Внедорожные качества Каптивы

Egg-Orr · Сообщение **Egg-Orr** » 01 фев 2014, 19:05

Сегодня насладился полным приводом - вернулся из командировки, а у нас во дворе снега намело!!! Плюс последствия ледяного дождя.
В общем Капа на липучке даже показала себя вполне себе автомобилем с повышенной проходимостью. По кр. мере - лучшей в моем дворе (т.к. у всех пузотерки)

.s.l.a.v.a. · Сообщение **.s.l.a.v.a.** » 01 фев 2014, 19:24

Сегодня вывесился по диагонали и не обнаружил антибукса. Странно. Н прежней сантафе из таких штук уверенно выезжал. С треском тормозных колодок. А тут колеса жжжжжж ... жжжжжжж и никакого треска от систем, и я завис... непонятки...

Demon · Сообщение **Demon** » 01 фев 2014, 19:28

.s.l.a.v.a. писал(а):Сегодня вывесился по диагонали

правильно...ведущее не цепляет и все...осевой блок нету потому и кирдык...на параллельном форуме ждем разработку самоблок дифа...тогда будет нормуль

.s.l.a.v.a. · Сообщение **.s.l.a.v.a.** » 01 фев 2014, 19:44

D`emon
Не, пойми, на сантафе, выезжал за счет электронных блокировок, тормозами....
Тут и намека не обнаружил...

Demon · Сообщение **Demon** » 01 фев 2014, 19:45

возмжно...колесо получало зацеп а тут не прокатило

Artua1985 · Сообщение **Artua1985** » 01 фев 2014, 19:49

D`emon
Всмысле своими руками, доводим до ума?!

Demon · Сообщение **Demon** » 01 фев 2014, 19:51

не своими...там фирма вроде делать будет.....ждем....

Mult · Сообщение **Mult** » 01 фев 2014, 19:52

.s.l.a.v.a.
+1. У меня даже монопривод лучше с вывешиванием справлялся, за счет антибукса. Клиренс и проработка днища тоже были лучше, даже защиту картера не ставил. На капе страшно смотреть на дно без защиты.

nazarich писал(а):,....вырвал адсорбер бензобака переезжая снежный валун

корошо хоть не кардан погнул...По диагонали валуны проходить надо!

Artua1985 писал(а):Конечно передней частью, прям по земле почти что едит

На сотке так по лесу ездил: главное побыстрее разогнаться, а там сама на защите скользит

Demon · Сообщение **Demon** » 01 фев 2014, 19:53

Mult писал(а):На капе страшно смотреть на дно без защиты.

мало днищ видели....довольно не плохо все упрятано....за исключением выхлопухи и подвесного

Mult · Сообщение **Mult** » 01 фев 2014, 20:02

D`emon писал(а):мало днищ видели

На кроссоверах это худшее днище из тех что видел. И по клиренсу, и по защите агрегатов. Это относится к бензину, дизель хотя бы пластиком закрыт.
Буду только рад, если приведете примеры у кого хуже, чтоб и в их сторону больше не смотреть.

Mult · Сообщение **Mult** » 01 фев 2014, 20:04

D`emon писал(а):за исключением выхлопухи и подвесного

И балки по середине, с болтами пару сантиметров клиренса съедающее. Двигатель с акпп как в девятке, не балки, не подрамника, огромное открытое пространство.

.s.l.a.v.a. · Сообщение **.s.l.a.v.a.** » 01 фев 2014, 20:06

Все они - результаты компромиссов. И это нормально. Вот сантафе выше и антибукса эффективен, зато там полно других недостатков...

Comrades · Сообщение **Comrades** » 01 фев 2014, 20:08

nazarich
Тяжело было, поди, для соседа ямку было копать в мерзлой земле....

Artua1985 · Сообщение **Artua1985** » 01 фев 2014, 20:10

D`emon писал(а):не своими...там фирма вроде делать будет.....ждем....

Будим, самому прям не терпится

Chevrolet Captiva Клуб

Внедорожные качества Каптивы

Кто сейчас на конференции