Внедорожные качества Каптивы

Владосик

АндрейЛ
Естественно утопнуть можно и на бЕлазе.. Но оспаривать роль резины думаю бессмысленно. Зимой на летней ух весело ездить

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 03 сен 2015, 16:03

Кстати, очень многие отмечают бестолковость стоковой резины даже при небольшом бездорожье, в том числе и по мокрой траве. Поэтому сразу же снял её после покупки.
Владосик А мож у тебя ЕСП было отключено? По крайней мере хотя бы попытки должны были быть в виде ударов по трансмиссии. Не заметить их невозможно.

Владосик

dozor_71
Дык в том и дело что раз уж поневоле оказался в такой ситуации решил применить все толкования соклубников по данной теме и плавно давил на газ и ждал пока что то произойдет. ан нет (

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 03 сен 2015, 17:30

Владосик
Слушай, что то не так с машиной. К ОД не пробовал обращаться?
А к форумчане обратимся с вопросом: кто нибудь ещё обнаруживал у себя нежелание ЕСП имитировать межколёсную блокировку при диагональном взвешивание.

wintt · Сообщение **wintt** » 03 сен 2015, 20:11

Владосик
А кто сказал что на диагонали надо плавно давить?
Я хз как на ваших трешках, но думаю что повиснув надо притопить до 4-5000 оборотов, тогда ЕСП отработает как должно. Если машина исправна.

Kobra (Whitesnake)

Karam116rus писал(а):Если бы дело пошло, то сколько положительных роликов в сети появится о Капе...

А зачем они нужны ? Чтобы перестать спать спокойно и повысить рейтинг по угонам ?

Kobra (Whitesnake)

CaBa писал(а):Скрыть:

Лёха на Калине порадовал

dozor_71 писал(а):Кстати, очень многие отмечают бестолковость стоковой резины даже при небольшом бездорожье, в том числе и по мокрой траве. Поэтому сразу же снял её после покупки.

Х.з. = стоковая стоковой рознь

Я например на стоковой 19-той летней Оптиме (пригнал Капу на такой резине с Минска и пришлось поехать на дачу) в первых числах апреля на даче задом в небольшую горку залезал по талому снегу и отшлифованному льду. На ней же в прошлом году (полностью груженый = я жена,дочка+багажник забитый вещами), после объезда по полям пробки в Лосево (трасса М4 Дон), спокойно залез по чернозёму, траве (...и в конце чуть щебня с бордюрным камнем) в достаточно приличную горку чтобы выехать обратно на трассу из оврага.

lexa2 · Сообщение **lexa2** » 03 сен 2015, 21:03

Нет у капы таких качеств и она не относится к семейству говнолазов.

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 03 сен 2015, 21:45

Kobra (Whitesnake)
Жень, ну не знаю, я на своей стоковой только пару недель зимой покатался и, кстати, коровой на льду себя тоже не почувствовал. Но это может из-за богатого опыта, раньше на Шахе без всяких шипов ездили. А на форуме читал (ещё до покупки Капы) о никаковости штатной резины, поэтому после зимы положил её на полку.

lexa2 писал(а):Нет у капы таких качеств и она не относится к семейству говнолазов.

Главное себя говноводом не чувствовать

а по грязи нормально так ползает, главное меру знать. У меня знакомый спрашивает: А через сколько у тебя муфта ЗП отключается зимой? Я говорю: Не знаю, всю зиму по сугробам у себя на поселке лазил - ни разу такого не наблюдалось. А специально в поля для проверки надёжности муфты я не лазил, что я больной что ли, специально насиловать свою красавицу.

lexa2 · Сообщение **lexa2** » 03 сен 2015, 21:58

dozor_71
Ну так всё в твоих руках кем себя чувствовать, а капа для других целей.

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 03 сен 2015, 22:37

Для каких? По асфальту городскому елозить? Я специально выбирал такую машину, чтобы зимой мог всегда по вечно нечищенному поселку проехать, на речку семью вывезти (и обратно в любую погоду вернуться), чтобы на шоссе себя хорошо вела (Тула-Тюмень одно удовольствие), и смотрелась что бы солидно. Вот и выбрал.

lexa2 · Сообщение **lexa2** » 03 сен 2015, 22:48

dozor_71
Так вот для этих целей правильно и выбрал!

Владосик писал(а):Но оспаривать роль резины думаю бессмысленно. Зимой на летней ух весело ездить

Про зиму речи вообще не было, а отсутствие блокировок делает хоть самую мудовую резину "страшной" только на асфальте. В грязи, стоит ей только замылится и "привет букс по диагонали". Что у меня и случилось.
И ещё много зависит от АТ/МТ. На механнике всегда выбирался сам, не выходя из машины, а на автомате в одном случае пришлось копать, в другом подкладывать веточки под колеса. Хоть и говорят, что на автомате тоже можно раскачать машину, но у меня это ни как не получается

Kobra (Whitesnake) писал(а):Х.з. = стоковая стоковой рознь Я например на стоковой 19-той летней Оптиме

Сдаётся мне что тут дело или в машине, или в водителе. На С-100 стояла Кумхо Оптима, сейчас стоит Ханкук Динапро. Ну ни чего не могу сказать я плохого про эти модели. После дождей по полевым дорогам (глина или чернозём), по лесным (глина) проезжаю без проблем. По дорогам, по которым ходят лесовозы не езжу

Горький

с пробегом около 500 км сток кумхо радиал(редкостный навоз) был удачно продан и заменен на пирелли скорпион атр.

Kobra (Whitesnake)

dozor_71 писал(а):А на форуме читал (ещё до покупки Капы) о никаковости штатной резины

Юр, повторюсь. Смотря о какой именно штатной резине шла речь. Скорее всего о DUNLOP и Kumho. Что касается штатной 19-той Hankook Optimo К 415 = то очень приличная и достойная - меня по крайней мере устраивает. За 3,5 года пока ни разу не подводила. По болотам конечно не лазил, но что касается трассы, горных и просёлочных дорог, дачных дорог, пляжной гальки с песком, лесных дорог, открытого поля ...то там она справлялась без проблем.

АндрейЛ писал(а):На С-100 стояла Кумхо Оптима

Андрей, ничего не путаешь ? Может всё таки Hankook Optimo , а не Кумхо Оптима ? :roll:

Чёй то я не слышал про такую резину, как Кумхо Оптима

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции