Замена масла в двигателе

[den68]

Может дешевле люкс 5w-30?

В принципе, это одно и тоже.
По непроверенным данным, вместо ЛЮКСа будет Амортех, а ЛЮКС постепенно исчезнет с прилавков.
Уже сейчас 4л канистры ЛЮКС сложно найти.

на ойл клубе был ответ представителя лукойл. Оба масла будут в продаже, просто лукойл позиционирует амортех для авто с 2010 г.в. А люкс для машин старше 5 лет. Короче, очередной маркетинговый ход.

[АндрейЛ]

Лукойл GENESIS CLARITECH 5W-30. Допуск ГМ Дексос именнтся.
Срочно обосрите!

Зачем обсирать? Я не знаю, что это за масло, но стоимость 5л на 500р дешевле, чем например Мотюля... За эту цену мне лукоил не надо

[Арчик]

На ойл клабе лукойл тестировали, написали норм масдл, по сути тоже самое что от джиэм.

[АндрейЛ]

норм масдл, по сути тоже самое что от джиэм.

Да но только 5л GM ~1800, а лукоил 2500

[Nikon_ButiC]

на драйве хотел поинтересоваться, а ты тут отписался

Скоро замена, поэтому будет пост об этом. Хотя, у меня уже 4-5 постов уже готовы, никак не выложу.

[Nikon_ButiC]

стоимость 5л на 500р дешевле, чем например Мотюля

Мотюль вообще никогда не рассматривал для своих машин. Это лично мое мнение.

[GraveHeaD]

Nikon_ButiC

C3 это же вроде показатель low saps, соответственно, как будет сажевик себя чуствовать на А5?

[АндрейЛ]

Мотюль вообще никогда не рассматривал для своих машин

Причина?

[Nikon_ButiC]

C3 это же вроде показатель low saps

Совершенно верно!
Катализаторы уже устанавливались на автомобили очень давно. Тогда лоусапсного масла и в помине не было. Из-за этого не умирали катализаторы. Просто, меняйте масло чаще (250-350 моточасов). А лоусапс это убийца моторов.
Мотор убью, но сажевик/катализатор сохраню!
Даже, если и что будет с сажевым фильтром, в чем я очень сомневаюсь, то и хрен бы с ним, это масло отличное и мотор будет служить долго. Вырезал и прошил на Е2 (на крайний случай).
Сотрудники техподдержки GM не против того, чтобы заливали масло с допуском dexos вместо dexos2. Маркетинг всё это.

[Nikon_ButiC]

Мотюль вообще никогда не рассматривал для своих машин

Причина?

Много подделок;
Тесты не очень хорошие;
Цена большая;
А то масло, что отличное, то не подходит для моего двигателя;
Личное мнение, просто, не нравится.

[GraveHeaD]

Сотрудники техподдержки GM не против того, чтобы заливали масло с допуском dexos вместо dexos2. Маркетинг всё это.

Угу, я тоже провентилировал этот вопрос с ними. Но по ходу пьесы, пока буду пользовать LM Top Tec 4600.
Пока нравится.
Из dexos1 мне нравится Mobil 1x1 5w30, но из-за новостей по подделке его, что-то пока не охота... Позже наверное.
или как гарантия кончится.

И вот еще, этот мобил по ACEA A1/B1, а в толмуте написано - нельзя ACEA A1/B1 использовать. Фигня какая то.

[CaBa]

А лоусапс это убийца моторов.

А почему? Ну моют они плохо мотор, но если не перекатывать на масле - то отложений быть не должно...
А если перекатывать, то ни кальций, ни высокий TBN - не спасёт!

Опять же, заправляться мы стали нормальным топливом - ЕВРО-5, значит серы нет (ну по крайней мере так должно быть), значит щелочное падает не так быстро как на ЕВРО-4/3.

[CaBa]

Кстати сменил сегодня масло. Отбегал на нём около 8 500 км (ЗНАЮ перебор, но из этих 8 500 км более 3 000 км это один забег по трассе).
[ ссылка на изображение ]

Шикую - меняю у дилера! 690 рублей!

[Дмитрий81]

Может я что не понимаю, но чем оригинальный дексос2 не устраивает народ? Замена еще через 7-10тыс, при том что оно лонглайф. Зачем?
цена вроде тоже нормальная 1490 за 5 литров в сетевом магазине сегодня.

[den68]

Может я что не понимаю, но чем оригинальный дексос2 не устраивает народ? Замена еще через 7-10тыс, при том что оно лонглайф. Зачем?
цена вроде тоже нормальная 1490 за 5 литров в сетевом магазине сегодня.

Ты считаешь, что 7-10 т.км на этом масле мало, надо до 15 кататься?