Лопнул выпускной коллектор 2.4 [C140: LE5, LE9]

Вопросы по бензиновым двигателям Chevrolet Captiva.
юрий;-)
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 02 сен 2017, 11:18
Город: Липецк

#661

Сообщение юрий;-) » 03 дек 2018, 15:56

юрий;-) писал(а):а не проще ли ее заварить ?

Проще и дешевле , чем замена, но не долго.
Уже пробовали - лопается рядом


Я понял . спасибо !
Выкручивается или тоже по замену ?


юрий;-) писал(а):выкинуть катализатор и забыть про него ?

А чем он мешает и зачем о нём помнить? Стоит ну и пусть стоит...[/quote]
Стоит-меня нервирует ))) Пытаюсь любыми способами сделать машину экономнее . Совсем не ездить-хороший вариант, но не получается )))

Уругвай89
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 08 янв 2017, 21:24
Город: ЯНАО
Авто: С140 2,4 АКПП 2014г.
Поблагодарили: 1 раз

#662

Сообщение Уругвай89 » 03 дек 2018, 20:27

Изображение
приварил гайки

Изображение
Получилось вот так.
Снял за час, и установил тоже за час. Гайки оставил старые, затянулись хорошо.
Оговорка, коллектор оставил чугунный, не в нём была проблема.

Аватара пользователя
АндрейЛ
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 16525
Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31
Город: Екатеринбург
Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт)
Благодарил (а): 462 раза
Поблагодарили: 483 раза

#663

Сообщение АндрейЛ » 03 дек 2018, 21:33

Уругвай89 писал(а):Получилось вот так.
Снял за час, и установил тоже за час. Гайки оставил старые, затянулись хорошо.
Оговорка, коллектор оставил чугунный, не в нём была проблема.

Я один ни чего не понял? :cry:

юрий;-)
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 02 сен 2017, 11:18
Город: Липецк

#664

Сообщение юрий;-) » 04 дек 2018, 10:29

АндрейЛ писал(а):
Уругвай89 писал(а):Получилось вот так.
Снял за час, и установил тоже за час. Гайки оставил старые, затянулись хорошо.
Оговорка, коллектор оставил чугунный, не в нём была проблема.

Я один ни чего не понял? :cry:


Поддерживаю !))
можно по подробнее ?!
А еще хотелось бы понять : какие прокладки купить для замены коллектора ?

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7684
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#665

Сообщение maikl5301 » 04 дек 2018, 10:56

Уругвай89 писал(а):Получилось вот так.
Снял за час, и установил тоже за час. Гайки оставил старые, затянулись хорошо.
Оговорка, коллектор оставил чугунный, не в нём была проблема.

Я тоже не понял, если установил чугунный- значит старый, то есть родной. Зачем тогда фото стального и морока с ним ?


Уругвай89
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 08 янв 2017, 21:24
Город: ЯНАО
Авто: С140 2,4 АКПП 2014г.
Поблагодарили: 1 раз

#666

Сообщение Уругвай89 » 04 дек 2018, 16:25

maikl5301 писал(а):Зачем тогда фото стального

Фото для коллеги, который ещё не придумал как прикрепить экран.

maikl5301 писал(а):морока с ним ?

Уругвай89 писал(а):не в нём была проблема.

Сергей1331
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1176
Зарегистрирован: 19 авг 2018, 12:41
Город: Мордовия
Авто: C140 2.4MT LTZ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 31 раз

#667

Сообщение Сергей1331 » 05 дек 2018, 18:52

а я заварил электродами по нержавейке и чугуну. посмотрим как будет ходить. перед и после сварки отжигали коллектор. если не отжигать-лопается сразу после остывания в другом месте.

Аватара пользователя
Михаил201
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 3284
Зарегистрирован: 26 май 2014, 12:50
Город: Москва, ВАО
Авто: С140 2.4АТ LT+ 2013 FL
Благодарил (а): 390 раз
Поблагодарили: 314 раз

#668

Сообщение Михаил201 » 05 дек 2018, 22:04

Сергей1331 писал(а):а я заварил электродами по нержавейке и чугуну. посмотрим как будет ходить. перед и после сварки отжигали коллектор. если не отжигать-лопается сразу после остывания в другом месте.

Не забудьте поделиться результатами эксперимента...
Si vis pacem, para bellum

юрий;-)
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 02 сен 2017, 11:18
Город: Липецк

#669

Сообщение юрий;-) » 06 дек 2018, 11:57

Сергей1331
тоже хочу снять и заварить , но тут люди пишут, что - пустые хлопоты ! ибо лопается рядом !
только замена поможет ......

Валерий21124
Старшина
Старшина
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 06 дек 2015, 13:29
Город: ярославль
Поблагодарили: 2 раза

#670

Сообщение Валерий21124 » 06 дек 2018, 19:41

По технологии,перед сваркой чугун надо подогреть.
Потом медленное остывание(хоть в песчаной бане)
А еще возможно чугун паять латунью или серебром.Сам я так не делал,но об этом несколько раз слышал.Якобы даже лучше-при пайке и нагрев плавнее,и температура ниже


Сергей1331
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1176
Зарегистрирован: 19 авг 2018, 12:41
Город: Мордовия
Авто: C140 2.4MT LTZ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 31 раз

#671

Сообщение Сергей1331 » 06 дек 2018, 21:20

Михаил201 писал(а):Не забудьте поделиться результатами эксперимента...

расскажу, пока только 1тыс проехал.
юрий;-) писал(а):Сергей1331
тоже хочу снять и заварить , но тут люди пишут, что - пустые хлопоты ! ибо лопается рядом !
только замена поможет ......

мне тоже так говорили на форумах все. НО сварщик у меня варил чугун ни один раз. касательно коллекторов-говорит варил и ни разу не лопались потом. при мне варил на пассате-в лужу влетел, коллектор лопнул, так вот он заварил его-четвертый год полет нормальный. варил тиски чугунные-кувалдой по ним сейчас колотим, хоть бы что. варил мост на автобусе-до сих пор ездиет. поэтому мне кажется, что всё зависит от технологии сварки-варится всё.
я на старом авто сам заварил коллектор чугунный простыми электродами без прогрева-проехал более 80тыс и так и продал. этот же коллектор грели автогеном до красна(не обязательно, просто чтобы рука не держала) и потом варили электродами по нержавейке(сварщика электроды, говорит как "пластилин" ложатся, всегда ими варит чугун). потом после сварки ещё раз нагрели до красна и дали остыть-всё норм. через час я решил наплавить по-больше металла на шов в одном месте. сварщик решил что 1см металла можно попробовать наплавить и полуавтоматом без предварительного нагрева-сразу после сварки лопнуло рядом. электроды по нержавейке уже закончились. я взял электроды по чугуну ЦЧ-4 и сварщик прошел сверху ещё раз шов уже этими электродами(понравились, говорит что как и по нержавейке, ложатся отлично), предварительно опять нагрев коллектор, после сварки опять нагрели. по итогу на данном коллекторе проехал всего ничего, 1тыс.км, в прошлые выходные смотрел-пока нормально. буду смотреть, но всё таки надеюсь что больше не лопнет-отвод воды увел в сторону правого колеса и закрыл всё паронитом листом(лист от пластика облицовки дворников сверху, пустил поверх отвода до низа катализатора, т.е. параллельно шумке моторного отсека).
и как мне кажется, легче заварить коллектор, чем покупать за 10-16тыс. а если заваренный проходит тысяч 30-50-а может и не лопнет больше-так это вообще отличный результат, даже если раз в 30-50тыс варить его. всё дешевле)))

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7684
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#672

Сообщение maikl5301 » 06 дек 2018, 23:06

юрий;-) писал(а): пишут, что - пустые хлопоты ! ибо лопается рядом ..

Так заварить его вокруг наглухо, к хренам весь по кругу в два слоя!

Аватара пользователя
N181
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 3135
Зарегистрирован: 09 авг 2018, 21:54
Город: Нур-Байконур + Йошкар-ола
Авто: ну допустим C140 2.4AT LT 2011-2012
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 276 раз

#673

Сообщение N181 » 06 дек 2018, 23:14

и где вы коллектора то по 10-16 тыс. берёте?...
я себе что то около 7 рублей брал...
ЗЫ. а варить коллектор - это несерьезно...у некоторых он вообще на две пополамки раскладывается...
хочешь сделать хорошо - сделай всё сам...

Аватара пользователя
N181
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 3135
Зарегистрирован: 09 авг 2018, 21:54
Город: Нур-Байконур + Йошкар-ола
Авто: ну допустим C140 2.4AT LT 2011-2012
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 276 раз

#674

Сообщение N181 » 06 дек 2018, 23:31

maikl5301 писал(а):Так заварить его вокруг наглухо, к хренам весь по кругу в два слоя!

http://youtu.be/Iy7-GGuxaiI
хочешь сделать хорошо - сделай всё сам...

Сергей1331
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1176
Зарегистрирован: 19 авг 2018, 12:41
Город: Мордовия
Авто: C140 2.4MT LTZ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 31 раз

#675

Сообщение Сергей1331 » 08 дек 2018, 21:32

N181 писал(а):и где вы коллектора то по 10-16 тыс. берёте?...
я себе что то около 7 рублей брал...
ЗЫ. а варить коллектор - это несерьезно...у некоторых он вообще на две пополамки раскладывается...

в 2012?))))) оригинальный коллектор дешевле 9 с копейками не видел ни экзист, ни автодок. хотя допускаю мысль что можно купить за 8тыс, со сроком ожидания 68 дней))))
несерьёзно "быть лоКом и тратить деньги, когда можно не тратить, либо тратить в разы меньше"(с)
полностью поддерживаю данную цитату. так что каждый решает сам , кто он))))



Вернуться в «Бензиновый двигатель»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей