Внедорожные качества Каптивы

[Pas79]

либо самоблок.

На соседнем форуме есть тема, если уж очень интересует Самоблок, погляди

[Elveon]

Я уж год заней слежу. Жду когда поставят. 3 образца уж сделали.

[сыч]

Я даже 2 метров до cx5 не доехал

У СХ5 вес 1350кг (хз из чего она сделана. у круза-уневерсал больше)
И заявленный клиренс 210мм
Далее: какая у неё резина была? Интересует ширина. Если неошибаюсь на них 225 стоит
Даже этих 3х пунктов достаточно, чтоб дальше каптивы уехать

Абсолютно согласен. Я бы еще уточнил : даже двух пунктов уже достаточно (первых).

[Opt]

Перед покупкой своего капатыча тоже смотрел все модели... трогал пальцем капот СХ-5 новой и отошел от греха подальше дырку там сделать - металла нет у япошек!
Ранжировки никакие не делал - боком едет прекрасно при выключенном esp. Клиренс конечно низковат для лазанья в каке, но главное достоинство капы это же трасса, для этого я и выбирал. Для леса и деревни другие машины нужны.

[CaBa]

Далее: какая у неё резина была? Интересует ширина. Если неошибаюсь на них 225 стоит
Даже этих 3х пунктов достаточно, чтоб дальше каптивы уехать

У СХ-5 именно 225. Мою хакку 17-ю забрали на мазду.
И по этому поводу - я тебе скажу так. 225 лучше 235 ведёт себя только в поворотах - гораздо увереннее.
Но 235 выигрывает при рытье снега, т.е. на ней я гораздо дальше и увереннее заезжаю по глубокому снегу...
Ну это мои такие ощущения.

P.S. Единственное, что поменялась марка резины. Была 225/65 R17 Hakkapeliitta 7 SUV, стала 235/55 R19 Hakkapeliitta 8 SUV.

[сыч]

Но 235 выигрывает при рытье снега, т.е. на ней я гораздо дальше и увереннее заезжаю по глубокому снегу...

Ну так она и была у Elveona.

[komrads]

Для зимы вроде всегда было так, чем уже резина тем она лучше для зимы, пятно контакта меньше, но на нем больше сосредаточенна масса автомобиля и управляемость лучше(по лазанью в говнах уже хз), если кто ралли смотрит, там зимой на таких велосипедных ездят.....

[SUPERDOBRIY]

Чем дальше в лес, тем дольше идти за трактором:))))))

[Тунк]

У меня 235 ширина бриджи айс круизер 2ой сезон, стал замечать, что немного беспокойно вести себя начали на трассе... хотя роют хорошо, но чувствую если пережмешь где-нибудь на обгоне или повороте может снести... хотя сейчас такая погода, что пятую точку в тонусе нужно держать постоянно. Еще возможно адаптация от теплой зимы у меня сейчас происходит....

[wintt]

Парни, про резины не тут

[Тунк]

wintt
Сань резинка то как раз и решающую роль на внедорожных качествах может сыграть, хотя на мой взгляд разница в ширине шины будь она 235 или 225 не так уж будет и заметна при эксплуатации...

[CaBa]

мой взгляд разница в ширине шины будь она 235 или 225 не так уж будет и заметна при эксплуатации...

Будет, будет!!
Я погонял 2 сезона и написал свои ощущения... Разница в проходимости весьма значительна, но в разных ситуациях...

[SUPERDOBRIY]

Ездил на новый год в Воронеж из Москвы. Туда - снега не было. А оттуда, пипец, снегопадище и метель восьмого января... Честно сказать - ожидал худшее поведение машины на дороге, которая не чищена (не успевали, наверное) и вся под снежным покровом. При коротких остановках заметало сразу же:)))) само собой слякоть образовывалась не большая, а когда стемнело, то на не освещенных участках почти дороги не было видно, но машинка справилась с непогодной дорогой. Подробно описывать не буду - ибо не умею красноречиво и технически:)))))) но, ездил не так давно на седане - реально небо и земля:))))
В деревне, в Воронежской области хотел куда-нибудь за село на поле выехать и испытать малость, но не было времени, но на придорожных сугробах прям как-будто машине самой в кайф такие не большие препятствия:))))))

[АндрейЛ]

Честно сказать - ожидал худшее поведение машины на дороге

Так 2е тонны однако! Может на бездорожье это минус, а вот на трассе огромный плюс.

[сыч]

Так 2е тонны однако! на трассе огромный плюс.

Однако и минусы есть в этом же. Особо в зимне-весенний сезон.