Внедорожные качества Каптивы

[Дмитрий81]

Чёрный
Видел что водители, частт катающиеся по трудным для их машин местам, перед началом зимнего сезона вкручивают проушины заранее, перед зимой, и с ними катаются, чтобы потом в мороз и в сугробе не обнаружить закисшую резьбу и прочая

Пока одни вкручивают, другие у них же выкручивают.
У меня так заднюю заглушку пытались спереть на следующий день после покупки. Покоцали, но не сняли.

[Чёрный]

BooM
знать бы где упадешь

к стати, слева под задним бампером тоже проушина есть, у меня на ней ведерко весит

[ ссылка на изображение ]

[АндрейЛ]

На С140 так же осталась проушина, вот за неё я свою и вытаскивал из снега

Это не та проушина. За неё таскать не стоит. Видел Антару у которой из заднего бампера эта проушина выгнутая торчала

На сотке иной бампер, там за петли удобно тащить, а на сто сороковой из за измерения бампера и пришлось ввинчивалку ставить, а петли остались

На сотке совсем другая и мощнее. Неоднократно ей землю пахал и камни выворачивал. Может это одна из причин почему на С-140 её нет


[ ссылка на изображение ]

[Чёрный]

За неё таскать не стоит

Выбора не было, пришлось

[komrads]

Скорее во дворе ее ночью выкрутят прежде чем она понадобиться)))
А вот та проушина на которой ведерко для чего она? просто болтал с мастером сказал в принципе на ней таскать можно не больше ~150кг

[wintt]

Насчет проушин и крючьев...
Что я могу сказать. Крюком/петлей вкручивающимся ни разу не пользовался, а передней и задней петлей пользовался. Вытаскив пузотеров. Никаких проблем не возникло.
Тут просто соображать надо о разнице весов авто, и ясный пень что себя за нее не стоит вытаскивать.
Но в случае Практика, лучше было зацепиться за эту проушину а не рамку запаски.

[Дмитрий81]

Если это не буксировочные, то наверно крепежные для строп при транспортировке на эвакуаторе, вагоне, пароме и т.д.

[металлист]

Если это не буксировочные, то наверно крепежные для строп при транспортировке на эвакуаторе, вагоне, пароме и т.д.

+1 именно для этого они и нужны

[сыч]

Крюком/петлей вкручивающимся ни разу не пользовался, а передней и задней петлей пользовался.

Пользовался вкручивающейся петлей сзади. А вот где там стационарная петля ? Да и передняя тоже. Где то она у меня далеко под защитой.

[wintt]

Передняя справа снизу, сразу за кромкой бампера
Задняя толи слева толи справа, сразу под бампером.

Задняя кстати на фотке у Черного в начале странице, с ведрышком. Слева от выхлопной

[wintt]

Если это не буксировочные, то наверно крепежные для строп при транспортировке на эвакуаторе, вагоне, пароме и т.д.

Они и есть. Но практика показывает что можно использовать как буксирные.

[сыч]

Передняя справа снизу, сразу за кромкой бампера

Во как. А ее можно использовать, что бы кого то или себя самого выдернуть из канавы какой-нибудь ? Бампер не порвешь ?:)

[Praktik]

Где у 100-ки задняя проушина?

[wintt]

Я использовал. Тянул кого то типа Фф3 севшего на брюхо в грязи. Так метра 3 протащил. Задней петлей стаскивал Лансер со снегового отвала. В случае Практика тоже можно было воспользоваться.
Оторвет бамер если только троссом его задрать. Тоесть тянуть правильно надо.
Себя вытаскивать лучше за то что понадежнее, сказано крюк ввернуть- лучше ввернуть... Это если крепко сел.
А если просто на льду завис (как многие плакали о диагоналке во дворах) то хоть руками хоть за петельку поддернуть. Усилия тоесть не много надо

[Praktik]

Есть там слева, но она явно не буксировочная.