Внедорожные качества Каптивы

Владосик

Ну и с..ки :evil:

Может есть в России кулибин, который все таки заморочится такой же идеей. Бюджет я думаю вплоть до 50 тыс я готов выложить за успешный конечный результат

BooM · Сообщение **BooM** » 02 сен 2015, 16:25

Вряд ли кто из наших отважется на такой колхоз.....
Всё таки моё мнение - что заложено заводом изготовителем с тем и приходится мириться.
Мне бы, к примеру, при всей необходимости, было бы жалко капку подвергать таким переделкам...
Да и по дегьгам: за 50 кило рублей можно взять ниву классическую, в ней есть все :-)

seed · Сообщение **seed** » 02 сен 2015, 16:27

Вот их сайт http://www.val-racing.ru/
Я думаю нет у Каптивы массовости

BooM · Сообщение **BooM** » 02 сен 2015, 16:33

seed

сайт не работает

wintt · Сообщение **wintt** » 02 сен 2015, 16:39

Пофиг, есть другие блокировки. ДАК например Красикова, есть еще какойто (недавно где то читал)...
Варианты поискать можно. Просто на том форуме инициатор свято уверил в непогрешимость и единственно верное решение ВАЛа, с другими связываться не хочет даже для выяснений. А ВАЛ в свою очередь его просто динамит... потому как сказали готовы разработать, но только минимум с 20ти штучной закупкой.
А кто будет чтото покупать если нет рецензий от пользователей демо версии?
Им западло разработать две три штуки н атест. А народу западло за достаточно не малые деньги покупать "кота в мешке"

seed · Сообщение **seed** » 02 сен 2015, 16:42

BooM писал(а):seed

сайт не работает

У меня работает,наберите в поисковике вал рейсинг

seed · Сообщение **seed** » 02 сен 2015, 16:43

wintt писал(а):Пофиг, есть другие блокировки. ДАК например Красикова, есть еще какойто (недавно где то читал)...
Варианты поискать можно. Просто на том форуме инициатор свято уверил в непогрешимость и единственно верное решение ВАЛа, с другими связываться не хочет даже для выяснений. А ВАЛ в свою очередь его просто динамит... потому как сказали готовы разработать, но только минимум с 20ти штучной закупкой.
А кто будет чтото покупать если нет рецензий от пользователей демо версии?
Им западло разработать две три штуки н атест. А народу западло за достаточно не малые деньги покупать "кота в мешке"

Правильно Сань,очень доходчиво объяснил

wintt · Сообщение **wintt** » 02 сен 2015, 16:47

seed писал(а):Правильно Сань,очень доходчиво объяснил

Да тут и объяснять нечего.
Все там уже все поняли, и только Закалбасил верит вранью этого Сережи.

Если они банально набрехали что с ними на выставке 4х4 минувшей можно пообщаться, а о них там никто и слыхом не слыхивал - ну ребенку должно стать понятно что на йух посылают, только очень вежливо. Это видимо последний способ мягко сказать куда нам с нашими каптивами следует пройти

Сообщение **CaBa** » 02 сен 2015, 18:59

А какой вообще смысл ставить самоблок в задний, не жестко подключаемый, а TOD привод?
ИМХО это какие-то извращения...
Куда с ним нужно ехать?

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 02 сен 2015, 19:25

Смысл, Валер, в том, что по прямой Капа диагоналки практически не боится. Вот в горку, да. Не едет. А смысла блокировать передок в в горку нет никакого, нет у них в это момент никакого сцепления с дорогой.

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 02 сен 2015, 20:48

Владосик писал(а):Пока висел в диагонали пробовал,ждал,надеялся,верил что электроника как то одумается. НИИИИКААААКИИИИХ эмоций.

А "НИИИИКААААКИИИИХ эмоций" - это как? Не смогла заехать, несмотря на попытки ЕСП прихватить тормозами вывешенные колеса? Или даже не делала попыток имитировать межколёсную блокировку?

Владосик

dozor_71
Два колеса тупо болтаются и машина даже не пытается дернуться.
Хоть убейте не понимаю в чем сложность с завода сделать такую весьма существенную вещ..... Без блокировки такая корова просто ниочем ни в грязи ни в диагоналке.
Какая нибудь лада девятка на "злой" резине уделает каптиву как нефиг делать.
Что за несправедливость то такая :-x

wintt · Сообщение **wintt** » 03 сен 2015, 13:37

Владосик писал(а):в чем сложность с завода сделать такую весьма существенную вещ

Блокировки то межколесные то???
ДА их нет даже у более серьезных машин... а на каптиву точно никто не станет делать.
Даже у грандвитары (если смотреть на кроссоверы) где наичестнейший полный при том постоянный привод, нет межколесной блокировки.

Сообщение **CaBa** » 03 сен 2015, 13:41

wintt писал(а):Даже у грандвитары (если смотреть на кроссоверы) где наичестнейший полный при том постоянный привод, нет межколесной блокировки.

Оффтоп:
Посмотрел тут вылазки грандвитары. Хороша она конечно, но в стоке - дико низкая и неэффективная на оффроуде... Я такого от неё не ожидал.
У неё перед каптивой мне кажется - только в длине базы выигрыш.

Владосик писал(а):Какая нибудь лада девятка на "злой" резине уделает каптиву как нефиг делать

Ну если с разгона и совсем не жалеть машину, то скорее всего ДА, а вот на подъёме по мокрой глине переднеприводные отдыхают (где тупо буксовал на переднеприводных, капа на летней резине идёт не напрягаясь)

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции