Внедорожные качества Каптивы

A_V_N · Сообщение **A_V_N** » 27 ноя 2015, 19:31

сыч писал(а):Слушайте, какая к черту проходимость ? Сегодня переобувался и когда машина висела, обратил внимание, что между колесом передним и чашкой в которую упирается пружина всего 1 см. А она (чашка) слегка над колесом. Это что же там собирается в грязи ?
Рядом стояли машины других марок. Спецом посмотрел как у них. Такого безобразия нет ни на одной. Может я чего не понимаю, это нормально ?

а вы всерьез относитесь к каптиве как к вездеходу? мне вас искренне жаль. вы купили не тот автомобиль

сыч · Сообщение **сыч** » 27 ноя 2015, 19:43

A_V_N писал(а):quote]а вы всерьез относитесь к каптиве как к вездеходу? мне вас искренне жаль. вы купили не тот автомобиль

Никогда и ни разу.

Наоборот , я с юмором отношусь к тем, кто серьезно говорит об этом.
ПИ.СИ. И все же. Был крайне удивлен. Это у всех так ?

rusdocent · Сообщение **rusdocent** » 27 ноя 2015, 23:22

засел тут немного с снегу и грязи, есп не выключал, ничего не делал. машина не ехала вперед, буксовала. я педаль газа в полу, машине не давала более 3000 оборотов, не ехала, затем я немного отпустил педаль газа, где-то 15000 оборотов, а затем снова резко нажал на нее и сработала псевдоблокировка: машина стопорнула буксующие колеса и я проехал. ранжирвку делал, коробка - механика. Каптива весьма достойно едет по бездорожью, главное уметь пользоваться ее полным приводом и электронными помощниками, как вовремя их включать, так и отключать.

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 27 ноя 2015, 23:30

сыч писал(а):между колесом передним и чашкой в которую упирается пружина всего 1 см. А она (чашка) слегка над колесом. Это что же там собирается в грязи ?
Может я чего не понимаю, это нормально ?

Если бы передние колёса были ведомые, тогда было бы хреново. Набивающаяся там грязь блокировка бы вращение колес и они тормозили бы машину. Такое я наблюдал, преодолевая грязь на отцовском "Урале" - у него как раз расстояние между крылом и колесом коляски было небольшое. Приходилось часть дороги ползти боком с вывернутым влево рулём. Потом всё равно приходилось останавливаться и очищать боковое, а то и переднее колёса. Особенно, если грязь была густая, слегка подсохшая. Заднее колесо почти никогда не подчищали, благо мощность движка и его низкооборотистость выручали.
Так что для полноприводного кроссовера это не страшно.

wintt · Сообщение **wintt** » 27 ноя 2015, 23:42

Сыч. Поставь другие диски с ЕТ35. Будет то что надо 2см.

сыч · Сообщение **сыч** » 28 ноя 2015, 00:09

wintt писал(а):Сыч. Поставь другие диски с ЕТ35. Будет то что надо 2см.

Я так и не понял : то, что я увидел, это у всех так ? Никто конкретно не ответил. Никто не в курсе, внимания не обращали ?

wintt · Сообщение **wintt** » 28 ноя 2015, 06:53

Да у всех так.... Но я не уверен что прям вот 1см и усе...
Я даже больше скажу. На всех машинах так, в разной степени.
Конструкция однорычажной макферсон практически одинакова для всех

Евлампыч

Поехали сегодня в лесок. учился ездить )
https://www.youtube.com/watch?v=NOKg7QoGu1Y
https://www.youtube.com/watch?v=pV_GiiEGBbs

еще есть видосы с регистратора. позже выложу. интересные места были...

Elveon · Сообщение **Elveon** » 12 дек 2015, 18:18

У Вас зад спит на первом видео, вообще не подключается. И дымит она знатно, каталиков походу давно уж нет.

Евлампыч

Elveon писал(а):У Вас зад спит на первом видео, вообще не подключается. И дымит она знатно, каталиков походу давно уж нет.

та не. катализаторы родные, муфту по документам ранжировали

Elveon · Сообщение **Elveon** » 12 дек 2015, 18:32

Ну дымит она не нормально. Есть то они есть, внутри только пусто скорее всего. У меня 2 вылетели. 3 большой живой. И то так не дымит. А с подключением зада явно проблема на лицо. После ранжировки лично у меня вообще нету задержки. Как будто машина знает что под колесами месиво, сразу задние крутятся вместе с передними. Должно хотя бы по диагонали, а тут одна сторона вообще стоит. С другого ракурса в конце видно что крутится только 1 переднее.

Евлампыч

Elveon писал(а):Ну дымит она не нормально. Есть то они есть, внутри только пусто скорее всего. С задом явно проблема на лицо. После ранжировки лично у меня вообще нету задержки. Как будто машина знает что под колесами месиво, сразу задние крутятся вместе с передними. А у вас только переднее одно.

ну не знаю, в пятницу смотрели катализаторы на станции, сказали один помирает. показания прыгают от 0,1 до 0.7 а второй мол живой. сказали ездить можно раз ошибки нет по катам, как загорится вэлком к ним. насчет ранжирования -типа в 2013 РРТ проводила эти работы. видно. что мост подключается. мб не корректно конечно. мне не с чем сравнивать.

Elveon · Сообщение **Elveon** » 12 дек 2015, 19:00

Не будет у вас чека. Пройденый этап уже. Это они лямбды смотрели. По ним не определишь на нашей машине. При пустой банке на последней прошивке не будет чека. А про зад я только увидел на 3:50 и на 5:10, при педали в пол, заднее крутанулось. Мне кажется так не должно быть. Зад подключается но как то вяло очень. Вообщем есть над чем задуматься.

Евлампыч

Elveon писал(а):Не будет у вас чека. Пройденый этап уже. Это они лямбды смотрели. По ним не определишь на нашей машине. На пустой банке на последней прошивке не будет чека. А про зад я только увидел в конце, при педали в пол, заднее крутанулось и то очень слабо. Так не должно быть. Вообщем есть над чем задуматься.

спасибо

black_fish · Сообщение **black_fish** » 12 дек 2015, 19:10

По мне, дак все там нормально, этож паркетник.
Дым, если мотор исправен, одинаков что с катами, что без. Объясните, в чем отличие его?

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции