Как КАПТИВА в управлении на трассе ?

[olex2004]

Хороша зимой, на шипах, увереная машина.
Зимой ради интереса, зарыл по противотуманки в снег Каптиву, возле гаража. Не напрегая мотор вылез.
Следом, аналогично Рав 4х4 пришлось тросом вытягивать.
Не знаю, зависит ли от водителя, но Капа, машина отличная.

[KZ-2]

Не знаю, зависит ли от водителя,...

Это уж вроде как и не требует подтверждения

[Вадим_В]

Езжу уже 3 года - раз десять по маршруту Москва - Воронеж. 100км/ч - круиз и расслабон.... При этом резина у меня всесезонка....
Козырь - шоссейная дорога. Серпантин - думаю-это не для капы...

[Горец]

Езжу уже 3 года - раз десять по маршруту Москва - Воронеж. 100км/ч - круиз и расслабон.... При этом резина у меня всесезонка....
Козырь - шоссейная дорога. Серпантин - думаю-это не для капы...

Относительно серпантина -абсолютно не согласен. Часто приходиться ездить в Сочи, никаких проблем машина не создаёт.

[emergencer]

Козырь - шоссейная дорога. Серпантин - думаю-это не для капы...

Как человек, испытавший Каптиву жарким летом на серпантинах Крымских гор, авторитетно заявляю: Капа на серпантине ведёт себя отлично. Тянет в гору с большим уклоном без замечаний, двигатель не греется сверх положенного, климат создаёт атмосферу комфорта.

[aleksiv]

Козырь - шоссейная дорога. Серпантин - думаю-это не для капы...

Как человек, испытавший Каптиву жарким летом на серпантинах Крымских гор, авторитетно заявляю: Капа на серпантине ведёт себя отлично. Тянет в гору с большим уклоном без замечаний, двигатель не греется сверх положенного, климат создаёт атмосферу комфорта.

Порадовал ,вот спасибо!

[Ботыгин]

На трассе понравилась,идет ровно,не напрягает,подвеска в целом энергоемкая,при резком маневрировании сразу вспоминаешь про массу,габариты и высоту машины.

[MB124]

На трассе Каптива весьма приятная машина. За исключением буквально пары нюансов
- пустоват руль "в нуле". Если отвлечёшься (я в курсе, что отвлекаться нельзя) - машина может незаметно изменить курс;
- лично я не могу так сесть, чтобы не замечала правая нога, давящая на газ. Затекает до боли через сотню километров. То же самое было и на Лачетти. У жены проблем нет, а у меня... В тоже время на Мерседесе ездил СУТКАМИ не вылезая - всё ОК.

[Kobra (Whitesnake)]

Езжу уже 3 года - раз десять по маршруту Москва - .......Серпантин - думаю-это не для капы...

Вот тут Вы глубоко ошибаетесь батенька!!!
Если Капа дизельная = ехать по серпантину одно удовольствие
Проверено лично в сентябре этого года = гонял в отпуск к друзьям под Сочи (Нижне - имеретинская бухта - граница с Абхазией).
Серпантин там достаточно серьёзный и дизель на нём ... просто песня (без надрывов - будто плывет):yes:

[Kobra (Whitesnake)]

Затекает до боли через сотню километров

Может быть особенности роста или телосложения?
Этим сетябрем Москва - Адлер 1700 туда и 1700 обратно без ночёвок.
Ноги, как на седане не затекают, у жены тоже - говорит = " удобнее не так затекашь, как в седане" а седан у нас был здоровенный (Омега Б 2002 г.в.) и в нем посадка немного другая чем в кроссовере.
Так что возможно ты не нашел удобную для себя посадку
Я нашел

[AlexGrig46]

регулируйте сиденье дальше, ближе, выше, ниже и найдете свое положение. Сам пересел на капу с лачетти. На дальние расстояния ставлю сидение в самое нижнее положение на вытянутую правую ногу (газ в пол - нога полность ровная). Дорогу машина держит отлично, тяжёлая. При такой пасадке не болтает.

[MB124]

Да я не первый день замужем. Искал-искал, не нашёл. Возможно, лично со мной что-то не так. Хотя и рост средний и телосложение среднее, и ноги не слишком кривые
Кстати, сидеть я предпочитаю довольно низко. Даже в нормальных джЫпах седло подопускаю. А вот к Капухе присидеться как-то не выходит

[CrazyMax]

А вот к Капухе присидеться как-то не выходит

MB124 Хммм... Как вариант:

1. максимально вниз
2. угол наклона кресла - максимум назад
3. "отъехать" назад так, чтобы в нога в свободном положении только касалась педали газа
3. Руль вниз - чтобы комбинация приборов "виделась" на 1см выше "жмакалки" клаксона
4. угол спинки - чтобы правое запястье на верхнюю точку руля легло
5. валик поддержки - крутим до явного ощущения (прижалось)

Такой вариант использую для длительного, спокойного руления...
Чтобы поехать агрессивнее, достаточно подвинуть кресло вперед на 3-5 см...

24часа дороги в Анапу + целый день в "изучении местности" в городе... Хорошо выспаться, и ...можно снова 24 часа "рулить"...

[MB124]

Да знаю я всё это как Отче наш! 21 год стажа как-никак. Даже в 52-м Газоне, в котором вообще ничего не регулировалось (ни руль - ни сиденье - ничего!) сидел, рулит и не жужжал. Про Мерс, Ауди и Рейндж с Субару тоже ничего плохого в плане посадки не скажу. А вот с Шевролётами как -то не подружились. Но терплю. В остальном для дальних просветов машина отличная. Только запас хода в 400км - это сущий кошмар. Бак бы побольше! Хоть литров 80...
Впрочем, это уже не в тему.

[AlexGrig46]

CrazyMax
как с языка снял. в точности так и ставлю, очень комфортно