Замена тормозных колодок

Kruzer · Сообщение **Kruzer** » 27 окт 2016, 22:40

Я узбека в кавычки взял. Имел ввиду ,что работа простая. Трудно придумать что по проще. Я максимально делаю всё сам. Не из за нехватки денег,а нервы свои берегу. Не могу смотреть как мою машину делают безрукие. Но с каждым годом авто всё сложней и требуют сложной аппаратуры. Вот и приходится ,иногда,заезжать на сервис. А у узбеков прошу прощения.

Dizelek · Сообщение **Dizelek** » 27 окт 2016, 22:49

Хочешь сделать хорошо. Сделай сам.

David · Сообщение **David** » 28 окт 2016, 08:28

Dizelek писал(а):Хочешь сделать хорошо. Сделай сам.

Я бы и сделал, но только на холоде возиться здоровье не позволяет. Летом бы без проблем, т.к.имеется профильное образование:) и соответствующие навыки.
Вопрос свой задал в поисках коллеги, который имел уже опыт обращения в сервис в Митино.
В принципе есть у меня на примете один сервис, в который уже обращался с двумя своими машинами после завершения гарантии. Цена была вполне адекватная. Но сейчас они оценивают свою работу сопоставимо со стоимостью у ОД. Для сравнения (не для рекламы):
СТС Моторс
Перед 1990
Задние 2200
-------------
Яуза Моторс
1150+890
1150+760
Плюс означает, если придётся чистить суппорта. Думаю, что после 3х лет эксплуатации без замены колодок чистить придётся.

VLZZZ · Сообщение **VLZZZ** » 28 окт 2016, 08:50

David писал(а):т.к.имеется профильное образование

ну вот как раз это не обязательное условие. я вот не имею такого чудесного образования, а колодки меняю сам с 16 лет. можно сказать, что технику этого дела до совершенства довёл....

Dolgopa · Сообщение **Dolgopa** » 28 окт 2016, 08:50

АндрейЛ писал(а):Т.е. каптивы, узбекской сборки покупать не стоит?

Понятно, что "узбек" образ собирательный и к национальности в данном случае отношения не имеет.
Человек ищет качественный сервис, проверенный форумчанами, поэтому "любой" его не устраивает, даже для самой простой работы.

Dizelek · Сообщение **Dizelek** » 28 окт 2016, 08:54

Выше я написал список сервисов.но если надо провереный стартуй в ХВК.

Тунк · Сообщение **Тунк** » 28 окт 2016, 08:59

АндрейЛ писал(а):
Dolgopa писал(а):Узбек их молотком туда забьёт

David писал(а):Тормоза доверить узбеку - это сильно)).

Т.е. каптивы, узбекской сборки покупать не стоит?
А нексии, русские с высшим образованием собирают?

Именно там к Каптивам колеса и заколачивают на данный момент

VLZZZ писал(а):]ну не обязательно, мне вот русский "ваня" развал-сход сделал, что левое колесо жрет, вот не знаю бить его или нет.... (я конечно сам дурак, решил сэконмить пятихатку и не поехал в проверенный сервис).

А по какой причине сход развал стал делать??? Т.е. до этого все было отлично???

VLZZZ · Сообщение **VLZZZ** » 28 окт 2016, 09:01

Тунк писал(а):А по какой причине сход развал стал делать???

поменял левый рулевой наконечник, застучал стервец....

Тунк · Сообщение **Тунк** » 28 окт 2016, 09:06

VLZZZ
Я к тому, что сход/развал буду делать только в крайнем случае, если машину ведет при любом давлениии и с разными колесами и в добавок жрет резину, в других случаях... ну его на.....

VLZZZ · Сообщение **VLZZZ** » 28 окт 2016, 09:17

Тунк
ну если в подвеску не лазить то конечно. Я лет 12 назад поменял рулевые пальцы у себя на Волге, в этот же день чухнул за 400 км к родственникам, приезжаю туда, глядь - а резина на передке лысая (как задница). Перебросил задние на перед поехал обратно и опять такая картина, так комплектик и убил. После этого стараюсь отрегулировать углы как можно быстрее после ремонта.

Dolgopa · Сообщение **Dolgopa** » 28 окт 2016, 09:27

VLZZZ писал(а):у себя на Волге

Ключевое слово тут Волга

У меня товарищ точно также не Москвиче слизал комплект, только гораздо быстрее за 200 км пути

А вот на Вольве я менял рулевые наконечники, сделав их той же длины, что и предыдущие. Сход развал не делал, резину не жрало и по сторонам не тянуло.
Думаю и на Каптиве делать его надо только по большой необходимости.

VLZZZ · Сообщение **VLZZZ** » 28 окт 2016, 09:40

Dolgopa писал(а):Ключевое слово тут Волга

думаю, от марки не зависит.

Dolgopa писал(а):А вот на Вольве я менял рулевые наконечники, сделав их той же длины, что и предыдущие

Редкое попадание. Мне, кстати, на Волге тогда тоже пальцы по "виткам" закручивали, типа что бы угол не ушел.

А вот на Эпике, после аналогичного ремонта если угол смещен, после непродолжительной езды высыпается гирлянда на приборке и отключаются все системы (абс есп и пр.), угол выставляешь - всё приходит в норму. Думается на Каптиве так же можно всхватить такой трабл...

Sysanin · Сообщение **Sysanin** » 29 окт 2016, 02:56

VLZZZ писал(а):А вот на Эпике, после аналогичного ремонта если угол смещен, после непродолжительной езды высыпается гирлянда на приборке и отключаются все системы (абс есп и пр.), угол выставляешь - всё приходит в норму. Думается на Каптиве так же можно всхватить такой трабл...

Ни разу на двух форум за четыре года не слышал про такой трабл...

VLZZZ · Сообщение **VLZZZ** » 29 окт 2016, 07:55

Sysanin
Про что пишеш ? Про каптиву или эпику? Если про капу , спорить не буду, это просто мои предположения. А по эпике это 100 случаев из 100

David · Сообщение **David** » 04 ноя 2016, 14:37

Если кому интересно по поводу цены работы по замене. Поменял сегодня все колодки за 1200₽ в Митино. Ставил Мандо. Диски похоже надо будет менять в следующую замену колодок. Текущий пробег 44000км. Износ по колодкам - осталось примерно 2-3 мм.

Chevrolet Captiva Клуб

Замена тормозных колодок

Кто сейчас на конференции