Защита картера

.s.l.a.v.a. · Сообщение **.s.l.a.v.a.** » 23 апр 2015, 13:24

Арсен
в том и дело что в Питере,...

pklyonov · Сообщение **pklyonov** » 23 май 2015, 18:55

CaBa писал(а):Snail
Задний дифф замена, а в конце - моменты затяжки.
Затяните передние монтажные гайки до 122 Н·м (90 фунт фут)..
Затяните болты опорной втулки заднего дифференциала до 188 Н·м (139 фунт фут).

Кардан - аналогично, внизу моменты.
Установите болты к крестовине карданного вала и фланцу модуля заднего привода и затяните до 50 Н·м (37 фунт фут).
Установите монтажные болты опорного подшипника и затяните до 25 Н·м (19 фунт фут).

Сегодня ставил защиту, 188 это многовато, аж шайбы погнуло.
И надо быть осторожнее с пластинами, которые в подрамник запихивать: еле достал одну - ускользнула, зараза!

Сообщение **CaBa** » 23 май 2015, 20:38

pklyonov писал(а):188 это многовато, аж шайбы погнуло

Весьма странно... Может конечно перепутали, но как-то я прямо в сомнениях. Нужно раздобыть динамометрический ключ. :lol:

pklyonov · Сообщение **pklyonov** » 23 май 2015, 20:42

Я им и крутил.
188 это оченно немало, в общем

Сообщение **CaBa** » 23 май 2015, 20:47

pklyonov
Я к тому - что нужно на своей проверить. А то защиту ставил, может не дотянул или перетянул... Но я шайбы не погнул - значит не докручено выходит??

pklyonov · Сообщение **pklyonov** » 23 май 2015, 20:48

Как давно делал? Если не отвалилось до сих пор, то сделано хорошо, я думаю

Сообщение **CaBa** » 23 май 2015, 20:51

pklyonov писал(а):Как давно делал?

Год назад. Полезу проверю, заодно масло в заднем редукторе поменяю... А то тепло стало, можно уже и заняться "рукоприкладством" к автомобилю. :shock:

pklyonov · Сообщение **pklyonov** » 23 май 2015, 20:57

Самое время!

pklyonov · Сообщение **pklyonov** » 10 июн 2015, 09:29

Сегодня поставил штатную жиэмовскую защиту, которая с синими сайлентами. Судя по всему, сделана она для 2.4 и дизеля, потому что на 3.0 от выхлопной трубы до защиты миллиметров пять всего: чуть газанул посильнее и задевает. пока наспех всунул шайбу справа, теперь рррычит только если в пол давить, доберусь до дачи - сделаю на совесть.
жиэму незачёт.

насколько я понимаю, у кого непонятные звуки от мотодоровской защиты на 3.0 - проблема та же самая.

Арсен · Сообщение **Арсен** » 10 июн 2015, 23:55

А появилась штатная защита???
Это GM на выходе из России чтоли привез?

Сообщение **CaBa** » 11 июн 2015, 00:01

Арсен писал(а):А появилась штатная защита???
Это GM на выходе из России чтоли привез?

Это на тему вот этой темы!

Арсен · Сообщение **Арсен** » 13 июн 2015, 07:22

CaBa писал(а):Это на тему вот этой темы!

Теперь это родная защита. Комерсы наши залезли в GM и поставляют. Молодцы! Впереди щель, это не есть хорошо. Кого устраивает, то пусть ставят. Я бы не взял.

Сообщение **CaBa** » 13 июн 2015, 08:56

Арсен писал(а):Я бы не взял.

Симметрично - бесполезный кусок металла, зато GM... Это для тех кто печётся о сертификации и т.д. и т.п.

pklyonov · Сообщение **pklyonov** » 15 июн 2015, 12:59

в смысле бесполезный? поясните мысль.
бесполезной во многом я пока вижу защиту от мотодора, например. несуразно большая, на три литра также не подходит. по опыту знакомых на дизеле гнётся. эта "официальная" тоже погнулась, кстати.
буду пробовать автощит, она хотя бы три мм толщиной.
уже весь балкон захламил

Сообщение **CaBa** » 15 июн 2015, 17:09

pklyonov писал(а):в смысле бесполезный? поясните мысль.

Всмысле глупо прикрывать ту часть, которая и так находится в клетке подрамника... Нужно быть вандалом-экстремалом, чтобы пропороть там.

pklyonov писал(а):по опыту знакомых на дизеле гнётся.

Сдуру и ... сломать можно!!! У меня вот второй год пошёл - никак не погну!

Chevrolet Captiva Клуб

Защита картера

Кто сейчас на конференции