Внедорожные качества Каптивы

dachnik1952 · Сообщение **dachnik1952** » 01 ноя 2016, 14:03

Смотреть не на что, товарисч тупо рвет машину и все...

Zippo · Сообщение **Zippo** » 01 ноя 2016, 14:54

dachnik1952 писал(а):Смотреть не на что, товарисч тупо рвет машину и все...

С чего вдруг такое громкое заявление???

Сообщение **CaBa** » 01 ноя 2016, 14:56

dachnik1952 писал(а):Смотреть не на что, товарисч тупо рвет машину и все...

Товарищ "тупо" самоблок поставил и сделал видео для "диванных" теоретиков...

Путешественник

А у меня вопрос возник...
Неужели без самоблока в данной ситуации будет что-то по-другому?...

Сообщение **CaBa** » 01 ноя 2016, 16:17

Путешественник писал(а):А у меня вопрос возник...
Неужели без самоблока в данной ситуации будет что-то по-другому?...

Там можно посмотреть как ведёт себя машина на стоке... Да ещё и в AT-шной резине.

zimnik · Сообщение **zimnik** » 01 ноя 2016, 16:45

Смысл в "самоблоке" в заднем редукторе не вижу. Муфта перегреется и задний привод отключится.

Dimy4 · Сообщение **Dimy4** » 01 ноя 2016, 16:56

Это надо сколько молотить, чтобы муфта перегрелась и отключилась?
А так есть шанс выскочить из бяки, которая окажется капканом для каптивы без СБ.

А так, есть СБ от GM на капу в передок, но вот он только для монопривода.

Allk · Сообщение **Allk** » 21 ноя 2016, 17:15

Путешественник писал(а):А у меня вопрос возник...
Неужели без самоблока в данной ситуации будет что-то по-другому?...

Будут крутиться 2 колеса по диагонали-свободные, потом загорится значок скользкой дороги и обороты упадут до 1тыс и всё, приехали

С самоблоком - крутятся все 4 колеса!

PS: Конечно полноценного теста так и не сделали и тем более снять это "красиво".
Как сделано вот здесь на примере Ford Fusion https://www.youtube.com/watch?v=mrJa8Erzdtg

iGen3 · Сообщение **iGen3** » 21 ноя 2016, 17:21

Allk писал(а):С самоблоком - крутятся все 4 колеса!

наверное все таки 3 колеса = 2 задних и 1 переднее, самоблок ставят на заднюю ось

Allk · Сообщение **Allk** » 21 ноя 2016, 17:24

iGen3 писал(а):
Allk писал(а):С самоблоком - крутятся все 4 колеса!

наверное все таки 3 колеса = 2 задних и 1 переднее, самоблок ставят на заднюю ось

См. видео, крутились 4 колеса.

iGen3 · Сообщение **iGen3** » 21 ноя 2016, 17:38

Allk писал(а):См. видео, крутились 4 колеса.

в данной ситуации как на видео крутятся 4, но как только одно из передних колес потеряет сцепление с дорогой будут крутиться 3 колеса 2 задних и одно переднее(то которое не имеет сцепление с покрытием)

себе самоблок хотел бы поставить, но адекватных установочных сервисов рядом нет

имхо производителю самоблоков нужно открыть свой сервис для начало в маскве, а там дело пойдет

dozor_71 · Сообщение **dozor_71** » 21 ноя 2016, 17:59

Если все 4 колеса будут стоять на скользкой поверхности - тогда все 4 будут вращаться. Хоть с самоблоком, хоть без него. А если один борт будет на поверхности с хорошим коэф.сцепления, а второй - на поверхности с низким, то тогда будут вращаться 3 колеса: одно переднее и два задних (в случае с самоблоком). Без самоблока будут вращаться одно переднее и одно задние колёса.
Сам процесс сравнения стокового и доработанного авто неудачен. Оба задних колеса находились в одинаковых скользких условиях. Лучше всего сравнивать сейчас, зимой. Правую сторону поставить на лед, левую сторону - на посыпанную песком дорожку. Единственное условие - должен быть уклон вверх. Боюсь, что по ровной поверхности Капа всё равно поедет. И снимать надо двумя камерами синхронно, подавая перед началом движения звуковой сигнал (для синхронизации видеофайлов в монтажной программе). И смотреть отдельными файлами тоже не очень удобоваримо.
На видео с Фордиком только один момент показывает преймущество наличия самоблока - диагоналка. Во всех остальных эпизодах колёса одной оси находятся в одинаковых скользких условиях. Только в эпизоде при подъёме на горку, когда правое колесо ушло на обочину (3:45), самоблок показал свою пользу. Только надо было так ехать, держа правое колесо на обочине.
Начинал писать раньше, чем iGen3, задержался с отправкой

Ефим · Сообщение **Ефим** » 21 ноя 2016, 19:07

dozor_71 писал(а):Если все 4 колеса будут стоять на скользкой поверхности - тогда все 4 будут вращаться. Хоть с самоблоком, хоть без него.

Никогда не видел подобного. На практике всегда находится одно колесо которому провернуться легче и оно-то и крутится (или два если говорить о двух мостах).

dozor_71 писал(а):Во всех остальных эпизодах колёса одной оси находятся в одинаковых скользких условиях. Только в эпизоде при подъёме на горку, когда правое колесо ушло на обочину (3:45), самоблок показал свою пользу.

Там нигде нет одинаково скользких условий. Где? По сугробам? По грязи? Вообще если вы машину вывесите ведущими колёсами, то даже в этом случае в вероятности 90% или даже больше, что будет крутится только одно колесо. Всегда одному колесу будет провернуться легче и как говориться "где тонко там и рвётся". Вполне наглядно видео демонстрирует работу самоблока.

iGen3 · Сообщение **iGen3** » 21 ноя 2016, 19:18

Вот наглядное видео пособие свободного дифференциала
https://www.drive2.ru/b/1468193/
сразу понятно зачем нужен самоблок

Ефим · Сообщение **Ефим** » 21 ноя 2016, 19:35

iGen3 писал(а):имхо производителю самоблоков нужно открыть свой сервис для начало в маскве, а там дело пойдет

Да, согласен, сам смотрю на этот самоблок уже какой месяц и не покупаю по причине "а кто ставить будет и как?!".

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции