Климат-контроль, обогрев, вентиляция и кондиционирование.

[maikl5301]

Привет. Народ, подскажите куда смотреть. При езде по трассе, через 20-30мин, воздух начинает идти сначала горячий сек.5, потом прохладный 1 сек, потом снова горячий и так все время. На климате стоит 26гр., можно делать меньше, но будет дуть не такой горячий, но так же теплый-холодный с интервалом. Обдув стоит только в ноги, но если ставить и в салон-ноги, тоже самое. Подскажите, мож кто сталкивался.

Я так понимаю, у вас режим "АВТО" выключен ? тогда ориентироваться на цифры температуры не стоит.

[Kamikadze]

Привет. Народ, подскажите куда смотреть. При езде по трассе, через 20-30мин, воздух начинает идти сначала горячий сек.5, потом прохладный 1 сек, потом снова горячий и так все время. На климате стоит 26гр., можно делать меньше, но будет дуть не такой горячий, но так же теплый-холодный с интервалом. Обдув стоит только в ноги, но если ставить и в салон-ноги, тоже самое. Подскажите, мож кто сталкивался.

Не сталкивался, но, судя из сказанного подозреваю, что актуатор заслонки "тепло/холод" крутит ее "по кругу".
Надо бы добраться до места ее расположения (где-то под бардачком, справа от консоли, под панелью) и посмотреть, как работает заслонка (при переключении в полярные режимы "тепло/холод"), я думаю.

[Delightman]

Привет. Народ, подскажите куда смотреть. При езде по трассе, через 20-30мин, воздух начинает идти сначала горячий сек.5, потом прохладный 1 сек, потом снова горячий и так все время. На климате стоит 26гр., можно делать меньше, но будет дуть не такой горячий, но так же теплый-холодный с интервалом. Обдув стоит только в ноги, но если ставить и в салон-ноги, тоже самое. Подскажите, мож кто сталкивался.

Поставьте режим "авто" и посмотрите, что будет. Не забудьте отключить автоматическую рециркуляцию. И посмотрите - не включен ли двухзонный режим (в верхнем правом углу дисплейчика значек "dual zone"). Если включен - нажмите на правой крутилке климата "sync" и понаблюдайте.

Еще мог забиться пылью датчик внутренней температуры. Купите где-нибудь в компьютерном магазине баллончик со сжатым воздухом и аккуратно подуйте в левую решеточку на блоке управления климатом.

Худший вариант - что-то с заслонкой.

[Павел Романенко]

Всем доброго!
Столкнулся с проблемой: не греет печка, ставил и на HI , пробовал разные режимы и AVTO: дует еле теплым на лобовое и прохладным в ноги . Полез щупать патрубки

нижний горячий , верхний холодный(еле теплый) , подозреваю пробку в радиаторе печки. Как прокачать? Или что еще может быть? Забит радиатор?

[maikl5301]

Термостат !

[Andrtor]

Патрубки к печке или к термостату всё же? Если к печке, то однозначно засор и замена печки, если к термосу, то он))

[Павел Романенко]

Патрубки к печке. сдернул верхний потек антифриз.
Ну и все же концы сходятся к радиатору как мне кажется, убрал пассажирский коврик - сладкая на вкус влага, не лужа, но влажность.

Сильно далеко до радиатора копать? я только в начале пути

[АндрейЛ]

нижний горячий , верхний холодный(еле теплый)

Ну по-идее, на то он и радиатор, чтоб отдавать тепло и остужать жидкость

Забит радиатор?

Можно попробовать промыть не снимая, но для этого нужны шланги и водопровод

убрал пассажирский коврик - сладкая на вкус влага, не лужа, но влажность.

Под ковролином сухо?
На фото в районе шлангов сыро. Может оттуда подтекать. Или это последствия сдёргиавания шланга.

Сильно далеко до радиатора копать?

радиатор в районе центральной консоли (там где шланги от мотора подходят)

[Павел Романенко]

АндрейЛ
Двор частный, так что промыть могу, тем более как я понял , чтобы до него долезть нужно снять всю торпеду?
Под ковролин загляну.
На фото я ещё шланги не сдергивал.
Вечером апдейт.

[АндрейЛ]

чтобы до него долезть нужно снять всю торпеду?

Похоже ДА (ссылка по С-140, но думаю отличий не много с соткой)
http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_ ... .html#4711

[maikl5301]

АндрейЛ
Двор частный, так что промыть могу, тем более как я понял , чтобы до него долезть нужно снять всю торпеду?
Под ковролин загляну.
На фото я ещё шланги не сдергивал.
Вечером апдейт.

Вы убедились в исправности термостата?

[Павел Романенко]

maikl5301
Нет, как проверить?
Машина температуру держит, вентиляторы срабатывают.

[Павел Романенко]

Немного разобрав панель



нашёл это в самом нижнем воздуховоде


Лужа антифриза

[Andrtor]

Сколько долив тогда?
Просто странно, течь антифриза это одна проблема, не греет другая, а тут совпало...
У меня у самого подозрение на течь печки, антифриз уходить начал вроде... Сейчас проверяю.
Но вот в лачике, когда потекло, прям дофига доливал, а потом другой хозяин весь салон вынимал и сушил (хотя печку я заменил, не думал что так много останется просто)

[Fishbed]

Печка не зависит от термостата. Если Т жидкости в норме, то хоть чопик там вместо термостата - он не перекрывает питание печки. Поэтому проверять его не надо, если Т жижи в норме.

Исходя из симптома патрубок один горячий, второй холодный , то нет просто тока жидкости через радиатор. Забит, сломался , скручен патрубок от печного радиатора. Пробка на весь радиатор маловероятна. Даже на совавтопроме весь радиатор не воздушился