Коррозия кузова

[MegaPixel]

...мне сказали, что под хромированную планку, теперь ставят прокладку и в будущем, коррозии на указанном месте не будет. Посмотрим, пол года прошло, пока

А я не стал рисковать, и от греха подальше мне на сервисе сняли накладку, заламинировали виниловой плёнкой заднюю дверь и затем поставили обратно. Цена вопроса - 3000 руб.; дешевле, чем красить.

[Nikon_ButiC]

Намного дороже, чем сделать самому.

[Rudel]

А я не стал рисковать, и от греха подальше мне на сервисе сняли накладку, заламинировали виниловой плёнкой заднюю дверь и затем поставили обратно. Цена вопроса - 3000 руб.; дешевле, чем красить.

А если уже есть очаги коррозии, то как быть? Под пленкой, подозреваю, будут видны. Тоже думал пленкой, но есть сомнения.

[MegaPixel]

А я не стал рисковать, и от греха подальше мне на сервисе сняли накладку, заламинировали виниловой плёнкой заднюю дверь и затем поставили обратно. Цена вопроса - 3000 руб.; дешевле, чем красить.

А если уже есть очаги коррозии, то как быть? Под пленкой, подозреваю, будут видны. Тоже думал пленкой, но есть сомнения.

Если коррозия уже пошла, то надо срочно её уничтожать и деталь красить; тут "косметикой" не обойтись...

[Rudel]

А я не стал рисковать, и от греха подальше мне на сервисе сняли накладку, заламинировали виниловой плёнкой заднюю дверь и затем поставили обратно. Цена вопроса - 3000 руб.; дешевле, чем красить.

А если уже есть очаги коррозии, то как быть? Под пленкой, подозреваю, будут видны. Тоже думал пленкой, но есть сомнения.

Если коррозия уже пошла, то надо срочно её уничтожать и деталь красить; тут "косметикой" не обойтись...

Я подозреваю, что рано паниковать. Такие "очаги" мовилем всегда замазывал!)))

[MegaPixel]

Я подозреваю, что рано паниковать. Такие "очаги" мовилем всегда замазывал!)))

Паниковать по-любому не надо, а вот Мовилем мазать надо повреждённый металл до того, как он начал ржаветь. Если коррозия уже пришла - её надо сначала вытравить чем-то типа фосфорной кислоты, и только затем обрабатывать консервантом (если уж нет возможности нормально покрасить деталь).

[Rudel]

Я подозреваю, что рано паниковать. Такие "очаги" мовилем всегда замазывал!)))

Паниковать по-любому не надо, а вот Мовилем мазать надо повреждённый металл до того, как он начал ржаветь. Если коррозия уже пришла - её надо сначала вытравить чем-то типа фосфорной кислоты, и только затем обрабатывать консервантом (если уж нет возможности нормально покрасить деталь).

Ну так то мовиль доступ кислорода перекрыл - процесс окисления остановлен... Кислотой это по уму, но по уму не всегда получается!

[MB124]

Скотч малярный, острый нож, преобразователь ржавчины, грунт в баллончике с кисточкой и такая же (ремонтная) краска решат ваши проблемы быстро и эффективно. Не ленимся работать руками!

[Aleksandr80]

Есть какой-нибудь способ еще, чтобы исключить образование ржавчины по углам никелированной накладки на задней двери? Допустим жидкость, аля антикор, бесцветная. Чтобы пшик, и забыть о проблемах, а не ставить подкладку и не менять болты?

Да, согласен подскажите пожалуйста какой ни будь качественный антикор, желательно за нормальную цену! А то прям по зарез нужен…

[Hjvfy]

присоединяюсь
одним словом, кто чем обрабатывал кузов и внутренние части авто (двери или арки)
одним словом - хотелось бы заранее предотвратить то на кто потом будешь тратить время и нервы
Понятно дело что наверное проще поехать и отдать на обработку авто
специальными средствами (тектил-цинк или что то подобное, я слышал о нем только хорошее) в специальных местах
но где факт того что тебе сделают это качественно и так как надо
и пройдут все полости
а не просто пшикнут

[Rudel]

присоединяюсь
одним словом, кто чем обрабатывал кузов и внутренние части авто (двери или арки)
одним словом - хотелось бы заранее предотвратить то на кто потом будешь тратить время и нервы
Понятно дело что наверное проще поехать и отдать на обработку авто
специальными средствами (тектил-цинк или что то подобное, я слышал о нем только хорошее) в специальных местах
но где факт того что тебе сделают это качественно и так как надо
и пройдут все полости
а не просто пшикнут

У меня кореш раст-стопом обрабатывал свою БМВ, маслянистая хрень конечно, но продал потом без единой ржавчинки!))) Лично у меня только три точки на багажнике. Для успокоения души летом сам пролью двери, чтоб по жаре все смачилось там внутри. А так ни разу не видел дырявых Каптив.

[MegaPixel]

... кто чем обрабатывал кузов и внутренние части авто (двери или арки)
Понятно дело что наверное проще поехать и отдать на обработку авто
специальными средствами (тектил-цинк или что то подобное, я слышал о нем только хорошее) в специальных местах но где факт того что тебе сделают это качественно и так как надо и пройдут все полости а не просто пшикнут

Делал обработку днища, скрытых полостей и арок ("жидкие подкрылки") препаратами Noxudol на специализированном техцентре (занимается только антикором). Сделали хорошо, добросовестно. Дороговато обошлось, зато теперь не боюсь московских мерзких реагентов

[Rudel]

Дороговато обошлось, зато теперь не боюсь московских мерзких реагентов

У меня ощущение, что московские мерзкие реагенты переехали в другие города. В ту же Вологду, например. Обувка теперь у меня не расклеивается. Мне кажется ты зря так переживаешь.

[timur_big_farma]

Форумчане, так что в итоге? На новых Капушах накладка в цвет кузова, а что с проблемой? У кого то уже появились следы?
У меня белая Капа, эксплуатация 6 месяцев, пробег 8500 км. Пока следов коррозии не обнаружил, может потому что внимательно не разглядывал или просто пока не началась. Есть у кого на новых Капах 2012 г. такая проблема.

[Nikon_ButiC]

timur_big_farma, как ни печально, но уже есть на новых капах. У тех, кто не проклеивал накладку.