Задний мост - течет сальник редуктора

Виталий 78

Номера деталей:
- оригинальный сальник GM 15919548

- заменитель Toyota 90311-35019

Все в этой теме есть

АндрейЛ писал(а):Поменял сальник.
В принципе, ни чего сложного там нет. Старый в посадочном месте свободно пермещался вперед назад и прокручивался. Особо калечить его не хотелось и поэтому немного повозился при извлечении. Места там ужас как мало + мешает труба выпуска.
Новый сальник (от тойоты) запресовывали с помощью натяжного ролика от чего-то и метровой трубки: один держит сальник наложив на него ролик, а другой, со стороны арки поустукивая по трубе запресовывает сальник (навсякий сальник посадили на герметик)

А теперь про родной сальник.
Он дорогой не потому, что оригинальный, а потому что имеет конструкцию немного сложнее, чем обычный. С другом решили, что это манжета с надетым сверху сальником. Т.е. резинометаллическое основание с врающимся на нем кольцом. Вот он:

dimak1 · Сообщение **dimak1** » 03 окт 2019, 19:42

Какая сложная и дорогая конструкция, красивый зараза.

dimak1 писал(а):красивый зараза.

Даже "тойота" до такого не додумалась

Stolen80 · Сообщение **Stolen80** » 04 окт 2019, 00:53

Получается хоть gm такой весь клёвый крутится, резинометалический.но не очень(дает течь быстро)тойотовский просто резиновый не крутится.но лучше оригинала.

N181 · Сообщение **N181** » 04 окт 2019, 11:39

Stolen80 писал(а): gm такой весь клёвый крутится

где крутится? как крутится?

Stolen80 писал(а):Получается хоть gm такой весь клёвый крутится, резинометалический.но не очень(дает течь быстро)

Не факт! Левый стоит родной - всё ок!

N181 писал(а):где крутится? как крутится?

Фотку выше посмотри: внутренняя жестяная обойма у сальника крутится

Stolen80 · Сообщение **Stolen80** » 05 окт 2019, 22:34

Народ что то я запутался подскажите ещё раз.салтник gm ставится какой частью в редуктор.и какой частью ставится тойотовский?тойотовский ,я так понял, той стороной где пружинка.

Stolen80 · Сообщение **Stolen80** » 11 окт 2019, 18:06

Поменял в итоге на тойотовский.Масло влили грамм 800.буду смотреть как поведет себя сальник.гул вроде пропал редуктора.вовремя походу спохватился.

Родной сальник отходил - 84 000км
Тойота 90311-35019 - 55 000 км и засопливил.
Видимо придётся скоро менять

Сергей1331

АндрейЛ
у меня родные 180+ отходили(притом потеть стал только один), а вот хваленые тут всеми Тойота :evil:

через 20тыс засопливили!!!

Grnja2000 · Сообщение **Grnja2000** » 21 май 2020, 20:59

То же поставил 9031135019 Toyota, благо решил оригинальный не потекший не менять, так он через 1000км потек! Наехал на мастера что он клапан не рашевелил, но все же думаю, что проблема именно в сальнике, т.к. течь сильнее стало. Буду пробовать ISUZU

Сергей1331

Grnja2000 писал(а):Источник цитаты но все же думаю, что проблема именно в сальнике, т.к. течь сильнее стало

вот и я о том же. родные просто потели, а тойотовский-каплями масло гонит. ещё попробую обычные GM сальники, если и они как тойотовские потекут-то оригинал надо будет брать и не думать.

d3n · Сообщение **d3n** » 26 янв 2021, 10:11

Всем доброго дня, кому-то удалось победить течь сальников? Тойтовские тоже бегут. Мне посоветовали поменять масло на более густое, 75w140. Никто не пробовал?

Гонжа · Сообщение **Гонжа** » 26 янв 2021, 10:13

накат зимой чуть похуже будет на 75-140

Сообщение **CaBa** » 26 янв 2021, 10:15

d3n писал(а):Источник цитаты Тойтовские тоже бегут.

Ставить надо прямыми руками.
Если руки непрямые - использовать оправки!
Если первый и второй вариант не подходят - использовать оригинал. Там оправки, вроде, на сальнике есть.

Chevrolet Captiva Клуб