Омыватель заднего стекла.

[FilCapLPG]

CaBa
Спасибо. 300 р А сколько гемора. Буду думать, может заменю на маслобензостойкий шланг. Все больше кажется что мою машину проектировали враги. Адекватные люди столько соединений на водяном шланге делать не будут.

[CaBa]

Адекватные люди столько соединений на водяном шланге делать не будут.

Согласен - какое-то проблемное место достаточно этот задний омыватель... То шланги слетают, то стоп-сигнал от него трескается.

[Stassos]

Заказывал аналог моторчика 96627968, не подошел по разъёму на Captiva C100 (((
Неужели на C100 не бывает моторчика? (((

[dozor_71]

А ни у кого нет фото вытащенного центрального стоп-сигнала или как он снимается?

[CaBa]

А ни у кого нет фото вытащенного центрального стоп-сигнала или как он снимается?

Вроде вместе со спойлером.

[T-I-M]

Заказывал аналог моторчика 96627968, не подошел по разъёму на Captiva C100 (((
Неужели на C100 не бывает моторчика? (((

Тоже купил себе такой моторчик. На разборке около часа ковырялся в ящике с разными разъемами и подобрал подходящий. Только надо было на разъеме моторчика срезать выступы-направляющие.
Когда срезал - все подошло. На машину сам моторчик пока еще не поставил. Взял два таких разъема, на будущее. Вдруг и второй моторчик накроется.

[Чёрный]

dozor_71
со спойлером

фотку стырил тут

[dozor_71]

Спасибо за помощь, други. Не нравится подача воды на заднее. После того как вперёд веерные поставил, мысль крамольная в голову лезет: по идее в левую крайнюю часть стопаря (на фото выше это правая часть) можно веерную форсунку вклеить и направить факел навстречу движению щетки Тогда стекло насухую совсем тереться не будет. И спойлер дырявить не нужно будет.

[Skyworker]

Всем привет, коллеги! А вот послушайте мою историю. Владею Капой С-140 (2015г.в.) с сентября сего года. Вчера заменил форсунки (от VAG) на веерные и довольный как слон двинул с дачи в Москву. Выехал, "писнул" раза два-три на переднее стекло. Веер есть-ок. Писнул еще раз. Опа! Воды нет. Ага, ну думаю всю слил пока испытывал? Нет же. Заливал полный бачок "под горло" до замены форсов. Не мог все выписать?!
Приехал домой и залил 2,5 л. воды в темноте.
Все заработало! Замечательно, подумал я! Кстати, действительно после завоздушивания трубки, идущей на заднее стекло, в районе левой (водительской) стойки-виска водителя, слышно журчание воды. Это вода добирается по трубке к задней форсунке. И если шланг там не рассоединился то через три-четыре писа пойдет вода на заднее стекло.
Итак: приехал в гараж. И вижу как с левой (водительской) стороны из-под бампера (где юбка) "кап-кап-кап-кап". Раз в секунду примерно водичка капает. Ну, думаю промахнулся мимо горловины бачка пока воду наливал че-ли? Неа. Стоял 10 мин и наблюдал. Капает.
Короче- бачок, похоже "худой".
Было ли у кого такое, чтобы новый бачок уже лопнутый был с завода?

[CaBa]

Было ли у кого такое, чтобы новый бачок уже лопнутый был с завода?

Я бы проверял быстроразъёмное соединение омывателя фар. Я наступал на такие грабли - недовтыкнул...

[Skyworker]

Я бы проверял быстроразъёмное соединение омывателя фар. Я наступал на такие грабли - недовтыкнул...

Ммм. Так я их и не разбирал. Да и омыватели фар нормально оба работают. Спасибо,посмотрю и их.
Т.е. вода вытекает из бачка до уровня насоса омывателя фар (если там недовтык) и останавливается.
Так?

[CaBa]

Т.е. вода вытекает из бачка до уровня насоса омывателя фар (если там недовтык) и останавливается.
Так?

Ну это у меня так было. Снимите фару и поглядите внимательно откуда течёт. Потому как вряд ли течёт с омывателей переднего/заднего, если только насос неплотно установлен.
Чтобы проверить - когда перестанет течь, нужно попробовать омыватели. Если они работают, значит вытекает до уровня омывателя фар... Наверное так проще будет.
[ ссылка на изображение ]

[Yeugeny]

Skyworker, похоже с моторчика омывателя лобового стекла и течёт в месте, где он в бачок вставляется. Он самый нижний, а омыватель фар самый верхний (на фото он справа вверху). Если бы с омывателя фар текло - то жидкости хватило бы не на "два-три раза писнуть", а значительно больше.
CaBa всё верно сказал - фару снимать нужно, чтобы посмотреть. Заодно можно обратные клапана вставить в шланги на лобовое и заднее стекло - соединение чуть выше бачка находится. Но есть вариант, что придётся регулировать форсунки, т.к. на клапанах напор чуть потеряется.

[Skyworker]

Да. Приедется снимать фару. А ведь в тот день снимал левую и првую фары и не глянул (подкладывал шайбы под конденсор кондиционера). Одна мысль: если течет насос лобового или заднего, то уровень бы упал до них. А я ведь ездил до замена форсунок неделю и брызгал на стекло. Т.е уровень воды был выше чем насосы. Значит, течет где-то выше по уровню этих насосов или через форсунку левого обывателя фары

[o.valerij]

Парни, может у кого было, подскажите. Нажимаю на кнопку омывателя и слышно, как вода журчит где то спереди слева, на заднее стекло не брызжет... Может гдето шланчик рассоединился? Куда лезть?