Внедорожные качества Каптивы

A_V_N · Сообщение **A_V_N** » 03 фев 2016, 19:19

Господа! По работе контактирую с рьяным охотником-снайпером. Он на Бухаммере (УАзике-буханке, для непонятливых, с лебедкой, лифтованный и т.д.) ездит в охот.угодья, так останавливается задолго до цели. Ближе к цели утопили БОЛОТОХОД-VOLVO. Ждем, когда морозы крепкие придут, вырубим изо льда и вытащим, сейчас тяжелой техникой туда не подъехать!
Вы хотите с ними тягаться? я-НЕТ!!!!

Zippo · Сообщение **Zippo** » 03 фев 2016, 19:58

A_V_N писал(а):Вы хотите с ними тягаться? я-НЕТ!!!!

Где вы увидели желание тягаться со внедорожниками!!??? Что за бред? Ну почитайте внимательнее последние пару страниц, предмет спора совсем другой

Горький

Zippo
даче ты уперся в свое внедорожье!!. где ты собрался на капе использовать свой "богатый" опыт.? вроде взрослый мужик строит из себя шумахера.

Горький

ты так и не ответил почему груженый туссан уедит дальше пустой капы! и кнопка в туссане это как таблетка от всех болезней .глюкоза- плацебо.

Горький

Zippo писал(а):Вообще это важно что мост подключается не при пробуксовке передка, а заранее. Ведь иногда передок закапывается моментально

внедорожный ты наш супер опытный ты бы прежде чем блажь писать поинтересовался за сколько милисекунд подключается зад.

wintt · Сообщение **wintt** » 03 фев 2016, 20:36

Горький писал(а):за сколько милисекунд подключается зад.

А теперь внимание! Правильный ответ:
Ни за сколько. Потому что зад у нас подключен всегда. Выявленно опытным путем гуру каптива клубов еще в бытность С100 - см тему "Полный привод и все о нем" в Разделе ФАК

Горький

wintt
Сань скажи это Zippo

. который шумахер по грязи . уверен что кнопка панацея.

______________________________________________
Сообщение подверглось модерации. Причина - сомнительное остроумие автора поста.

Горький

wintt
Саш а вот собствено из темы.........Captiva является обычным переднеприводным автомобилем, что означает разомкнутое состояние муфты привода задних колес. Но если электронная система определяет необходимость их подключения, то муфта в течение 100 миллисекунд перераспределит крутящий момент между колесами переднего и заднего мостов. Такое перераспределение возможно в диапазоне от 100:0 до 50:50

den68 · Сообщение **den68** » 03 фев 2016, 20:55

Горький писал(а):wintt
Сань скажи это Zippo . который шумахер по грязи . уверен что кнопка панацея.

Горький, ты тут не прав. Весь спор начал ты,человек тебе лишь написал объективную реальность, что туссан на бездоре сделает каптиву. Если ты сидел на форуме туссана, то ветку про внедорожные способности видел. Она намного зрелищней, чем эта

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 03 фев 2016, 20:57

Да дело даже не в скорости подключения задка, а в его преднатяге. В том, что момент у нас подаётся на задние колёса не дожидаясь пробуксовки передних. В отличии от более ранних конструкций, в которых задок подключался только после пробуксовки передних. На мастер-классах таких автомобилей профи учили, что для преодоления тяжёлых участков было необходимо хорошенько газануть для пробуксовки передних колес и, соответственно, заблаговременного подключения заднего привода. При дальнейшем развитии заднего привода стали устанавливать переключатели выбора режима трансмиссии. При наличии такой муфты, как на Капе, наличие такой крутилки - маркетинговый ход, не более того. Кроссовер, он и есть кроссовер, у него свой потолок проходимости. И крутилка проходимости ему не добавит ни капельки.
Такой принцип предварительной подачи крутящего момента на задок был реализован на автомобилях Субару с АКПП. Только там муфта располагалась в в самой АКПП, поэтому меньше нагревалась.

сыч · Сообщение **сыч** » 03 фев 2016, 21:14

Zippo писал(а):
сыч писал(а):ЕСТЬ. Есть крутилка заветная.

ГДЕ? Удиви:)

Что ? У Туссана нет разве ?

Олег Ж.

На мой взгляд Captiva отличный кроссовер. Не джип, кроссовер, этим всё сказано. Пользую свой авто с ноября 2014, постоянно езжу на дачу, после снегопада по не чищенной дороге 1.2 км нормально ползает, задок не отключается. По дворам самарским наверное ещё по сложнее будет чем на дачу

, если где совсем в задницу залез, чуть назад и снова вперёд, только газку по больше... Это ведь авто на колёсном ходу, не на гусиничном, что от него ждать. Так что считаю не на что нам здесь жаловаться, если только на прокладку

.

сыч · Сообщение **сыч** » 03 фев 2016, 21:18

Тунк писал(а):Zippo
Вообще все крутилки в голове у нас автоматом крутит, там вынесено на рукоблудство... в любом случае нужно уметь правильно ими пользоваться в разных ситуациях... вот и все

Так в том то и дело, что там и ,,как у нас,, и отдельно крутилка. Т.Е, в отличие от нас, можно спокойно, потихоньку,всеми четырьмя, одновременно тронуться .ПОТИХОНЬКУ. Вот где псина порылась. Конечно не Жип и ни разу не Джип, но среди кроссов, в коих оной приблуды нет, выгодно выделяется.

Zippo · Сообщение **Zippo** » 03 фев 2016, 21:25

Горький писал(а):Zippo
даче ты уперся в свое внедорожье!!. где ты собрался на капе использовать свой "богатый" опыт.? вроде взрослый мужик строит из себя шумахера.

Уважаемый, вы потеряли нить спора окончательно. И в помине речи не было проводить параллели между Каптивой и бездорожьем.

Zippo · Сообщение **Zippo** » 03 фев 2016, 21:25

сыч писал(а):
Zippo писал(а):
сыч писал(а):ЕСТЬ. Есть крутилка заветная.

ГДЕ? Удиви:)

Что ? У Туссана нет разве ?

У Туссана есть, об этом я и писал

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции