Коррозия кузова

FinShark · Сообщение **FinShark** » 07 май 2015, 18:02

В общем авто забрал, в документах снятие/установка камеры 1 час, я попросил мне объяснить и расписать что входит в эту процедуру, поскольку все делается так или иначе: снятие обшивки, накладки, и т.п. В итоге после 15 минут общения, и звонков мастеру и т.п. уменьшили до 675 руб., на что я был вполне согласен, просто хотя бы чтоб что-то взяли.

Delightman · Сообщение **Delightman** » 13 май 2015, 00:04

В общем, воспользовался методом проклейки задней накладки, который предложил CrazyMax. До этого стоял уплотнитель приборной панели ВАЗ, выглядело всё неплохо, но герметичности добиться было невозможно, попадали грязь и влага под накладку. Теперь все красиво и сухо )

Пара фоток, в дополнение:

tramtararam · Сообщение **tramtararam** » 13 май 2015, 08:12

FinShark писал(а):по гарантии покрасили, но за снятие установку камеры заднего вида хотят 1250 рублей,

А вы не обязаны ничего им за это платить......
Они устраняют дефект возникший по причине конструктивного дефекта.
Точно так же, как и работы по снятию- установка защиты картера установленной вами самостоятельно не должны быть оплачены вами при необходимости её демонтажа при проведении гарантийного ремонта.
Так что вас банально развели на 675 руб.......................

Сообщение **CaBa** » 13 май 2015, 10:09

tramtararam писал(а): работы по снятию- установка защиты картера установленной вами самостоятельно не должны быть оплачены вами при необходимости её демонтажа

Оффтоп чуть-чуть.
ТО для дизеля, защита Мотодор (т.е. не штатный пыльник) могут заставить доплатить отдельно за снятие/установку?
Вроде в регламенте работа по снятию/установке прописана.

driver · Сообщение **driver** » 13 май 2015, 10:49

CaBa писал(а):
tramtararam писал(а): работы по снятию- установка защиты картера установленной вами самостоятельно не должны быть оплачены вами при необходимости её демонтажа

Оффтоп чуть-чуть.
ТО для дизеля, защита Мотодор (т.е. не штатный пыльник) могут заставить доплатить отдельно за снятие/установку?
Вроде в регламенте работа по снятию/установке прописана.

Дак он пишет в случае гарантийного ремонта бесплатно снимут,ИМХО потому-что это происходит по их вине,а регламентное ТО это совсем другой вопрос.
В регламенте ТО работа по снятию/установке прописана или имеется ввиду для шатного пыльника,причем он весит пару кило,а внештатный матадор 16 кг.
Если ОД не проявит лояльность к клиенту то возьмут оплату.

Сообщение **CaBa** » 13 май 2015, 13:01

driver писал(а):В регламенте ТО работа по снятию/установке прописана или имеется ввиду для шатного пыльника,причем он весит пару кило,а внештатный матадор 16 кг.

Да. Именно эта ситуция.

driver писал(а):Если ОД не проявит лояльность

А вот это мне и хотелось бы уточнить. Что это - лояльность или развод на бабки. Там же нету указания, что снимается защита весом "2 кг".
Ну в целом не будем разводить флуд "не по теме" - одного ответа от tramtararam будет достаточно. :!:

tramtararam · Сообщение **tramtararam** » 13 май 2015, 20:46

CaBa писал(а):Вроде в регламенте работа по снятию/установке прописана.

При необходимости снятия нештатной защиты, когда её снятие обусловлено выполнением работ по устранению неисправностей возникших по вине производителя, ОД не имеет права взимать с владельца авто плату за С/У защиты.

CaBa писал(а):Вроде в регламенте работа по снятию/установке прописана.

На дизеле время на С/У звукопоглащающего экрана(брызговика) двигателя включено в норматив по замене масла в двигателе. Но вот если вместо него установлено что либо другое, то дилер вправе взимать плату за С/У.

}I{ekyC · Сообщение **}I{ekyC** » 15 май 2015, 15:28

Прилетел "[sub]кирпич[/sub]" в стойку, скол ~2мм и походу до метала, так как пошла ржа. Стоит ли морочиться с ремонтом краской (самому естттно), или забить т.к. не надолго хватит? Или может ещё какой способ есть, ржу там удалить предварительно чем то например или ещё как?

Comrades · Сообщение **Comrades** » 15 май 2015, 17:20

}I{ekyC писал(а):Прилетел "[sub]кирпич[/sub]" в стойку, скол ~2мм и походу до метала, так как пошла ржа. Стоит ли морочиться с ремонтом краской (самому естттно), или забить т.к. не надолго хватит? Или может ещё какой способ есть, ржу там удалить предварительно чем то например или ещё как?

На С100 был скол на водительской двери до металла. Периодически подмазывал ремонтной краской из маленького флакона. Краска периодически отваливалась. Так и продал - ржы на сколе так не дождавшись за три года, видать дверь оцинкована. Оцинкована ли стойка неизвестно. Известно - что 5 дверь не оцинкована точно.

}I{ekyC · Сообщение **}I{ekyC** » 15 май 2015, 17:50

Такая вот бяка.

marker24 · Сообщение **marker24** » 15 май 2015, 20:17

Я бы закрасил: нейтрализатор, грунт, а потом краска. И не думалось бы.

Паштетыч51

}I{ekyC
Е...ть качество металла и краски, я в шоке. Возраст скола?

lara197a · Сообщение **lara197a** » 15 май 2015, 22:14

Есть преобразователи ржавчины.
Во всех автомагазинах продаются.
Но у вас коррозия глубоко пошла.
нужно снимать до металла белого, потом "цинкарем",
потом грунтом и краской.
Иначе каждый год после зимы вылазить будет.
Если наклеечку наклеете, под ней еще быстрее цвести пойдет.

А про качество металла- сейчас по кузовам только частичная оцинковка идет.
К примеру, свояк рассказывал, на всех крузаках у них в гараже задняя полка гниет.

Pas79 · Сообщение **Pas79** » 15 май 2015, 22:21

}I{ekyC
Примерно такой же скол был на капоте и тоже со ржой, обработал преобразователем ржы и затычковал лаком для ногтей (чёрный, взял у супруги), было это в 13 году, до сих пор лак на месте, не отколупился и не цветёт.
P.S. Я слышал, что на каптивах передние крылья не металл, а пластик, кто что знает про это?

}I{ekyC · Сообщение **}I{ekyC** » 18 май 2015, 10:21

Ситуация не много улучшилась после покатушек под дождём.
Решил устранять скол по вашим советам, но хотелось бы закрасить оригинальной краской, которую полка не могу найти ((

Chevrolet Captiva Клуб

Коррозия кузова

Кто сейчас на конференции