Внедорожные качества Каптивы

[Kobra (Whitesnake)]

Kobra (Whitesnake)
что же тогда на видео?

У меня на работе видео не открывается.
А что раньше появилось курица или яйцо можно узнать из истории появления моделей Шевроле Каптива и Опеля Антары.
Родоначальником обоих моделей является ДЭУ.... догодаться какая не сложно Как говориться изучив историю моделей.

(С) : " ... Разработанный в дизайн-центре GM Daewoo в Инчхоне автомобиль с внутризаводским обозначением C-100 был представлен как концепт-кар Chevrolet S3X в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне.."
Ну и соответственно это уже другая тема, не относящаяся к внедорожным качествам

[Mult]

А я не доволен проходимостью. Да, по скользким но ровным местам идет, как и положено полному приводу. Но в колее садится на днище быстрее любого другого известного мне кроссовера. А при езде по холмистой местности постоянно сталкиваюсь с вывешиванием.
В итоге я так и не смог проехать там, куда раньше даже и не сунулся бы, хотя надо отдать должное, выехал сам. И не смог, без потерь, проехать там, где проблем у предыдущего монопривода вообще не было, пришлось препятствие брать с большим разгоном, что закончилось боковым порезом шины о плиту, т.к. в натяг капа не хотела на нее залезать.

[PykuXOX]

может подумать о смене машины?
раз уж выгоняете по таким холмам - где вывешивание, и таким колеям - где садитесь на днище сразу же?

[MegaPixel]

А я не доволен проходимостью. ... так и не смог проехать там, куда раньше даже и не сунулся бы...

А зачем в такие места соваться на Каптиве Разве она провоцирует на серьёзный офф-роуд? Может, GM рекламирует Каптиву как "брутальный внедорожник"? Нет и нет; предел возможности для нас - прохождение не особенно глубоких снега (не сильно слежавшегося) / грязи / колеи, причём на адекватной для таких дорожных условий резине (не стоковой и не "гоночной").

[Nihon]

А зачем в такие места соваться на Каптиве Разве она провоцирует на серьёзный офф-роуд?

Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!
Mult
Друг, возьми себе для таких поездок патрика, ну или ниву...

[Mult]

зачем в такие места соваться на Каптиве

В такие места согласен нужна другая машина. Но ведь это не единственное место, с которым капа не справилась. Выезд на плиты с грунтовки в горку, слегка кривоват, но вполне тривиальная задача.

[Капу жми!]

т.к. в натяг капа не хотела на нее залезать.

Может, вопрос резины + двигателя? 2.4 подозреваю просто слабоват моментом для выезда внатяг на такого бегемота, как капа...

[Mult]

вопрос резины + двигателя?

Просто диагональное вывешивание. Два колеса буксует и все. На предыдущей, хоть и монопривод, выручал антибукс блокировкой буксующего колеса. Вот если бы такой же антибукс с полным приводом каптивы, тогда конкурентов сильно поубавилось.

[Горький]

Mult
че несет.?какой антибукс ?ЕСП в капе есть. эту систему и называют в народе антибукс. ну если ты видишь что перед тобой бугор с возможной диагональю проедь его на более высокой скорости.

[Mult]

проедь его на более высокой скорости

Я кажется уже написал, как проехал.

[Mult]

ЕСП в капе есть. эту систему и называют в народе антибукс

В народе могут называть как угодно. По сути абсолютно разные системы.

[Горький]

Mult
нет такой системы "антибукс".

[emergencer]

Mult, поясните конкретнее про систему "антибукс" с употреблением общепринятых терминов и названий систем автомобиля. Или прекратите разговор ни о чём: "есть антибукс, нет антибукса..."

че несет.

Горький, напоминаю, что у нас форум вежливых людей.

[Mult]

нет такой системы "антибукс".

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1% ... 0%BC%D0%B0

[Горький]

Mult
покажи мне машину на которой есть кнопка "антибукс".все что описано выше это и есть ESP. прочти сам еще раз текст и прочти принцип работы ЕСП. разницы не найдешь.