Ксенон

[ZLO337]

(я всё-таки попробую разобрать, говорят, совсем неразборных фар нет)

Я думаю чуда не произойдет Там резиновый герметик на который лобовые стекла вклеивают.

[rpv]

Может кому пригодится, нашел на просторах Как избежать лишения прав за ксенон

+ видос

[lara197a]

Может кому пригодится, нашел на просторах Как избежать лишения прав за ксенон

У нас нет, как впрочем и у всех других любителей колхозного ксенона,
автоматического корректора угла наклона.
Без него все равно слепите вы ребята встречного.
Не законна такая установка.

[AAV]

(я всё-таки попробую разобрать, говорят, совсем неразборных фар нет)

Я думаю чуда не произойдет Там резиновый герметик на который лобовые стекла вклеивают.

Сильно сомневаюсь, что там силиконовый герметик.
Но даже если он, то есть жидкость для удаления силикона, так что фару можно будет разобрать без нагрева.
С нагревом феном разобрать фару будет проблематично, т.к. получается локальный разогрев, а нужно прогреть всю клеевую массу на всю глубину. В домашних условиях это можно сделать в духовке

[galan]

У нас нет, как впрочем и у всех других любителей колхозного ксенона,
автоматического корректора угла наклона.
Без него все равно слепите вы ребята встречного.
Не законна такая установка.

Я читал, что это не так. Автоматический корректор - желательное, но не обязательное условие для возможности использовать ксеноновые фары.
Хотя хотелось бы и его установить, буду изучать этот вопрос.

С нагревом феном разобрать фару будет проблематично, т.к. получается локальный разогрев, а нужно прогреть всю клеевую массу на всю глубину. В домашних условиях это можно сделать в духовке

промышленный фен и коробка есть

[AAV]

Ну вот уже появились в продаже светодиодные модули ближнего/дальнего света.
Светодиодные модули
Пишут красиво, ни кто в живую не видел?
Правда пока не очень бюджетно, но сравнимо с фирменным качественным биксеноном

[wintt]

Наконец то. Правда наличие кулера снизу наводит на мыль о том. Что в настоящих Лед модулях такого нет, а тут как то колхозненько, и за ооочень дорого

[Hjvfy]

Наконец то. Правда наличие кулера снизу наводит на мыль о том. Что в настоящих Лед модулях такого нет, а тут как то колхозненько, и за ооочень дорого

Саша, тут ты не прав
в оригинальных так же стоят радиаторы охлаждения
отличие только в том, что там радиатор стоит в самой фаре и мы его не видим и рассчитана циркуляция воздуха внутри что позволяет охлаждать
а тут всё в одном - т.к. автономно и для установки в любую линзованную фару.
внешне да и фирма Каито - думаю это гуд, судя по качеству и пучку (на фото)
осталось только проверить увидеть и рассчитать часы работы (хотя для светодидов думаю это не критично)
но видел как это у Мерса и Ауди - мощность большая - а значит тепла они отдают много.
уже хороший вариант - по сравнению с ксенон.
можно начинать думать

[galan]

Ну наконец-то линза под светодиоды. Жаль, мощность не написали. Судя по дальнему свету, там 2 светодиодных модуля в линзе стоит, интересно, какие. Думаю, ватт 40-50 жрёт.

Вентилятор самое ненадёжное место в системе будет.

[AAV]

Ну наконец-то линза под светодиоды. Жаль, мощность не написали. Судя по дальнему свету, там 2 светодиодных модуля в линзе стоит, интересно, какие. Думаю, ватт 40-50 жрёт.

Вентилятор самое ненадёжное место в системе будет.

Судя по описанию нам шторка, как в биксеноне

[AAV]

Наконец то. Правда наличие кулера снизу наводит на мыль о том. Что в настоящих Лед модулях такого нет, а тут как то колхозненько, и за ооочень дорого

Очень дорого и без вентилятора это у HELLA/
Там один модуль (в смысле в одну фару) и только ближнего в районе 25~`30 килорублей сттоит

[Icerum]

Я конечно дико извиняюсь,( заранее прошу прощенья- я новенький), но читаю я все выше написанное и создается впечатление того что я вообще без света езжу, а фары только для дизайна сделаны..., может я просто ни чего не понимаю или не настолько продвинутый пользователь...

[CrazyMax]

Я конечно дико извиняюсь,( заранее прошу прощенья- я новенький), но читаю я все выше написанное и создается впечатление того что я вообще без света езжу, а фары только для дизайна сделаны..., может я просто ни чего не понимаю или не настолько продвинутый пользователь...

Icerum, когда пройдёт "щенячий восторг" от покупки, либо ещё раньше предстоит съездить" куда-нибудь" за 400-500км ночью = поймёте что свет на Капе "желает быть получше"... Или, как вариант, у Вас просто не было машины с нормальным ксеноном = Вы бы разницу сразу заметили...
Ничего личного = правда жизни...

[Icerum]

Интересно было узнать соотношение тех кто ездит со штатными фарами и тех кто себе ксенон поставил. Ни кто случайно не заморачивался?

[Yeugeny]

Друзья, вчера сам разбирал купленную для опытов подбитую фару от Каптивы. Разбирал фару феном. Фара 1000% не разборная.
Она на резиновом герметике, который только чуть теплеет и мягчеет при температуре. Когда пластик кожуха фары уже плавится, с резиновым герметиком ничего не происходит кроме вышеописанных свойств. Убил 2 часа и разобрал 1 фару. Не понравилось. После такого разбора пластик фары нормально не восстановить (см. фото). Кроме того, если разбирать фару моим способом, то пластик надо отодвигать отверткой очень сильно что бы подлезть к шурупам, крепящим отражатель и стекло фары. После этого форму пластика не восстановить.
...

Не пугайте народ, всё разбирается. Да, герметик более тугоплавкий, это верно. Просто нужно не локально стык феном греть, а весь объём. И температуру подбирать плавно. Делал в картонной коробке двумя фенами с цифровой регулировкой температуры, плюс дополнительным термометром с длинным датчиком температуру проверял. Пластик нужно не "отодвигать", а просунуть резак, загнутый в форме крючка (только в месте входа уголок отгибать пришлось) и пройти по периметру. Да, вот ещё нюанс, стекло защищать обязательно - на второй фаре или с температурой не угадал, или поток на стекло попал - лак "паутинкой" покрылся. На фото видно и результат, и "паутинку" на стекле:
[ ссылка на изображение ]
К слову, наши местные спецы по ретрофиту такие фары разбирают вообще без следов вскрытия. Опыт и оборудование решают... Но стоимость разбора одной фары 2500 рублей, если правильно помню. Качество вскрытия можете оценить (только внутри паза старый герметик не вычищен, не обращайте внимания):
[ ссылка на изображение ]

P.S. И небольшие блоки розжига прекрасно встали под фару, игнитор тоже понятно, где находится. Вид снизу (правая фара):
[ ссылка на изображение ]