Внедорожные качества Каптивы

Aleks923 писал(а):ну на счет проходимости понятно. А как машинка в поворотах?

Ну раз всё понятно, тогда дальше сюда:
viewtopic.php?t=66&start=0

Aleks923 · Сообщение **Aleks923** » 19 янв 2016, 08:40

АндрейЛ писал(а):
Aleks923 писал(а):ну на счет проходимости понятно. А как машинка в поворотах?

Ну раз всё понятно, тогда дальше сюда:
viewtopic.php?t=66&start=0

там всего пара постов интересных, а про сухую трассу - так мне нафиг не надо. Все равно больше 120 ездить негде! А тупо валить на все деньги по сухому - абсолютно неинтересно!
Интересно кто оттопыривался по зимнику на Капе. Че делал, как рулил? И про торможение мотором там нет.

BooM · Сообщение **BooM** » 19 янв 2016, 08:48

wintt

Я таких тросов штук пять порвал: когда капой таскал и из грязи и из снега.

С собой вожу толстый строп (почти как рукав пожарный, из брезента, но мягче и эластичнее что-ли, друг подарил), а для удобства купил два шакла. Вот уже полтора года и ничего, не порвался, хотя я им уже несколько раз пользовался...,

ПыСы: а таким вот ашановским стропом, когда лопнул крюк на моих глазах был пробит насквозь кожух запаски на валдае 4х4, когда его пытались уазиком назад вытащить....

слава богу что только дырка в кожухе, а не в голове или в стекле

Zippo · Сообщение **Zippo** » 19 янв 2016, 09:01

BooM, так стропогаситель придумали отнюдь не дураки. На крайняк можно и куртку бросить на стропу.

BooM · Сообщение **BooM** » 19 янв 2016, 09:04

Zippo

задним то умом мы все сильны :-)

))

Zippo · Сообщение **Zippo** » 19 янв 2016, 09:08

BooM писал(а):задним то умом мы все сильны ))

Эт потому что мы русские и читаем инструкции когда уже сломали))

BooM · Сообщение **BooM** » 19 янв 2016, 09:10

Zippo

так точно, товарищ прапорщик :-)

))))
у меня мануал весь заляпан грязными руками, так как я его достаю лишь когда уже все сломал и уперся в какой-нибудь вопрос

Zippo · Сообщение **Zippo** » 19 янв 2016, 09:18

BooM писал(а):так точно, товарищ прапорщик ))))

Простите! СТАРШИЙ прапорщик

BooM · Сообщение **BooM** » 19 янв 2016, 09:22

Zippo

Zippo писал(а):и читаем инструкции когда уже сломали))

Страничку не подскажешь где в инструкции про

Zippo писал(а):стропогаситель придумали отнюдь не дураки. На крайняк можно и куртку бросить на стропу.

м?

BooM · Сообщение **BooM** » 19 янв 2016, 09:27

АндрейЛ

Это написано образно :-)

))) что перед тем как что-то делать нужно почитать соответствующую литературу

wintt · Сообщение **wintt** » 19 янв 2016, 09:33

Aleks923
Переднеприводную машину вапще едучи вперед ручником очень сложно в поворот заправить. У каптивы в момент поворота подклбчается зад и начинается снос, если отработать ручником эффект уйдет. Есп не дает заду уйти в жесткий занос и стабилизирует его на каком то одном первом попавшемся курсе, в зависимости от положения руля. Отработать связкой тормоз-газ разворот тоже не получится, так как машина по умолчанию переднеприводная а не задне и даже не полно...
А снос морды по прямой изза нецепляющейся резины. У меня на липучке тоже самое.

wintt · Сообщение **wintt** » 19 янв 2016, 09:38

BooM писал(а):wintt

Я таких тросов штук пять порвал: когда капой таскал и из грязи и из снега.

С собой вожу толстый строп (почти как рукав пожарный, из брезента, но мягче и эластичнее что-ли, друг подарил), а для удобства купил два шакла. Вот уже полтора года и ничего, не порвался, хотя я им уже несколько раз пользовался...,

ПыСы: а таким вот ашановским стропом, когда лопнул крюк на моих глазах был пробит насквозь кожух запаски на валдае 4х4, когда его пытались уазиком назад вытащить....

слава богу что только дырка в кожухе, а не в голове или в стекле

Видишь как... О чем я и говорил. Сдуру можно много чего наломать. А для каждого случая есть свой предмет...
Я в грязь не лажу, мне достаточно того что есть. Если я вижу(а я отдаю себе отчет в том что вижу) что трос не потянет, я либо откажусь тянуть либо спрошу его трос.
Головой думать надо, а не как тот незабвенный украинский придурок что каптиву вытягивал тросом из узелков.

Дмитрий81

wintt писал(а):
Дмитрий81 писал(а):Какие у капы могут быть внедорожные качества с клиренсом легкового автомобиля в две пачки сигарет 170 мм.

Это кстати совсем не мало в современных реалиях.

Это самоуспокоение.
Не понятно вообще продоставление GM противоричивой инфы по клиренсу. В основном везде 200 указано. Жулики!

У нас сейчас что не день, то +50-100 мм снега. Вдоль обочин уже сугробы выше колена. А на этих местах раньше машины парковались.

Aleks923 · Сообщение **Aleks923** » 19 янв 2016, 10:14

wintt писал(а):Отработать связкой тормоз-газ разворот тоже не получится, так как машина по умолчанию переднеприводная а не задне и даже не полно...

Мда... как то невкусно это! Не пошалишь. Ладно хоть остается еще фул тайм в запасе! На нем можно повеселится. И на авто с передним мостом подкючаемым On-demand тоже можно оттопырится!

Маркетологи убили интересные машины.

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции