Защита картера

Арсен · Сообщение **Арсен** » 07 сен 2014, 21:54

CaBa писал(а):Просто кто-то писал на форуме - что подрамник другой защиты нет, дилер поставить не смог ну и тд и тп!

Так ему не понятно от чего защиту впендюрить хотели.

Сообщение **CaBa** » 07 сен 2014, 22:01

Арсен
Как-то странно - обычно дилеры "впендюривают" и не промахиваются! Это же такое бабло для них!!!
В целом я тоже думаю - зачем менять подрамник, глупо как-то. :read:

Арсен · Сообщение **Арсен** » 08 сен 2014, 10:54

CaBa писал(а):Арсен
Как-то странно - обычно дилеры "впендюривают" и не промахиваются! Это же такое бабло для них!!!
В целом я тоже думаю - зачем менять подрамник, глупо как-то.

Да дилеры иногда меньше нас знают, постоянно приходится подсказывать.

Сообщение **CaBa** » 08 сен 2014, 12:36

Арсен
Это точно! Мои даже не знают про прожиги сажевого фильтра. Клиент на антаре сидел с повышенными оборотами и расходом - они всё ему свели к плохой соляре!!!

С защитой даже и не думал к ним ехать - хорошо зарекомендовали себя!!

luis_garcia · Сообщение **luis_garcia** » 08 сен 2014, 13:13

Арсен писал(а):
CaBa писал(а):
Арсен писал(а):сверху защита не прикручивается.

Я тоже очень долго и упорно пытался распорку спрятать под защиту...
Ну и почти спрятал!! Сила была - потом чуть позже пришёл ум!
Подсунул защиту под распорку.

Получается, что изменили конструкцию распорки, как пишет butcherrr у него она прямая.

а как она изогнута? у меня тоже прямая вроде. переворотом не встает, отверстия под болты несимметричны на ней.

Сообщение **CaBa** » 08 сен 2014, 13:41

luis_garcia писал(а):а как она изогнута? у меня тоже прямая вроде. переворотом не встает, отверстия под болты несимметричны на ней.

Она сделана как полая трубка с прокатом по центру в виде буквы "М". И сплющена к краям под болты. А так - она прямая.
На первой фотке в этом сообщении хорошо видно устройство.

luis_garcia · Сообщение **luis_garcia** » 08 сен 2014, 14:07

CaBa писал(а):
luis_garcia писал(а):а как она изогнута? у меня тоже прямая вроде. переворотом не встает, отверстия под болты несимметричны на ней.

Она сделана как полая трубка с прокатом по центру в виде буквы "М". И сплющена к краям под болты. А так - она прямая.
На первой фотке в этом сообщении хорошо видно устройство.

да, такая и у меня. )
я думал она сама дугой или еще как-то.

Сообщение **CaBa** » 08 сен 2014, 14:12

luis_garcia
Ну это я думаю, про это речь идёт! Хотелось бы посмотреть на прямую. Что там сделали.
Или просто "сильные" установщики попались. Я бы тоже прикрутил бы внутри - но потом здравый смысл преобладал над силой.

enerdjayzer · Сообщение **enerdjayzer** » 08 сен 2014, 14:37

luis_garcia писал(а):я выше по теме спрашивал, для чего она (распорка) предназначена?

Если ты меня хочешь спросить о надобности сей распорки, то ответа внятного не получишь, а так - предположение: это растяжка для устойчивости кузова на кручение :cry:

После установки защиты надобности в этой растяжке, лично я, не вижу, да и "съедать" будет и без того малый дорожный просвет, а так как уже цеплял за нее что то, то и убрал вовсе, и никаких ухудшений не замечено за три года эксплуатации. Дилеру лучше не давать ставить все защиты двигателя и раздатки с подшипником, а лучше самому все закрепить, так будет надёжнее

Арсен · Сообщение **Арсен** » 08 сен 2014, 20:37

CaBa писал(а):С защитой даже и не думал к ним ехать - хорошо зарекомендовали себя!!

Я сначала поставил у дилера(самому лень было в яму лезть), так у них остался лишний уголок - усилитель, который на изгибе ставится, и почему-то 4 болта. Я сказал, что они уроды и платить не стал. Заехал сам на яму и поставил, правда сначала тоже не мог понять откуда лишняя деталь, но принцип: если положили, то не зря (у магазина лишний болтик не выпросишь:D) привел к пониманию куда она крепится.

Сообщение **CaBa** » 08 сен 2014, 20:54

enerdjayzer писал(а):это растяжка для устойчивости кузова на кручение

Думаю она всё-таки не для кузова, а именно для подрамника.

Aggi · Сообщение **Aggi** » 15 сен 2014, 13:59

Всем привет, отчитываюсь

Каптива LTZ (V6) 2014
С завода (как оказалось) идет с защитой абсорбера

отдельно защищались двигатель
до

после

и муфта
до

после

куплено
1 - Стальная защита двигателя и КПП толщиной 2 мм для Chevrolet Captiva V=2.4 с 2011 по 2014 кузов: KLAC(2011), Motodor 03029
2 - Стальная защита заднего дифференциала толщиной 3 мм для Chevrolet Captiva V=2.2 с 2012 по 2014 кузов: KLAC(2011), Motodor 13003

Сообщение **CaBa** » 15 сен 2014, 14:09

Aggi писал(а):С завода (как оказалось) идет с защитой абсорбера

Имхо - нужно всё равно ставить защиту. Есть много случаев - подвесной очень нежный. И тут не то, что защиту адсорбера, сколько важна защита подвесного! А он дорог при замене (отдельно не продаётся), только если колхозить соболячий.
ИМХО - лучше посмотреть в теме про подвесной и поставить защиту.

Aggi · Сообщение **Aggi** » 15 сен 2014, 14:18

ну знач и для него закажу, не так уж и дорого

просто когда перед заказом лазили и фотали - увидели что "чехол" уже есть, то что он "одноразовый" поняли уже на подъемнике

Сообщение **CaBa** » 15 сен 2014, 14:25

Aggi
Я тоже смутился, но прочитал, про погнутый подвесной и замену вместе с карданом. И не расстроился, что все 3 поставил!!!
Желаю, чтобы ни одна защита не пригодилась

Себе единственное - заглушки резиновые на авторынке купил в отверстия в защите, где планка диаметр 35мм.
Еще хочу заглушку попросить выточить для крюка, чтобы не забивался грязью.

Chevrolet Captiva Клуб

Защита картера

Кто сейчас на конференции