Замена тормозных колодок

[driver]

driver

То есть вы исключаете, что колодки Mando сами по себе скрипучие.

Чтобы это выяснить нужно сначала все сделать так:

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА. МЕНЯЙ КОЛОДКИ ПРАВИЛЬНО.

При замене колодок очень важно уделить внимание смазыванию всех частей суппорта: направляющие, нерабочие поверхности колодок, поршень, пыльники.
Направляющая суппорта смазана универсальной смазкой на синтетической основе
Это может занять больше времени, чем просто обычная процедура замены колодок, но уделяя внимание каждой детали, мы обеспечиваем свою безопасность и долгий срок жизни механизмов. Дисковые тормоза работают в тяжелейших условиях высоких температур, которые в паре трения диск-колодка могут достигать до +500°С +600°С. При замене колодок используются различные смазочные материалы, и от их выбора во многом зависит работа всех составляющих суппорта.

Ну и предварительно, конечно все тщательно очистить. Скорее всего дело не в Mando,если конечно это настоящий Mando.
Заодно,во время такой замены, убедитесь в полной работоспособности тормозных механизмов т.е. поршень,направляющие.

[GraveHeaD]

volish77

Не хуже и не лучше остальных аналогичных.

[АндрейЛ]

driver то, что со смазкой, лучше чем без неё могу согласится, но вот это вызывает улыбку
"Скрип тормозов

При нанесении тонким слоем на нерабочую сторону колодок МС-1600 смещает частотный диапазон скрипа в область недоступную для человеческого уха. Скрип остается, но его больше не слышно"
"Суслика видишь?...."

[driver]

При нанесении тонким слоем на нерабочую сторону колодок МС-1600 смещает частотный диапазон скрипа в область недоступную для человеческого уха. Скрип остается, но его больше не слышно"
"Суслика видишь?...."

Я никогда именно "на нерабочую сторону колодок" не наношу - это не обязательно,мог бы обьяснить, но это чисто мое ИМХО, да и ни один производитель авто так не делает, с завода нет там смазки, ну а остальное все в силе.
При этом колодки любого производителя у меня никогда не скрипели ттт

Суслика не вижу ...

[moreman1313]

Ну вот, заказал. Кому интересно, на фотке цена "автодока" на сегодня.


[ ссылка на изображение ]

[На расслабоне]

Зимой менял колодки по кругу. Поставил Мандо, дак с приходом тепла заскрипели.
Теперь хоть заново меняй

Колодки дрянь , я уже писал viewtopic.php?t=39630&postdays=0&postorder=asc&start=45

[volish77]

Но тут половина форумчан на таких катаются и довольны всем. Может нам с вами какая нибудь не кондиция попалась?

[evgenm37]

Не подскажите,поршни смазывают смазкой?Если смазывают, то какой?

[На расслабоне]

Но тут половина форумчан на таких катаются и довольны всем. Может нам с вами какая нибудь не кондиция попалась?

Возможно и так , но тенденция налицо . Для интереса сами пробегитесь по соседним форумам корейских автомобилей , испытывающих последнее время , подчеркиваю последнее , с тормозными колодками данной фирмы .

[moreman1313]

Зимой менял колодки по кругу. Поставил Мандо, дак с приходом тепла заскрипели.
Теперь хоть заново меняй

Колодки дрянь , я уже писал viewtopic.php?t=39630&postdays=0&postorder=asc&start=45

Так выкладывал же кто то фотки тех, которые родные стоят с завода, на них Мандо написано. По ходу просто не фартануло тебе в чем то, или "Колодки дрянь" - не объективно ни разу.

[На расслабоне]

Не подскажите,поршни смазывают смазкой?Если смазывают, то какой?

Пальцы направляющих и поршни ( закладывают под пыльник поршня ) силиконовую смазку - нейтральную к резинотехническим изделиям ( не разъедающую ) , так как на нижем пальце направляющей суппорта - есть резиновый манжет , который при использовании высокотемпературных смазок раскисает и приводит к подклиниванию колодок , с укоренным износом одной из них . Желательно , что бы консистенция смазки была густой , не теряющей эффекта лубрикации ( скольжения ) , даже при высоких 200-250 градусах , для устранения люфта в паре палец-суппорт . Таких шедевров много ( 08887-01206 ) от toyot - ы , плюс аналоги по "конячей" цене , можешь посмотреть http://www.lspare.ru/05086.html - пользуюсь такой не один год .

[На расслабоне]

Зимой менял колодки по кругу. Поставил Мандо, дак с приходом тепла заскрипели.
Теперь хоть заново меняй

Колодки дрянь , я уже писал viewtopic.php?t=39630&postdays=0&postorder=asc&start=45

Так выкладывал же кто то фотки тех, которые родные стоят с завода, на них Мандо написано. По ходу просто не фартануло тебе в чем то, или "Колодки дрянь" - не объективно ни разу.

На завод это одно качество и никто это не скрывает , можешь почитать есть интересные вещи на это счет , на свободный ( не авторизованный сервисный ) рынок - это другое , ну а для холопов ( почитай стран третьего мира ) - гуманный ценник , с соответствующим качеством . Если бы в Европе обратились с такой рекламацией по поводу очень важной системы безопасности , как тормозная - думаю штрафы были бы огромными , плюс не комфортный акустический эффект для бюргеров , стал бы раззорением диллеров . По этой причине в законодательно развитых странах - колодки даже самые дешевые писчать не будут .

[moreman1313]

А сориентируйте плиз по цене на замену колодок. По кругу. Не у официалов естественно. Заранее спасибо.

[unsleeper]

А сориентируйте плиз по цене на замену колодок. По кругу. Не у официалов естественно. Заранее спасибо.

В ХВК берут 1100 за смену по кругу. + Стоимость самих колодок. У них в наличии тоже есть что-то.

[moreman1313]

Ну 1100 эт норм, мне чет в "гаражном сервисе" мозги пудрят, что задние электрические или электронные - замена 1000, передние 600.