Защита картера

Тест-драйвы, комплектации, характеристики, дополнительное оборудование. Вопросы постановки на учет, кредитование.
Аватара пользователя
Хайзенберг
Майор
Майор
Сообщения: 930
Зарегистрирован: 06 сен 2012, 13:33
Город: Москва ЦАО

#46

Сообщение Хайзенберг » 29 окт 2012, 11:26

Kobra (Whitesnake) писал(а):
PLAMP писал(а):Kobra (Whitesnake)
скажите, а проблем с перегревом коробки не возникнет? Уж больно всё забарикадировано!!!!

А с чего у штатной защиты должны быть проблемы с перегревом?


при установке мастера стали скручивать штатный пыльник, я попросил поставить поверх пыльника, в местах где пыльник мешал установке его подрезали (обычным ножом)

AN500
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:03
Город: Нижний Новгород

#47

Сообщение AN500 » 29 окт 2012, 15:09

Изображение
Судя по фотографии я так понял что отверстия для слива масла (пробки) нет?При замене его придется снимать защиту?

Александр16rus
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 29 окт 2012, 08:52
Город: Набережные Челны

#48

Сообщение Александр16rus » 31 окт 2012, 00:56

Хайзенберг писал(а):1. Перегрева из-за плохой вентиляции не боитесь?
2. Надеюсь при замене масла, весь этот "бутерброд" не будут каждый раз снимат, т.к. сейчас вроде в большинстве ОД отсасывают через отверстия для щупа... иначе представляю как они вас буду костерить каждый раз...
3. Ставил Мотодор 03029, подгибать приходиться совсем чуть, с боков, и ничего не гремит, но цена с установкой чуть дороже.
4. Если не трудно, выложите фото с разных ракурсов, для сравнения, и понимания. Наскольо я понимаю, у вас у первого стоит родная защита от GM для дизеля.
5. А еще хорошо бы указать в профиле откуда вы, по аналогии остальных, так будет больше понимания среди форумчан

1 не вижу причин для перегрева, защита по размерам даже меньше, чем пыльник.
2. данный бутерброд крепится на 6 болтах + болты штатного пыльника, натягивали т.к. это первичная установка, пыльник полюбому сейчас поприжался в местах крепления, при следующих установках всё будет ОК
3. имею отрицательный опыт установки не оригинальной защиты. до капы был форд, поставил в салоне защиту, она оказалась российской разработкой, все 4 года мучился то подгибая её, то переустанавливая чтоб не дребезжала. но полюбому важен вопрос цены, перед установкой позвонил в челнинскую контору "Шериф" там мне озвучили 2 вида защиты разных производителей, одна за 2400р. другая за 3100р. посчитал для себя такую разницу крайне незначительной.
4. как меня заверили в салоне защита на новую капу одна на все движки. к сожалению сфотографировать возможности нет.
5. в профиле город добавил. я из Набережных Челнов, но машину покупал из наличия в Казани, салон КАН авто
Каптива 2.2D АКП LT

Александр16rus
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 29 окт 2012, 08:52
Город: Набережные Челны

#49

Сообщение Александр16rus » 31 окт 2012, 01:01

AN500 писал(а):Судя по фотографии я так понял что отверстия для слива масла (пробки) нет?При замене его придется снимать защиту?

кстати на фото с правой стороны хорошо видно выпрессовку на защите под вкручивающийся буксировочный крюк, если снять нижнюю губу, то грязь с дороги пойдёт прямиком в отверстие с резьбой, куда она вкручивается, пока устанавливали защиту я в это отверстие засунул кусок прокладочного поролона оставив хвостик.
Каптива 2.2D АКП LT

Donker
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 01:17
Город: СПб

#50

Сообщение Donker » 31 окт 2012, 12:32

AN500
ОТверстия под слив масла присутствует. Смотри самый большой овальный вырез.

Аватара пользователя
Хайзенберг
Майор
Майор
Сообщения: 930
Зарегистрирован: 06 сен 2012, 13:33
Город: Москва ЦАО

#51

Сообщение Хайзенберг » 31 окт 2012, 12:38

Donker писал(а):AN500
ОТверстия под слив масла присутствует. Смотри самый большой овальный вырез.


вопрос, совпадает он со сливным отверстием на дизеле 2.2?

Donker
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 01:17
Город: СПб

#52

Сообщение Donker » 31 окт 2012, 17:03

Хайзенберг
У меня бенз, по дизелю не в теме.

Аватара пользователя
muxa-men
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 03 май 2012, 15:55
Город: Архангельская область

#53

Сообщение muxa-men » 06 ноя 2012, 19:58

Подготовил к процессу установки
Краска изначально хорошая, порошковая, но я подстраховался, а значит вооружился...
Изображение
Изображение

Agat1458
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 04 окт 2012, 12:26
Город: Москва

#54

Сообщение Agat1458 » 06 ноя 2012, 21:48

На свою дизельную поставил защиту Мотодор №03034 для мотора 2.2 TD. Куплена 16.10.12г. По словам кладовщика-первая поставка в Москву. Встала без особых проблем. "Без особых", это потому что поставили её СПЕЦИАЛЬНО на поперечину, а не под. Так что бы ровное днище осталось. Пришлось гидродомкратом поджать сзади чтобы болты закрутить. Сливное отверстие закрыто лючком на двух болтах. Процесс сфотографирован, но не умею размещать фотографии. Штатный пыльник был демонтирован, и видно зря...звук двигателя стал громче, но это всё субъективное и лично моё мнение.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

Demon
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4134
Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50
Поблагодарили: 1 раз

#55

Сообщение Demon » 06 ноя 2012, 22:00

Agat1458 писал(а):Вот фото шильдика

посмотрел - одно название защита....дополнил бы "от брызг воды" - разводят блин как всегда.
не в обиду но 2мм толщина защиты под весом свыше 1,5 тонн - это как листок бумаги....свою основную функцию она никогда не выполнит, от воды и грязи - да защитит. у самого стоит 4мм - вот она помогает - что не раз уже было....

Agat1458
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 04 окт 2012, 12:26
Город: Москва

#56

Сообщение Agat1458 » 06 ноя 2012, 22:07

D`emon писал(а):у самого стоит 4мм - вот она помогает - что не раз уже было....
_________________

Ну в спорте и не такие ставили... Главная задача данной защиты - это предохранитб от прямых ударов камней и более крупных препятствий...тоесть дать им СОСКОЛЬЗНУТЬ с объекта. А прямого удара даже в тонну ...Да и Каптива не позиционируемся как внедорожник. При всём моём активном образе жизни я давно за трактором не бегал :D
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

Agat1458
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 04 окт 2012, 12:26
Город: Москва

#57

Сообщение Agat1458 » 06 ноя 2012, 22:11

<img src="http://s1.ipicture.ru/uploads/20121106/3guWa8he.jpg" border="0">
А вот штатный пыльник и защита 03034
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

Аватара пользователя
emergencer
Полковник
Полковник
Сообщения: 1985
Зарегистрирован: 17 апр 2011, 12:25
Город: Архангельск
Поблагодарили: 1 раз

#58

Сообщение emergencer » 06 ноя 2012, 23:33

Agat1458, Как разместить фото. Читаем, размещаем.
Умных много. Богатых что-то мало...

Agat1458
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 04 окт 2012, 12:26
Город: Москва

#59

Сообщение Agat1458 » 07 ноя 2012, 17:58

emergencer писал(а):Читаем, размещаем

Читал, размещал,а вот в итоге непонятка вышла.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

Аватара пользователя
muxa-men
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 03 май 2012, 15:55
Город: Архангельская область

#60

Сообщение muxa-men » 07 ноя 2012, 21:30

Процесс установки защиты "мотодор" Код продукта 03029
ставим планку
fa073d21520a24b9bf8e296d67568e98.jpg

снимаем растяжку
80c0dced61a3d4262766198ddd106c30 (1).jpg

между защитой и рамой устанавливаем заранее вырезанные прокладки из второпласта и кожи
fba6712ba28f5cd7454c28141b3d21ac.jpg

cf4b2b0b2d321fdd6fe06df4a1ff7479.jpg

затяжка болтов выглядит так:
c70c634c98676710407fddfc946df9ba.jpg

ну готово:
be4cbfe7b45b227043b3f99e4ba0d187.jpg



Вернуться в «Покупка, ДОПы и регистрация ТС»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость