Климат-контроль, обогрев, вентиляция и кондиционирование.

[Gena50]

to pol208: Заслонки регулируются, рядом с решетками вентиляции.

[РОМАН060477]

... а заслонки где их открывать?

Рядом с решёткой полуколёсик, переведи в положение - белая точка!!!

[pol208]

Да рассмешили это то я знаю это я делал а еще что

[Bad Boy]

Да рассмешили это то я знаю это я делал а еще что

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

[РОМАН060477]

И в добавок к такому обмундированию, ещё нужно упряжка с сабаками... Только уставать они будут, таща за сабой капу !!!

[MTU]

Стал замечать, что в мороз климат дует только горячим в любом положение (ручное / автомат), кроме Lo. В Lo дует холодным. Другой температуры не выдавал, ни в ручном, ни в автомате.

Сегодня полдня проторчал в сервисе. Машина новая, 2 тыщи проехала. Технический эксперт проблему для начала признал. Загнали в цех, сняли бордачок. Действительно, заслонка печки перекидывается сразу полностью между Lo и 18.

Блок нашей печки тупой. Хуже, чем в Антаре - с него нельзя получить никакой инфы, его нельзя перепрошить. Только чуть-чуть подиагностировать - поизменять направления потоков, вкл-выкл рециркуляции и т.д.

Когда машина нагрелась, то стало работать нормально - крутишь температуру в ручном режиме - моторчик ступенчато отрабатывает.

Выгнали на мороз - через час опять тоже самое - полная перекладка заслонки.

Стали думать, что делать. Попросил завести такое же соседнее ведро, стоявшее на морозе. Завели с некоторым трудом (посажен акум был и стартер не работал толком). Тоже самое. Прямо слышно, как при повороте регулятора, моторчик жужжит достаточно долго, и всё, потом не жужжит

Решили, что это такая бага-фича, и что надо связываться с GM тех. хотлайном, который сидит в Венгрии и, конечно, по выходным не работает. Будем ждать понедельника.

А у вас как? попробуйте при -15 порегулировать температуру в ручном режиме на климате - будет что-то меняться?

В общем, глобальный концерн "Дрова" полностью себя оправдывает...

з.ы. у Антар тоже были какие=то косячки, но там можно перепрошить климат, и баг уходил.

з.з.ы. Сервис у Шевроле так се... Вменяемых мало. Хотя они есть.

[MTU]

У меня пока вот так проблема развивается:

Климат на Каптиве

[WideGold]

я что-то зимой автоматическую регулировку не использую, регулятор всегда в режиме HI, температуру регулирую скоростью вентилятора, Т.е. когда машина прогревается вентилятор на 3-й скорости (3 деления DIC), а дальше, как прогреется обычно оставляю 1-2 деления. И вентилятор не шумит и не холодно.

[emergencer]

А я наоборот, использую. Очень миленько: Сначала стекло прогревается, чтоб не потело, потом автомат на ноги и до 18-ти градусов. Потом сам убирает интенсивность до 2-3 делений и поддерживает заданную темп.
А если поставить Hi, то через 10 мин будет такой Ташкент, что придётся авто проветривать, опустив передние стёкла на ходу. Пробовал разок, ну его...

[Gena50]

Сегодня у нас -29. Все регулируется нормально.

[Sergiv]

у нас -20, регулируется тоже хорошо

[MTU]

Регулирует-то как? Только скоростью работы вентилятора? Или можно реально крутилкой температуры получить поток теплый (не горячий / холодный) из сопла?

На других форумах косяк с полной перекладкой заслонки подтверждается.

[MTU]

А у меня вот ни хрена не убирает. Так и молотит на 75% от максималки. Косячный какой-то климат у этой "Нивы"

[Bad Boy]

А у меня вот ни хрена не убирает. Так и молотит на 75% от максималки. Косячный какой-то климат у этой "Нивы"

18 градусов поставь и у тебя уберёт. Если больше 22, то так и будет молотить, это нормально вполне.

[Sergiv]

регулирует отлично. ставлю автомат, задаю температуру. он сам автоматом регулирует поток (обороты вентилятора)