Внедорожные качества Каптивы

[maikl5301]

никакое блокировки не помогают, и несмотря на МКПП и дизель, выехать невозможно

Вы про Каптиву ? Какие на хрен блокировки )) Если бы они были - выехали бы

[MegaPixel]

Источник цитаты 3/4 это вот так

Возможно, что грязь была не такая глубокая - это моя субъективная оценка. Снаружи наблюдателей не было, а я при проезде грязевых участков (разных - попадалась и размокшая от многодневных дождей глина, и мокрая земля, которую "замесили" до состояния густой каши грузовики с тракторами) чувствовал, что защита двигателя хорошо так надавливает сверху на поверхность грязи. Ещё на машине проставки установлены (спереди и сзади), если что.

[MegaPixel]

Источник цитаты Какие на хрен блокировки

Как бы, 2: одна - муфты, должна срабатывать автоматом (см. тему "ранжирование"); другая - ESP, можно включать / отключать по ситуации.

[GraveHeaD]

АндрейЛ
Пузо скребёт и не едет, примерно так.

[maikl5301]

Источник цитаты Какие на хрен блокировки

Как бы, 2: одна - муфты, должна срабатывать автоматом (см. тему "ранжирование"); другая - ESP, можно включать / отключать по ситуации.

Ну, одна единственная муфта Каптивы это чистая формальность- это просто подключение "заднего моста"

[Allk]

Да это всё фантазии, того счастья которое ждут (ну шобы как Ниссан Патруль на блокировках) - не будет.

Так никто этого и не ждёт.
Можно +20% резиной +20% самоблок и +50% опыт и везение водителя) и +-10% чисто вероятность(к примеру, встретить в луже 1,5м яму)

У меня - есть. Вам похоже не доложили или предыдущий хозяин забрал себе, при продаже.

При диагональном вывешивании ничего не работает. Можно заметить маленькие потуги ESP перекинуть "куда-то" момент(вращаются свободные колеса по диагонали).
С самоблоком чуть лучше, но как и писал выше +20%. В "жиже" неплохо, на "сухом" хуже.

Чудес от самоблока ждать не стоит, тем более с нашей "томузнутой" системой ESP. Возможно бы принудительная кнопочка подключения заднего редуктора помогла.
------------

Первые полгода владения каптивой: штатный Данлоп 235/55R18, никаких ранжирований и по сей день.
Вот её безопасный потенциал: глина с песком, колеи от нив/шнив, цепляя защитой.
Качество видео не очень, но потенциал понятен)



Вот еще одно: туда в дождь(видео не сохранилось), обратно просохло, но ямки хорошие(взмахи копота)

https://my.mail.ru/inbox/allk/video/_myvideo/15.html

Вот стихия Каптивы, глубже дальше - только трактор)

[CaBa]

При диагональном вывешивании ничего не работает.

Не стоит подменять понятия "ничего не работает" и "работает плохо".

Имитация есть - везде.
Как работает это другой вопрос... "как-то работает"...

[Allk]

Не стоит подменять понятия "ничего не работает" и "работает плохо".

Имитация есть - везде.
Как работает это другой вопрос... "как-то работает"...

Хорошие отмазки, надо запомнить)))

PS: Ну не шмогла я, не шмогла, но пыталась!

[Владимир 2022]

Чем больше танк, тем дальше идти за трактором, нет идеальных машин, а Капуша спарляется с задачами кроссовера.

[Дмитрий 1980]

пересев с Hover на Captiva с100 я понял что она уж точно не для грязи, хотя я на ней ради эксперимента пролез по нивовской колее с трудом

[С.И.А.]

пересев с Hover на Captiva с100 я понял что она уж точно не для грязи, хотя я на ней ради эксперимента пролез по нивовской колее с трудом

Нашел, с чем сравнить. Ховер внедорожник(3 года езил) и даже после ховера было СГВН, пусть она и не дотягивает по проходимости до ховера, но в сравнении с каптивой тоже внедорожник

[black451]

Источник цитаты А на Каптиве все автоматика решает,

и должен заметить - шикарно решает.
А если кому то что то кажется не так, пусть сделают ранжирование муфты и все станет как надо.
за 8 лет ни тени сомнения в работе привода не возникло. Всё и всегда работало

А по какому месту решал, что работало ?
Мне не кажется "не так". Я вообще не знаю, когда он работает, нет информации.
Косвенно да, на прямом заснеженном не чищенном участке прямой дороги если до упора на газ - да, прет как танк. Но в этом случае не понятно, подключаются ли задние колеса или нет.

[Михаил201]

black451
viewtopic.php?t=38862
Здесь вся информация. Почувствовать разницу можно просто (хотя это довольно грубо). В блоке предохранителей в салоне авто есть предохранитель на 15А. Он един на вентилятор и на муфту полного привода. По схеме его найти очень просто. Вытащите его. Далее при запуске двигателя увидите пиктограмму полного привода (при нормальных условиях она не горит, разумеется). Система может зафиксировать ошибку U0102. Типа нет связи между CAN-шиной и муфтой полного привода. Ну и проехать по снегу, по более-менее ровному участку, чтобы не сесть конкретно или не поймать диагоналку. Разницу ощутите сразу же. Вполне хватит проехать метров 50. Потом предохранитель надо вернуть на место и стереть ошибку. Ну и пиктограмма должна погаснуть.

[N181]

я в диагоналку в прошлую зиму в дворовых сугробах повис, а выйдя посмотреть как же я так вляпался заметил, что гребло правое переднее и левое заднее...
а так как своим манёвром я наглухо перекрыл проезд, то неравнодушные жители успешно вытолкали мою Каптиву...
ЗЫ. AWD - сила...

[Z24SED]

У кого то есть Каптива с установленным дифом-самоблоком в задний редуктор?
Есть возможности и есть где сделать у себя но нужно мнение кто пользует.. У меня соренто 2 -жена катает, на него нет самоблоков да и он наш семейный авто-в идеале держу. Он как и каптива тоже боится диагоналки кстати. А на каптиву похоже самоблок - есть.
Несколько раз в год бывает так что самоблок бы очень не помешал. Друг друга тащили толкали,было весело и задорно. Цепи надевали по очереди -чтоб проскочить. Еще и один с прицепом ппц)) Аудюхи мои ровно там же просто пролетали -была на несравненном торсене были- вот это была вещь . Хотелось бы мнение именно того -кто владеет . https://www.drive2.ru/b/455773684188054899/