СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

[Rekpp]

Приветствую!
Делимся нашим фотоотчетом по ремонту АКПП Порше Кайен.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[Rekpp]

Приветствую!
Очередной фотоотчет - ремонт АКПП.

Автомобиль: Хендай Старекс 2003 г.в., пробег — 348 000 км.
Модель АКПП: 30-43LE (A340)
Автовладелец менял двигатель, при установке двигателя и АКПП, зажали масляный насос гидротранформатором.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

И так, начнем…

В фильтр попадает (засавыет) герметик. Слишком жирный слой герметика использовали при уплотнении поддона.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Отвалился ус у шестерни насоса, это следствие не правильной установке АКПП (усы шестерни не встали в гидротрансформатор)

[ ссылка на изображение ]

От сломанного уса происходит задир ступицы насоса. Это еще повезло, бывает, что из-за уса заклинивает и разрывает насос.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Втулку насоса немного сдвинуло с места.

[ ссылка на изображение ]

Так же пострадала шейка гидротрансформатора. На шейке явный отпечаток не правильно установленных усов шестерни. На фото видно, что не попали в пазы гидротрансформатора.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Произошла пластическая деформация шейки гидротрансформатора. "Эллипсная" шейка бублика под замену.

[ ссылка на изображение ]

Горелые фрикционы

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Общий вид разобранной АКПП А340

[ ссылка на изображение ]

Если бы не халатная установка АКПП, при замене двигателя, то ремонт коробки не потребовался бы еще долго…

СпецСервис Rekpp — ремонт АКПП в Москве

[Rekpp]

Уважаемые друзья!
До 20 октября действует две акции "Снятие / установка АКПП -25%" и "БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП"
Пожалуйста обращайтесь, будем рады вас видить!)

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[Rekpp]

Приветствую! Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Тойота Рав 4.

Автомобиль: Тойота Рав 4 (полный привод)
Модель АКПП: U140F
Причина обращения (со слов клиента):
Проехал несколько километров, затем машина отказывается ехать, заглушил, подождал около 10-15 минут, завел — поехала, через некоторое время машина снова встала. При эксплуатации слышен гул из коробки.

После разбора АКПП:
АКПП не сгоревшая, поэтому при остывании вновь начинает движение.
Поврежден хаб передней планеты. Металлический фрикцион стерся изнутри хабом передней планеты.
Передний планетарный ряд — разбит корпус планеты от пальца сателлита.
Устанавливаем оригинальный усиленный планетарный ряд (на 4 сателлита) с закаленным корпусом.

Стандартный набор для коробок U140 при пробеге свыше 200 тыс.км: верхние и нижние планеты, хаб, солнечная шестеренка, наружняя шестерня переднего планетарного ряда.

СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru - ремонт АКПП в Москве. Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(495)795-16-69

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[Rekpp]

Фотоотчет ремонт АКПП Пежо - http://www.rekpp.ru/peugeot.html

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]


+7(495)795-16-69

[Rekpp]

Ремонт АКПП 4F27E на Форд Фокус 2
Неисправность: на высоких оборотах пробуксовка всех передач

Решение проблемы: комплексная диагностика АКПП. Проверка состояния трансмиссионной жидкости. Обнаружено - горелое масло. Проблема устранена - посредством переборки АКПП.

гарантия на работы - 12 месяцев.


[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[Rekpp]

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП AW80-40LE (U440) Шеврале Лачетти 1.6 2007г.в.
Проявление неисправности со слов автовладельца: "Еду - даю газ, автомат перестает переключать передачи, газую - обороты поднимаются, а коробка молчит".

После разбора АКПП видим:
- Отломаны зубья планертного ряда.
- Люфт подшипника в корпусе. Требуется частичное восстановление корпуса.
- Выщерблены сателлиты на дифференциале (такое часто бывает при резких стартах с обочины, когда одно колесо на обочине буксует, а другое на асфальте).
- Износ поршня от металла.
- Горелые фрикционы.
- Износ втулки насоса от металла.
- Крапление металла на втулке насоса.


[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

СпецСервис Rekpp - ремонт АКПП в Москве

[Rekpp]

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Опель Астра H, пробег около 123 000 км.
Модель АКПП: 60-41SN.
Жалоба: пробуксовка передач.
Итог: одна из стандартных "болезней" Опель - пробит радиатор. Антифриз попал в трансмиссионное масло. Из-за попадания антифриза рассыпались фрикционы - отслоение фрикционной поверхности. Пострадала и тормозная лента - износ накладки фрикциона.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

СпецСервис REKPP - ремонт АКПП в Москве - http://www.rekpp.ru.
Предварительная запись на диагностику и ремонт по тел. +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.

[Rekpp]

Добрый день!

Делимся свежим фотоотчетом - ремонт АКПП Вольво XC90
И так, начнем....

Автомобиль: Вольво СХ90
Модель АКПП: TF80-SC

Жалобы: отсутствие тяги и посторонний звук.

Результаты диагностики АКПП:

Сделали Столл-тест, это испытание показало не корректную работу гидротрансформатора. Стрелка тахометра залетала за 3500 оборотов, что для дизеля не должно быть. И появился специфический звук жужжания турбины гидротрансформатора.

Уровень масла был в норме, но масло с частицами металла.
К нам машина приехала без ошибок. Но автовладелец ранее делал диагностику и была ошибка по соленоиду.

Совместно с владельцем автомобиля было принято решение ремонтировать коробку и промывать гидроблок. Затем устанавливать коробку на автомобиль и тестировать. Если будут проблемы с гидроблоком - снимать и ремонтировать.

[ ссылка на изображение ]

После вскрытия коробки видим:
- Износ барабана под лентой (reverse drum).

[ ссылка на изображение ]

- При пробуксовке ленты, поверхность барабана проминается (на фото видно на сколько прогнулась поверхность).

[ ссылка на изображение ]

- Износ тормозной ленты.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- Износ насоса.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- Севшие поршни.

[ ссылка на изображение ]

- Гидротрансформатор в ремонт.

[ ссылка на изображение ]

- Гидроблок АКПП на промывку.

[ ссылка на изображение ]

- Общий план разобранной коробки.

[ ссылка на изображение ]

[Rekpp]

Наш свежый фотоотчет — ремонт АКПП Хендай i30
Пробега автомобиля — 133000 км.
Модель АКПП — A4CF.
Жалоба: гул АКПП.

Итог: износ подшипников на валу (вал с промежуточной шестерни и с ведущей шестерни дифференциала) и на дифференциале. Износ обоймы подшипника (посадочное место под подшипник).

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Rekpp - ремонт АКПП в Москве.

[Rekpp]

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Мазда 6, модель АКПП - FNR5.
Жалоба: после прогрева АКПП не едет.

После разбора АКПП: На фото видим специфический цвет масла с каплями антифриза. Пробит радиатор, из-за этого попадает антифриз. Что особенно интересно - масло не густое (йогурта нет), как должно быть при попадании антифриза, возможно недавно меняли масло.

Коробку на мойку, гидротрансформатор в ремонт, гидроблок на промывку. Под замену: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект обрезиненных прокладочных поршней, соленоид регулятора давления.

Стоимость ремонта АКПП "под ключ" в данном случае - 93030 руб. с учетом замены радиатора (неоригинал.). Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[Rekpp]

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[Rekpp]

Приветствую!
Делимся новым фотоотчетом - ремонт вариатора JF011E Ниссан Х-Трейл. Ориентир цен ремонта вариатора можно посмотреть здесь.
Исходные данные: была ошибка по степ-мотору, потом появилась ошибка по давлению P0868.

[ ссылка на изображение ]

После разбора видим следующее:
- Ведущий конус заклинил (не ходит в направляющих, вышло уплотнительное кольцо из пазла.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- Клапан масляного насоса с задирами, клапан заклинивает и из-за этого создается не правильное давление в вариаторе, а следовательно и быстрый износ остальных деталей трансмиссии.
[ ссылка на изображение ]

- Задиры на ремне и конусах, они не большие сравнительно с пробегом авто (пробег автомобиля около 190000 км).
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- Солнечная шестерня планетарного ряда с хабом для старт пакета - пробитие зубьев хаба зубьями фрикционов.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- На второй шестерёнке дифференциала износ зубьев. Это свидетельствует о том, что в масле присутствует метал от цепи и конусов вариатора.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Под замену: - фильтр вариатора основной, - фильтр теплообменника вариатора, - комплект прокладок и сальников, - комплект конусов, - приводной ремень, - масляный насос, - солнечная шестерня, - расходные материалы, - масло NS2 8л., - гидротрансформатор в ремонт.

Итого с работой и запчастями - 108500 руб. (с учетом скидок). Гарантия - 6 месяцев.

[Rekpp]

Приветствую!
И снова ремонт вариатора, на этот раз пациент - Ниссан Жук. Модель вариатора - JF015E. Пробег автомобиля - 60631 км.
Информацию о стоимости ремонтных работ можно посмотреть здесь.

Вот что внутри:

- Износ поверхности конусов.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- Износ ремня вариатора.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]



- Развалился подшипник. Разбито посадочное место в корпусе и остатки наружной обоймы подшипника.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]


- Ведущая шестерня с входным валом - следы износа подшипника.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- В поддне стружка.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- Соленоиды засыпаны металич.стружкой. Опасность повреждения обмотки (может закоротить).
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

- Износ клапана насоса
[ ссылка на изображение ]

[FilCapLPG]

Rekpp
Добрый день
Интересует стоимость ремонта АКПП Nissan QUEST 2005 г.в . АКПП 4 ст. Симптомы - буксует . не переключается на 3 ( т.е такое ощущение что коробка постоянно в L режиме)