Вибрация при переключении передач с 4 на 3

[Aleksander020211]

Ещё посоветовали заменить блок управления АКПП на новый, который стоит идёт с прошивкой на торможение трансмиссией с завода изготовителя модель 2013. 2014 года Каптива с другой прошивкой АКПП вот ее можно прошить чтоб тормозила коробкой, а обратно не откатишь.

[Kobra (Whitesnake)]

Самому интересно, если будет делание приезжайте поднимем, послушаем на подъемнике.

У меня тоже похожая ситуация.При оттормаживании со скорости 80-90.. где то в диапазоне 40 км./ч. происходит небольшая вибрация с глухим звуком (ууурррр) .... по ощущениям похоже кода кратковременно принудительно подклиниваешь вращающийся механизм (например диск на заточном/полировочном станке)..
Длится пару секунд ... и иногда сопровождается незначительным скачком стрелки оборотов двигателя.
При плавном неспешном и равномерном торможении такого не происходит.
Что это такое и из за чего = пока не разобрался... Но происходит и зимой на зимних колёсах и летом на летнем комплекте.

[wintt]

Передаю то что мне сказали в сервисе при ремонте коробке.
Это не излечимо.
Даже при полной замене коробки - инфа 100% от нашего соклубника.
я лично с этой ботвой проездил примерно 100тыщ км, до того как крякнула коробка по известным причинам.
А то что тут обсуждается - специфика разблокировки гидротрансформатора

[Kobra (Whitesnake)]

Это не излечим

А они прокомментировали что это такое и из за чего ?

я лично с этой ботвой проездил примерно 100тыщ км

У меня эта "ботва" началась где то года 1,5-2 назад..если не ошибаюсь ближе к 65-70 тык. пробега.

[wintt]

Kobra (Whitesnake)
Я ж сказал, так работает ГДТ
ГМ уперся что это является нормальной работой акпп

[АндрейЛ]

При плавном неспешном и равномерном торможении такого не происходит.

Может уровень масла чуть ниже? Попробуй долить грамм 100-200 и посмотри разницу

ближе к 65-70 тык. пробега.

Случайно масло не менял/уровень не выставлял в этом интервале?

[wintt]

АндрейЛ
не изменится ничего.
мне помогал только бубен ввиде манипуляций с положениями селектора... Обычно помягче становилось и пореже

[АндрейЛ]

помогал только бубен ввиде манипуляций с положениями селектора.

Это не бубен, а прокачка системы. В TIS об этом есть

[Махим]

В гидравлических системах такие вибрации характерны при перепускании обратного клапана.

[Kobra (Whitesnake)]

Случайно масло не менял/уровень не выставлял в этом интервале?

Вторая замена масла была на 68 000 (первая на 26 000).... Меняю в одном и том же месте. После первой замены не было такой "бодяги" ..Если мне не изменяет память, то данная вибрация появилась ещё до второй замены масла.

В начале апреля буду делать очередную замену масла в АКПП... Посмотрим пропадёт данная вибрация после замены или нет.

[АндрейЛ]

буду делать очередную замену масла

Уровень вообще четко надо выгонять.
После того как я выставил уровень, при т.масла выше 60 гр., появился толчок при резком торможении (видимо пол в гараже не идеальный горизонт)
Долил 100гр - толчок стал еле заметен. Надо еще долить. А если станет хуже, то те же 100гр.обратно и откачаю

[Aleksander020211]

Добрый день, заменил масло в раздатке на 75w140, треск почти пропал, ещё заменил полностью масло в АКПП через радиатор методом вытеснения. Было не масло, а дёготь какой-то пробег 80000 км. Вибрация присутствует, но мало и только на горячей.
Теперь появился какой-то люфт что-ли.....при трогании с места и при полной остановке как на ниве. Думал ШРУС правый, заменил, все без изменения. Под донкратил правое колесо вращал вправо, влево люфт большой. Может раздатке пипец?

[GraveHeaD]

заменил масло в раздатке на 75w140, треск почти пропал, ещё заменил полностью масло в АКПП

От чего все таки треск то почти пропал? От замены в раздатке или в коробке?
На Антаровском пишут, что гидроблок менять надо, либо есть мнение, что соленоид блокировки Гтф можно заменить, что дешевле.
Ну так или иначе решения пока что нету.

[Carpenter]

Aleksander020211
Вы профиль заполните, чтоб было понятно о чем речь.

[GraveHeaD]

Мини отчет по тряске и борьбе с ней.


Предыдущий хозяин жаловался на вибрацию при торможении, менял диски тормозные, колодки, не помогло. Также смотрели кардан, но это был не он.

В итоге в марте поехал в сервис коробочный, там ему не смогли ничего сказать, но за энную сумму сняли ГТФ, промыли, заменили масло.

В общем мне досталась машина с вибрацией в некоторых случаях.


В принципе ездить можно, но в городе очень не комфортно, особенно, когда звон при торможении, как от телеги и удары справа.


Можно отключить ЭКО, включить кондей и несколько снизить эти проявления. В холодами становится лучше (масло в коробке не так греется).

Мне подсказали в Москве сервис:
связался с Алексеем (https://www.drive2.ru/users/razborka11/), он подсказал, что причина может крыться в клапане TCC гидроблока.



Вот картинка от Алексея, клапан, который нужно менять обведен.




Таким образом нужно снять гидроблок, желательно промыть, и заменить клапан.
Важно еще поставить правильный клапан, т.к. их есть 3 вида (различаются по годам выпуска коробки и цветам).







У меня авто 2013 года, клапаны с 2012 должны идти желто-зеленые (2 поколение, более живучие).



Так как клапаны отдельно от гидроблока не продаются (новые оригинальные), то пришлось обратиться к тому же Алексею. Он помог выбрать и отправил мне клапан.

Заверил, что он в отличном состоянии, хоть и БУ.

Можно, конечно поискать еще где-то, ну либо (не рекомендую!!!) Китай.

Дополнительной проблемой было найти сервис коробочный, который согласится заменить только один клапан в гидроблоке.
Проблема в том, что мало кто за это хочет браться, работа не очень простая, не быстрая (я ждал 8 часов). Все хотят предложить заменить гидроблок полностью, а это дорого.
Обзвонил несколько сервисов, в Питере нашелся один в районе м.Нарвская. (кому нужно адрес, напишу в личке, дабы не считали, что реклама).

В итоге во вторник (2 дня назад) заменили мне клапан. Залили также новое масло, выставили уровень.

Дорога до дома превратилась в прислушивание, и тесты.
Вчера ездил весь день, стоял в пробках, ездил на ЭКО...

В общем и целом после 2х дней теста и 200 км пробега (город, трасса,, пробки и так далее) могу сказать, что коробка стала работать просто замечательно.
Переключения вниз очень спокойные, без дерганья, как раньше. Нет ударов, как иногда бывало. Вибрации за 2 дня не заметил ни разу.

Буду ездить дальше.
По хорошему съездить бы на адаптацию, но меня пока и так все устраивает.
Может быть позже и съезжу.

Если кому-то будет полезна эта информация, буду только рад!