Внедорожные качества Каптивы

[faerhard]

А как вам вот такие дороги по которым придётся ездить на Капе ( оз. Селигер зима 2011 г) Справится Капа, пройдёт? На Шниве без проблем,даже раздатку не включал

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[emergencer]

Мне кажется, что пройдёт, без проблем. Хороший аппарат!

[WideGold]

застрять не застрянет, но в ледовой колее можно повредить всё что снизу авто об этот лёд. лучше с защитой ездить.

[Demon]

если стоит защита картера то бояться нужно только оторвать абсорбер - больше там ничего не оторвёшь......я как то переезжал бордюра кусок ну и решил его меж колес пустить.....писец скрежет был по всему днищу.......потом где-то месяц спустя менял стойку стаба и посмотрел дно.....ну так есть царапины на защите и дне несерьёзные....так что по такому гонять тока в путь......только стойки стаба долго так не протянут.

[ibragim]

смотря что под лужей

[mr.president]

А по - моему, без обид, наша Капа- это кроссовер или паркетник чистой воды. Когда застреваешь в глубоком снегу или грязи, то задний привод работает корректно, но недолго, муфта перегрелась _ и опять только передний привод. Я бы не рассматривал ее, как авто для рыбаков и охотников, коим я не являюсь. Понижайки нет , крутящего момента для подвигов явно не хватает.
Но дачника - семьянина устроит вполне. Прокладку между рулем и педалями не отменял никто и поэтому я трижды вытаскивал из снегов и говен FORD EXPEDITION соседа. Хорошо кататься по не качественно расчищеным городским дорогам, проехать на дачу туда, где встанет монопривод, быстро ехать по трассе, но не более.
Да еще, когда залезаете в экстрим - то выключайте ESP - она задушит ваш движок.

[Demon]

Значит ты не ездил на настоящий бездор.....
Наша капа многих рамников делает с полпинка....

[Demon]

Правда пока на днище не сядет
И об этом главное не забывать.....а муфта очень долго тянет без проблемм....если стоять и газовать на одном месте - тогда да минут на 15-20 хватает....

[mr.president]

Ну это не совсем так. У меня есть брат рыбак - охотник -экстремал -покатушечник. Его Паджеро Спорт считаю своей машиной, как он мою Капу. До нее 5 лет имел Опель Фронтера и лазил на нем много и имею возможность сравнить. Капу люблю за многое, но не за внедорожный экстрим.

[Demon]

это естественно, но любые хюндаи и kia а так же hammerka и х5 - всех объезжал а хаммер-2 это вам не кроссовер - но завяз - всё от прокладки зависит - это точно

[mr.president]

Кстати я 50% времени катаюсь по убитым летом и нечищенным зимой дорогам глубинки Владимирской области.

[Demon]

ну значит ты уже точно хорошая "прокладка" - без обид, сам такой же.....

[TITAN1964]

Я вчера буваль в дождь ездил разведать рыбное место в лесо-тундру, был крутой спуск и потом подьем на трассу песок с глиной, спустился и поднялся даже непочуствовал, а в лесотундре прошла без проблем 2 км до озера и назад а дождик лил почти сутки в пятницу опять туда-же поеду на рыбалку. А зимой у нас снегу завались и комунальщики неочень стараются нареканий на капу небыло, конечно в тундру зимой нелезу

[mr.president]

Кстати на внедорожный характер Капы, как любого 4х4 кроме прокладки влияет резина. Очень трудно что- то исполнить на штатном Данлопе например. Мне кажется для лета хороша какая -нидь всесезонка, и гребет получше, и на первых неожиданных морозах не задубеет. Не стоит брать BF Goodrich A/T или тем более М/Т. Круто имощно для кроссовера. Пострадает управляемость на трассе
А вот на зиму хорошо что нибудь зацепистое, особенно , если эксплуатация проходмт не только в городе. Я 3 сезона откатал DUNLOP WINTER ICE 01. По льду, снегу позитивно, да и на трассе неплохо.

[Daddy]

Вот, вчера скатался в забайкальскую тайгу, с семьёй на своём пепелаце ездил по грибы. Грибов нет, вернулся почти седым из-за переживаний за авто, скрежеты по слева, то справа, но внизу, то удары, то стуки. Авто выдержало. Погнулась только выхлопушка, да картера, так как есть стуки при запуске и вибрация по кузову. Видеоролик внизу.
[rutube]http://video.rutube.ru/c014665dc48c415805d852c2e2830817[/rutube]