Внедорожные качества Каптивы

lexklg · Сообщение **lexklg** » 08 дек 2014, 17:40

Каптива в горах и на горках

сыч · Сообщение **сыч** » 08 дек 2014, 23:37

Охренеть. Вездеход, никак не меньше.

Тунк · Сообщение **Тунк** » 09 дек 2014, 00:17

Ну вот потихоньку приближается наше с вами время, где приходится притеснять наших проворных пузотрущих собратьев

сегодня пару раз при выезде в горочку по снежку задок подключался... Ну как бы побольше снега не хватает для полноты ощущений

украинцы жгут.
Как не надо делать с 10 по 12 и с 14 по 16 мин

http://youtu.be/EcgdK45xNZA

.s.l.a.v.a. · Сообщение **.s.l.a.v.a.** » 09 дек 2014, 12:11

АндрейЛ

баян, но всё равно спасибо, повеселил так.

ЗЫ.
вчера вывесил авто в диагональ, проверил антибукс.
он, в принципе есть.
лампочка мигает....
но не помогает.... (в моём случае, вывес при заезде в горку...)
в общем есть... три раза ура лампочке !

Praktik · Сообщение **Praktik** » 12 дек 2014, 00:47

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Афигительные качества! Тут хоть и не ВНЕдорога, но на это дорожном "покрытии" делал, что хотел.
А-фи-гительные!

ДЕНИС ПСКОВСКИЙ

АндрейЛ писал(а):украинцы жгут.

Как не надо делать с 10 по 12 и с 14 по 16 мин

Поржал над неучами отдуши, но Каптивку жалко, дураку досталась!

Cabias · Сообщение **Cabias** » 12 дек 2014, 09:26

ДЕНИС ПСКОВСКИЙ писал(а):
АндрейЛ писал(а):украинцы жгут.

Как не надо делать с 10 по 12 и с 14 по 16 мин

Поржал над неучами отдуши, но Каптивку жалко, дураку досталась!

я тоже поржал. дверь под замену. жаль...

galan · Сообщение **galan** » 13 дек 2014, 02:23

Просто дёргать нужно рывковым тросом, а не буксировочным.
Ну и фуфайку накидывать на трос.

сыч · Сообщение **сыч** » 13 дек 2014, 13:57

galan писал(а):Просто дёргать нужно рывковым тросом, а не буксировочным.
Ну и фуфайку накидывать на трос.

А в чем разница между этими тросами ? И зачем фуфайку на него наматывать ?

Хароняка

сыч писал(а):
А в чем разница между этими тросами ? И зачем фуфайку на него наматывать ?

Тем буксировочный трос предназначен чтобы буксировать, а не с разгону выдергивать машины 2 тонны весом. А фуфайку наматывают чтоб трос не отскакивал в лобовое или в заднее стекло.(яркий пример на предыдущем видео).
http://www.youtube.com/watch?v=r6JiuU_gdcg подробно про рывковые тросы

Comrades · Сообщение **Comrades** » 13 дек 2014, 14:16

сыч писал(а):
galan писал(а):Просто дёргать нужно рывковым тросом, а не буксировочным.
Ну и фуфайку накидывать на трос.

А в чем разница между этими тросами ? И зачем фуфайку на него наматывать ?

Рывковый трос сначала вытягивается, а потом тащит. Фуфайка спасает от неожиданного обрыва троса и последущего полета в авто.

сыч · Сообщение **сыч** » 13 дек 2014, 14:37

Понял-понял.

Хамитов

Ну, видео - показательный урок всем кто неопытен в буксировке и оффроуде

Вот только, мне показалось, что металл 5 двери на Капе тонкий и мягкий чересчур

luis_garcia · Сообщение **luis_garcia** » 15 дек 2014, 11:10

Хамитов писал(а):Вот только, мне показалось, что металл 5 двери на Капе тонкий и мягкий чересчур

да ну, не мягче, чем у других.
аутлендер вообще весь руками мнется.
это на уазике можно такие деревья бодать

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции