Защита от угона

[Хайзенберг]

О, про окно я чет не додумался.
В мануле написано, что при одном нажатии встает на сигу через 30 сек.

может быть, я не ждал столько...
а про двойное запирание в курсе? я весь мануал еще не прочел, есть там про это?

[Арсен]

Да, так и написано, если не хотите ждать нажмите дважды.
Проверил, сига на открывание работает!

[Арсен]

Kobra (Whitesnake), подскажите, когда Вы меняли ГУ не видели у индикатора сиги, справа от часов, есть какие-нибудь провода, цоколь для лампочки? Или тупо дырка закрыта красным пластиком?

[Хайзенберг]

Да, так и написано, если не хотите ждать нажмите дважды.

да, но и еще изнутри за ручку уже не откроешь двери, полная блокировка

[Kobra (Whitesnake)]

Вы меняли ГУ не видели у индикатора сиги, справа от часов

У российских и корейских машин (у меня кореец) комплектация разная

[Хайзенберг]

Вы меняли ГУ не видели у индикатора сиги, справа от часов

У российских и корейских машин (у меня кореец) комплектация разная

то есть у тебя нет этой маленькой, всех бесящей, не работающей хе.ни?))))

[Kobra (Whitesnake)]

то есть у тебя нет этой маленькой, всех бесящей, не работающей хе.ни?))))

Если имеется ввиду красный "прыщик" справа от часов - то есть

[Хайзенберг]

то есть у тебя нет этой маленькой, всех бесящей, не работающей хе.ни?))))

Если имеется ввиду красный "прыщик" справа от часов - то есть

Очень правильное название для нее, "красный прыщик"!
вот он тебя и спрашивал, идут к ней провода, и что там снизу панели, когда меня ГУ не видел?

[Kobra (Whitesnake)]

идут к ней провода, и что там снизу панели, когда меня ГУ не видел

Вот как-то так:

[ ссылка на изображение ]

Специально блок с часами не "ковырял"

[Арсен]

Да они еще и в одном блоке! Это если я пойду к ОД они своими непонятными руками мне блок часов ковырять будут , лучше я сам посмотрю, когда голову заказывать буду.

[Mobist]

А мне пришлось купить "елку" с уже установленной в салоне механической ПУ на передние тормоза Great Guard G-367. Входило в цену авто, даже со скидкой.
Все бы ничего, только напрягает каждый раз вводить пультом код, после выключения зажигания и открывания водительской двери. Есть режим valet на 10 срабатываний, но это не выход. Думаю вот прикупить запасные батарейки на пульт, иначе не дай то Бог в лесу зимой....долго будет ехать эвакуатор....
Лучше бы его вообще демонтировать, но за это уже придется у ОД платить немалую копейку...
Полагаю, что на новую Капу пока не будет вала заказов на угон....(не все з/части подходят к старой модели, фанатов модели тоже мало), КАСКО вполне достаточно+штатная ПС.

[Арсен]

КАСКО вообще приемлемая.

[Gekar]

Самая лучшая защита - это нормальная охраняемая стоянка, которая несет ответственность за авто )))

[oleg_l]

амая лучшая защита - это нормальная охраняемая стоянка, которая несет ответственность за авто )))

когда начинаются разборки на стоянках - ответ -- очевиден - и уже не раз мусолился по телику -- а машина выехала с пропуском (чеком за парклвку) и вообще мы просто землю для стоянки предоставляем а охраняем только забор и себя в будке

так что КАСКА или доберман в салоне, а лучше крокодил

[shevik]

вы не представляете, я раньше когда на мицубиши ездил, баранку домой таскал, , так как она гонечная была и руль легко снимался.а так на шевике сигналка с блокиратором.