Внедорожные качества Каптивы

[Самсон]

Попал в тему..Я пока откатал,отдыхаю

[Самсон]

Теперь вот
[ ссылка на изображение ]

[Владосик]

wintt
нее) ссускуки не нравится)
А вот набор внедорожных примочек хотелось бы видеть на капе

[777MAKC777]

вот проверял имитацию блокировок.

[Владосик]

777MAKC777
Так что в итоге? из видео я понял что как и у меня, висим и никаких иммутантов

[wintt]

я вапще видео не понял. на первом наложена музло и не понятно что происходит, хотя б по внешним звукам бы догадаться.
НА втором видео туда сюда туда сюда и не понятно что хотели показать.
На втором же ни диагональ машина не встает, просто едет пока куда то не упрется, скорее всего бугорок спереди...

[Kobra (Whitesnake)]

Не нужно Капу в гОвна загонять = не для этого она.

Для гОвен нужна вот такая "кляча":

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

На вот такой резине:

[ ссылка на изображение ]

[maxim2222]

Для гОвен нужна вот такая "кляча"

Чей туфля, твой туфля? Вместо УАЗа?

[Странник]

Позавчера залез в мокрый песок на берегу Волги. Встал. При попытке начать движение ни одно из колес не вращалось. Пришлось Крузером тросом за фаркоп сдернуть назад (по моим следам), после этого выбрался, выбрав место, где песок был более плотный. То, что застрял, не удивило. Удивило, что все 4 колеса встали.

[zimnik]

" купить Сузуки Гранд витару. ТАм постоянный полный привод, механическая раздатка и ряд понижаек. И есп как имитация межколески. Вот та попрет везде где Иксы, каптивы да аутлендеры встрянут."

Каптива едет там,где едет Витара. У сузуки та же болезнь,что и у кроссоверов-подрамники и независимая подвеска. Сел на рычаги и всё, никакая раскачка не поможет.Да и колесики маленькие по диаметру. Это уже проверено зимой по "целяку". Единственное преимущество это механический полный привод.
Ни трейл ни аут не имеют никакого преимущества по проходимости у капы. Они все одинаковы. Нужен только клиренс и резина.Проверено прошлой зимой. Надо бы проставки см на 3 поставить, но гарантия, блин.

[сыч]

Ни трейл ни аут не имеют никакого преимущества по проходимости у капы. Они все одинаковы. Нужен только клиренс и резина.Проверено прошлой зимой.

Насчет Трейла не соглашусь. Поинтереснее он. Заметно поинтереснее. Проверено четырьмя зимами его и тремя Капы.

ПИ.СИ. Спорить не буду, судя по стилю - бесполезно. ( без обид)

[dozor_71]

Странник
А в ручной режим АКПП переводил? ЕСП отключал? До каких оборотов раскручивался движек при стоячих колёсах?

[dozor_71]

Насчет Трейла не соглашусь.

Смотря какой Х-трейл. Если с вариатором, то вряд ли он лучше Капы. Вариатор легко перегревается, оставляя авто вообще без движения. Исключением является, наверное, вариатор Субару, но они им плотно и давно занимаются.

[сыч]

Насчет Трейла не соглашусь.

Смотря какой Х-трейл. Если с вариатором, то вряд ли он лучше Капы. Вариатор легко перегревается, оставляя авто вообще без движения. Исключением является, наверное, вариатор Субару, но они им плотно и давно занимаются.

У меня был с вариатором. О сравнении я сказал выше.

[Странник]

Странник
А в ручной режим АКПП переводил? ЕСП отключал? До каких оборотов раскручивался движек при стоячих колёсах?

После того как застрял ЕСП отключал, ручной режим включал, обороты были до 3500 об/мин. И никакой реакции. Двигатель ревел, колёса стояли.