Ксенон

[Captya]

Установка ксенона на Шевроле Каптива. Chevrolet Captiva тюнинг:
было:
стало:
Вот этот инструмент нам помог сделать отверстия в заглушках фары, при нажатие на фото - посмотрите полный отчет об установке

[Interceptor]

Установка ксенона на Шевроле Каптива

Какие лампы стоят в ближнем, туманках, дальнем? Какую температуру поставил?

[Captya]

видео сравнение галогена и ксенона на Chevrolet Captiva - http://ru.youtube.com/watch?v=IDAhWSFx5qM

[Captya]

Какие лампы стоят в ближнем, туманках, дальнем? Какую температуру поставил?

- в ближнем H7.

[Interceptor]

в ближнем H7

Значит можно будет снять и поставить на Капу!

[Captya]

Значит можно будет снять и поставить на Капу!

что снять, куда поставить?

[Interceptor]

что снять

На машине моей сейчас стоит ксенон: в ближнем H 7 и в туманках H 27! При продаже его можно снять, т.к. для Капы он подходит.

[Captya]

Видео: 4 минуты о ксеноне АНГРОМ
Общий видеоролик о ксеноне и биксеноне Ангром. Автомобили, мотоциклы, квадроцикл, снегоход с ксеноном и биксеноном. Ксенон и биксенон 4300К, 5000К, 6000К, 10000К. Границы света с линзами и без линз. Работа корректора фар. Внешний вид автомобиля с галогеном и с ксеноном. Видео из салона автомобиля. Ксенон на ДПС. 10 фар с ксеноном на одном автомобиле. Ксенон в аквариуме, ксенон во льду. Границы дальнего и ближнего света. Ксенон в ближнем, дальнем, ксенон в противотуманных фарах и фарах заднего хода. Ксенон на ретро автомобиле. Омываетли фар. Ночная езда с ксеноном. Ксенон в сравнении с галогеном.

[Жевлаков Андрей Михайлови]

Хэлп, профессионалы!!!!!!!!!после установки ксенона на бл.и дальний свет столкнулся с такой проблемкой- при переключении с бл. света фар на дальний необходима ручная регулировка светового луча, т.е. приходится опускать дальний свет корректором, и наоборот, при переключении с дальнего на ближний необходимо перенастраивать- поднимать луч, т.к. не видно...на трассе с довольно интенсивным движением и на хороших скоростях производить эти манипуляции, увы, некогда.....кто столкнулся с этим, и как можно отрегулировать фары на Капе?

[Eurowaz]

Хэлп, профессионалы!!!!!!!!!после установки ксенона на бл.и дальний свет столкнулся с такой проблемкой- при переключении с бл. света фар на дальний необходима ручная регулировка светового луча, т.е. приходится опускать дальний свет корректором, и наоборот, при переключении с дальнего на ближний необходимо перенастраивать- поднимать луч, т.к. не видно...на трассе с довольно интенсивным движением и на хороших скоростях производить эти манипуляции, увы, некогда.....кто столкнулся с этим, и как можно отрегулировать фары на Капе?

А смысл опускать дальний? Поясните пожалуйста.
Чтобы не слепило что ли?)))


Я поставил ксенон в ближний (Н7) и туманки (Н11), в дальнем галоген оставил.

Кстати на Капе отличный доступ к туманкам - стоит лишь снять фары.

[Жевлаков Андрей Михайлови]

А смысл опускать дальний? Поясните пожалуйста.
Чтобы не слепило что ли?)))
Именно так, чтоб не слепить ДАЛЬНЮЮ встречку, да и самому не видно, т.к. луч идет выше чем нужно для хорошего освещения дороги, небушко освещает..

[Eurowaz]

А попробуйте в этом случае механически отрегулировать только дальние фары.

Если я правильно понял там есть такая возможность - буквально 2 дня назад снимал фару - там как раз настройки были у дальнего и ближнего отдельные.

Попробуйте.

Но мне если честно ближнего света выше крыши хватает, но дело конечно Ваше.

[SemenSX]

А попробуйте в этом случае механически отрегулировать только дальние фары.

Если я правильно понял там есть такая возможность - буквально 2 дня назад снимал фару - там как раз настройки были у дальнего и ближнего отдельные.

Попробуйте.

Но мне если честно ближнего света выше крыши хватает, но дело конечно Ваше.

Поставил ксенон на ближний - свет отличный, но низковат даже на самом максимальном подъеме, помогает включение противотуманок. Чен регулируется в фарах механически?
Кто ставил в противотуманки - не слепит встречных?
Тоже считаю, что если правильно отрегулировать - децил выше, вполне достаточно на ближний. Больше всего понравилось то что фары ближнего и дальнего работают одновременно. На предыдущей машине была такая проблема - при переключении света - во вемя розжига около секунды приходилось ехать в слепую.

[Ромашин С. А.]

Ксенон в туманках - ОК. Вместо ходовых огней использую.Цвет 4300 К . И внимание не привлекает (фары не для ксенона всё таки, мы по ляму за тачки отвалили, ещё не хватало перед ментами за фары отчитываться, закон всё таки никто не отменял) и в туман светят лучше, чем 5000. Ближний тоже 4300, цвет одинаковый, светят супер. Дальний OSRAM COOL BLUE. Движение оживлённое, включать не часто приходиться, ксенон не нужен. Габаритки - лампа W5W с 12 диодами, цвет 4300, светят супер, всё вместе под один цвет. Всё должно быть гармонично. В поворотниках лампы - хром, есть в Нарве 350 р. шт., есть про-спорт 250 р. Я в целом доволен, хотя народ я видел фары разбирают подкрашивают ободки в чёрный. ну это кто двенашки держал, остановиться в тюнинге с тех пор никак не могут, охота возиться - флажок им в руки.

[ibragim]

а какой смысл если гаишники за это дрюкают,также как и за тонировку