Сажевый фильтр

Вопросы по дизельным двигателям Chevrolet Captiva.
muxin
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 31 янв 2014, 20:19
Город: москва измайлово
Поблагодарили: 2 раза

#2566

Сообщение muxin » 08 мар 2018, 21:57

Fishbed
Очень мудреная задачка!!! Но проблему надо во что бы то ни стало решить...
замочник

Аватара пользователя
Fishbed
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4983
Зарегистрирован: 02 мар 2013, 23:06
Город: Москва, СЗАО
Авто: уже не каптива
Благодарил (а): 73 раза
Поблагодарили: 246 раз

#2567

Сообщение Fishbed » 08 мар 2018, 23:01

muxin
Лампа это следствие. А что у тебя с температурой катализатора , когда прожига нет ? Есть ещё такая тема, если становится негерметичный впуск, то машина начинает богатить смесь , на небольших негерметичностях этого визуально не видно и по ощущениям тоже незаметно, но прожиги учащаются

Посмотри у меня 2 страницы назад видео, там Т катализатора до прожига есть. Такое значение (около 300 градусов ) норма. Если будет 450, 500, а прожига в этот момент нет, то сначала смотри герметичность впуска. Может и удалять ничего не придётся.
С уважением, Михаил :)

muxin
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 31 янв 2014, 20:19
Город: москва измайлово
Поблагодарили: 2 раза

#2568

Сообщение muxin » 10 мар 2018, 12:51

Подскажите, присадка для прожига ликвимоле будет очищать фильтр в пробках? И как узнать момент, когда мозгам захочется инициировать прожиг? Или этой бодяге пофиг, стартанул на трассе с оборотами в 3000 и все будет ОК?
замочник

Аватара пользователя
lara197a
Генерал-майор
Генерал-майор
Сообщения: 2385
Зарегистрирован: 13 ноя 2014, 00:05
Город: Kostroma
Поблагодарили: 4 раза

#2569

Сообщение lara197a » 10 мар 2018, 13:32

Все присадки ничего не очищают.
Они только снижают температура, на которой сажа выгорает.
обычно при этом Т достаточно 400цельсиев.

AntonS
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4294
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
Город: Псков
Авто: C140 2.2d MT LT Black
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 42 раза

#2570

Сообщение AntonS » 10 мар 2018, 13:45

1. Помогает при городском движении.
2. Через Емл
3. Это рекомендации других производителей присадок для dpf.
Составы одинаковые.
Лучше простирается на трассе с большими оборотами.

Я лью тупо раз в 2к.
Но если будет поездка, то залью перед ней.


Аватара пользователя
CaBa
Модератор
Модератор
Сообщения: 12673
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 10:35
Город: Тамбов
Авто: C140 2.2D AT LT+ 13MY GAZ
Благодарил (а): 437 раз
Поблагодарили: 261 раз

#2571

Сообщение CaBa » 10 мар 2018, 13:57

muxin писал(а):Подскажите, присадка для прожига ликвимоле будет очищать фильтр в пробках?

Да не очищает она ничего. Она осядет на саже в СФ и будет являться катализатором процесса. Максимум снизится температура "выгорания" сажи на 50-70°С, но никак не до 400°С.
При этом вместе с прожигом - вылетит в трубу и присадка!
Валера :privet:
propaganda-journal.net/10612.html

AntonS
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4294
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
Город: Псков
Авто: C140 2.2d MT LT Black
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 42 раза

#2572

Сообщение AntonS » 10 мар 2018, 14:22

CaBa
У меня реальный опыт был.
Раньше прожиги были раз в 150-230 км.
Лил присадку, максимум что получал это отсутствие лампы.
Потом летом гонял по пустой дороге с присадкой, с значительным превышением, и стал Прожиг раз в 450-500.
Вот щас опять спустилось раз в 330-430.

AntonS
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4294
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
Город: Псков
Авто: C140 2.2d MT LT Black
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 42 раза

#2573

Сообщение AntonS » 10 мар 2018, 14:23

Зы так гонял и без присадки, толку такого не было.

AntonS
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4294
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
Город: Псков
Авто: C140 2.2d MT LT Black
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 42 раза

#2574

Сообщение AntonS » 10 мар 2018, 14:28

С лм для dpf, лампы не видел ни разу.

muxin
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 31 янв 2014, 20:19
Город: москва измайлово
Поблагодарили: 2 раза

#2575

Сообщение muxin » 14 мар 2018, 12:06

Рассказываю свой алгоритм: загорелся индикатор регенерации после 550 км от предыдущей. В баке было 3/4. Залил, не глуша двигатель, ликвимоле, долил до полного и поехал в режиме 20-40 км/час. Протолкался 7 км, через 20 минут лампа погасла. Выскочил на мкад и 40 минут жал в режиме 2200-2500 об/мин. Жду с китая прибора елм. Посмотрю, сколько процентов.
замочник


AntonS
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4294
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
Город: Псков
Авто: C140 2.2d MT LT Black
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 42 раза

#2576

Сообщение AntonS » 14 мар 2018, 12:25

muxin
ты походу не понял.
Нужно лить ликви на постоянку, раз в 2к.
А не ждать прожига.
Большая эффективность присадки на трассе, тогда прогорает все пассивно.

AntonS
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4294
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
Город: Псков
Авто: C140 2.2d MT LT Black
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 42 раза

#2577

Сообщение AntonS » 14 мар 2018, 12:26

И еще, если залил присадку, лучше докатывай бак, без доливки.

muxin
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 31 янв 2014, 20:19
Город: москва измайлово
Поблагодарили: 2 раза

#2578

Сообщение muxin » 14 мар 2018, 12:49

AntonS
спасибо. Но скорее всего трассы в моей жизни в ближайшее время не предвидится. Буду коптить в пробках.
замочник

AntonS
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4294
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
Город: Псков
Авто: C140 2.2d MT LT Black
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 42 раза

#2579

Сообщение AntonS » 14 мар 2018, 12:52

muxin
тупо лей присадку раз в 2к
и будет тебе счастье
Сам все увидишь

Аватара пользователя
kim195
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 21 мар 2018, 18:42
Город: Новочеркасск, Ростовская обл.

#2580

Сообщение kim195 » 21 мар 2018, 21:47

Доброго времени суток.
Отзовитесь, кто удалял сажевый фильтр. Какой пробег после удаления? Как поживает двигатель?
Надо ли одновременно с удалением СФ глушить ЕГР?



Вернуться в «Дизельный двигатель»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя