Внедорожные качества Каптивы

[CaBa]

АндрейЛ
Так я и не уловил. Или лыжи не смазаны или лето настало: А где по твоему дизель? Я просто как-то не приглядывался.
И кстати, длинные брызговики какие-то на верхней??? Или меня таращит под вечер???

[PykuXOX]

на верхней они просто есть на нижней - нету. у меня, пока не поставил задние - так же бампер грязный был
а щас - порогги поставил, брызговики задние - красота!! а вот передние резать нуна, пока не воткнул

зы: сорри за жуткий оффтоп

[АндрейЛ]

По каталогу сравни, мне кажется одинаковые

Нет каталога, но есть фото двух живых рестайлингов, у которых бампер короче и хорошо видно на дизеле круглую банку, а на бензине достаточно большую "буханку"

[ ссылка на изображение ]


так, что на ролике, скорее всего, дизель

[wintt]

да ты прав. у дизеля огромная бочка, у бензина маленькие баночки стоят. По каталогу

[roltd]

на собственном опыте уяснил. ЕСП выключать не стоит. При "диагоналки" ЕСП имитирует блокировки. Есть одно НО, срабатывают блокировки при приличном вращении колёс. Т.е. если слегка "газовать" то не сработают.

И это так.

На эти вых. на 2 дня поехали в лес и к реке. На буграх и ямах одновременно поймал диагоналку - одно из колёс пробуксовывало. Не выключая ESP поддал оборотов, услышал характерные звуки блокирования колеса ABS и уверенные подвижки авто по направлению движения. Проехал.

По речному песку заехал, а назад по своим следам с трудом выехал - если ползти медленно, то начинает закапываться. ESP при этом отключил, чтобы не глушило двигло. Чуть добавив оборотов без проблем выехал. Друг на SsangYong Kyron без проблем там сделал круг - есть блокировка, понижайка, дизель..

[АндрейЛ]

Друг на SsangYong Kyron без проблем там сделал круг - есть блокировка, понижайка, дизель..

Вспомнились слова моего друга по рыбалке у которого солярис: " А нахрена мне покупать что-то проходимое если есть ты: застряну-вытащишь!"

[AntonS]

Никогда не рассматривал капу как вездеход.
Только трасса и город.

[.s.l.a.v.a.]

roltd

такс, отлично.
еще бы получить подтверждение такой работы с дизельков...
а то я по зиме, буксанул на диагоналке, и завис, может надо было сильнее тапку давить...

[AlexN]

.s.l.a.v.a.
ЕСП офф?

[.s.l.a.v.a.]

AlexN

нет конечно, про есп я в курсе....

...
я, вообще это пытался потестировать недавно,
есть одно место, не доезжая дачи, где я на предыдущей машине сантафе проверял антибукс на диагоналке (крутой съезд с грунтовки на другую грунтовку).
сантафе там вывешивалась гарантированно.
заехал туда на каптиве, .... хренас-два, так и не смог вывеситься, ...%
upd!
Не смог вывеситься, т.е. спокойно выезжал не вывешиваясь,....

похоже ходы у подвески тут больше...

короче, тест не состоялся...

[AlexN]

.s.l.a.v.a.
Смотрел как то тест диагонального вывеса, каптива выехала, тут может еще зависит от умения в этом деле и практики?)

[roltd]

похоже ходы у подвески тут больше

Не похоже, а точно. У Sorento и SantaFe короткоходки. Как и у Sportage.
Я на ровной дороге штатным домкратом с трудом отрываю колесо - хода домкрата не хватает. Обычно подкладываю доску под домкрат, толщиной в 3-5 см. Я очень доволен такой длинно ходовой подвеской как у нас.

[.s.l.a.v.a.]

roltd

прикольно, вот бы в цифрах получить ходы подвески...


+++кстати, может по этому по трассе шпарит как утюг, ... прямо. прямо.., а то на сантафе на ямках/кочках попу перставляло частенько...

[Дуч]

.s.l.a.v.a.
Я на речном песке в небольшую горку выехал аки по асфальту (передо мной там жигу выталкивали, прыгала и прокручивала колесо по песку). Я спокойно сдал задом с парковки, и поехал в горку. Обороты минимальные для езды, щелчков ЕСП даже не слышал, видимо хватило тяги не зарываясь медленно проехать. Так что дизель вполне неплохо по песку едет, если не переусердствовать конечно

[сыч]

Я бы еще в таких случаях ручным управлением посоветовал бы воспользоваться. На первой, не спеша.