Chevrolet Captiva vs Opel Antara

[Comrades]

Это именно датчик температуры справа от крутилки скорости работы вентилятора. На каптиве на двузонном блоке климата их два по краям.

Не забывай, что блок климата на Антаре совершенно другой, нежели на Капе. У меня был Лачетти с климатом и Зафира с климатом и на блоках управления вообще не было датчиков на панели, они располагались в других местах. И кстати работали на обеих машинах очень неплохо.

Открою страшную тайну, что на конвейере в Корее каптива с антарой чуть ли не через одну идут. Так что сама печка одинаковая. Сам блок управления на вид отличается. Ну еще програмно может отличаться.

А инсигния в кузове хэч бэк это .... нечто... тихий ужас, на мой взгляд.

[OlegI]

Открою страшную тайну, что на конвейере в Корее каптива с антарой чуть ли не через одну идут. Так что сама печка одинаковая. Сам блок управления на вид отличается. Ну еще програмно может отличаться.

А инсигния в кузове хэч бэк это .... нечто... тихий ужас, на мой взгляд.

Ну это ни для кого тайной не является. Я в том году серьезно задумывался о Daewoo Winstorm из Кореи, у которого от Антары отличаются только шильдики. Винстормы идут как в кузовах Каптивы, так и такие же как Антара. Но блоки управления климатом на Антарах опелевские. Насчет Синьки хэтча полностью согласен. Универсал (Турер) смотрится очень неплохо.

[Kobra (Whitesnake)]

что имею опыт с Опелями - Омега это несколько другая машина, изначально для другого рынка, ......
А причем тут Лотус, кстати?

Омега продавалась по всему миру, в том числе и в России и про ограничения по рынку сбыта честно говоря (за несколько лет владения данной машиной) слышу впервые. И качество материалов у неё, что у Омеги B до 2000 г.в., что у рестайлинговой Омеги В 2000 - 2002 было лучше, чем на нынешних Опелях....ну и по "музыке" была возможность комплектации аудиосистемой BOSE

А по Лотусу, если Вы знакомы с Опелями, то должны знать, что выпускалась такая машина Омега Лотус, созданная на базе Опель Омега А
В семье было несколько Опелей разных поколений, так что по комплектации и материалам тоже говорил не по наслышке

[OlegI]

про ограничения по рынку сбыта честно говоря

Немного оговорился, для другого сектора рынка. Омега, это все-таки полноценный Е-класс. Сейчас они пытаются возродить модель, т.к. в данной нише рынка у Опеля ничего нет.

по Лотусу, если Вы знакомы с Опелями, то должны знать, что выпускалась такая машина Омега Лотус, созданная на базе Опель Омега А

Да я знаю, только причем Омега Лотус и разговор о качестве материалов? Салон этой машины делали именно в Британии на заводе Лотуса. Как и движки. И вообще это штучный автомобиль, который оказался мало говоря неудачным, невзирая на технические характеристики. Что-то в районе 1000 штук всего выпущено и производство прекращено - продаж не было.

В семье было несколько Опелей разных поколений, так что по комплектации и материалам тоже говорил не по наслышке

Тогда странно несколько слышать про "родных" немцев испохабленных потом GM-ом, про Омегу Лотус и прочее, учитывая, что "родной" немецкий Опель уже с довоенных времен полностью принадлежат GM и весь проект Омеги Лотус тоже вышел из под пера GM, после того как они купили Лотус.

По своему опыту считаю, что качество материалов салонов у Астры H и J выше, чем у предыдущих поколений. Трескающийся пластик панели на Астрах H и Зафирах B я не встречал. Ну и не будем вспоминать, как гнили на корню Астры и Вектры первых поколений. Сейчас проблемы есть, но они просто детские, по сравнению с теми машинами.

[emergencer]

Kobra (Whitesnake), OlegI, напоминаю, тема называется "Opel Antara vs. Chevrolet Captiva". Не Опель вообще, не Опель Омега... Прошу ближе к теме.
Пообщаться на вольные темы можно во флудильне, ЛС, чате, Zello-рации.

[Andrkas]

Я только одного не пойму - на кой Опель сделали значительно короче Каптивы...........
Идеальная Каптива - кузов от Каптивы, а отделка и опции Опеля. На цену согласен посередине, ибо раньше Опель был дороже, а теперь Каптива.

[Comrades]

GAndrkas
По ттх вроде всего 10см разницы. Да и опелю не надо было впихивать третий ряд в банажник.[/code]

[mr.president]

А вот в этой объяве Антара и Каптива - одно и то же.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56598715-3c946.html
Странный аппарат. Для какого рынка интересно изначально создан был.[/img][ ссылка на изображение ]

[wintt]

GAndrkas
По ттх вроде всего 10см разницы. Да и опелю не надо было впихивать третий ряд в банажник.[/code]

Это по багажнику, по бамперу.... А в крыше еще больше. Наклон стекла очень велик, очень много объема съедает

[Sysanin]

И цена то всего 700 рубликов, и пробег то 5000 км, и все! ТО проходил у ОД., а не прода'ется он что то...

[АндрейЛ]

По ттх вроде всего 10см разницы

При выборе, именно эти 10 см сказались не пользу антары: ну не помещаюсь я в ней лёжа. А в каптиве, накачал матрасик, вытянулся во весь рост и сплю себе спокойно на рыбалках в межсезонье

Наклон стекла очень велик, очень много объема съедает

Как-то сдал машину на ТО, а сам по шоурум шарахался. Сел в антару и какой-то дискомфорт. Ну вот, что-то не то и всё! Потом понял:заднее стекло на затылок "давит" Маловат багажник
Да и не открывается это самое стёклышко в антаре. А так удобно через него багажник до потолка рыбацким шмурдяком забивать

[Andrkas]

По ттх вроде всего 10см разницы. Да и опелю не надо было впихивать третий ряд в банажник.[/code]

а вот именно в опеле и нет третьего ряда сидений!!!

[Comrades]

По ттх вроде всего 10см разницы. Да и опелю не надо было впихивать третий ряд в банажник.[/code]

а вот именно в опеле и нет третьего ряда сидений!!!

Если две машины поставить рядом и выровнять по передним дверям - то морда у антары короче заметно.

[Kobra (Whitesnake)]

Странный аппарат. Для какого рынка интересно изначально создан был

Уже несколько раз обсуждали данный вопрос. Это Шевроле Каптива Спорт. Для Европы, Росси и многих других стран продается как Опель Антара. В Америкосии продается как Шевроле Каптива Спорт. Одна и таже машина только с разными значками на "морде", корме и руле.

[Andrkas]

Если две машины поставить рядом и выровнять по передним дверям - то морда у антары короче заметно.

Это скорее всего просто форма бампера и оперение разные, передние лонжероны одинаковые.