Обкатка двигателя

[Mult]

это несколько сотен км и не делать тех вещей, которые и при обычной эксплуатации здравомысящий человек делать не будет.

Я все таки на обгоны предпочитаю идти вжав педальку в пол, что не допускал при обкатке.

И да я остаюсь при своем мнении - вещами надо пользоваться, а не фетишировать на них.

А вот тут согласен. Но следование инструкции, это не фетишь.

[Mult]

Для тех кому надо чтобы машина через 5 лет

Мне надо, чтоб через 5 лет она хотя бы ездила. Если принебречь всеми рекомендациями, она и этого делать не будет. Межсервисный интервал тоже рекомендация.

[АндрейЛ]

чрезмерно высокие обороты

Обороты, которые выше оборотов достижения максимального крутящего момента

что подразумевает под собой "длительная эксплуатация с высокой скоростью

подразумевает более 109 км/ч. Выше вредно не только для здоровья, но и для кармана

З.Ы. И вообще посмотрти диапазон оборотов на которых автомат передачи перекидывает. Они самые оптимальные

[Capa_TDI]

Сами себе выдумали проблему

Однозначно!


[ ссылка на изображение ]
[/img]

[wintt]

Уважаемые наездники. Большая просьба. Если вы не хотите делать обкатку - не делайте. Только не надо убеждать в своих заблуждениях остальной народ.
вас же никто не заставляет ее делать.

[CrazyMax]

И вообще посмотрти диапазон оборотов на которых автомат передачи перекидывает. Они самые оптимальные

Хммм... Обороты 2000-2200... "И чего???" На 6-ой передаче = 120...125км/час... Это много??? Сомневаюсь...

[АндрейЛ]

АндрейЛ писал(а):
И вообще посмотрти диапазон оборотов на которых автомат передачи перекидывает. Они самые оптимальные

Хммм... Обороты 2000-2200... "И чего???" На 6-ой передаче = 120...125км/час... Это много??? Сомневаюсь

"оптимальные" это не "много"

[CrazyMax]

подразумевает более 109 км/ч. Выше вредно не только для здоровья, но и для кармана

Я про это...

[АндрейЛ]

Я про это...

дык это шутка
По логике: "высокая скороть" это скорость при которой обороты выше оборотов достижения максимального крутящего момента.

[Capa_TDI]

Читал в рекомендациях опытных дизелистов, что дизель полностью раскатывается с 5-ти до 10 тыс км. И что обкатку лучше проводить на трассе. Готов поклясться, что на 6-ти тысячах машина стала идти совершенно по другому, чем на 3-х и, даже 5-ти.

Раньше движок прям-таки просил не гонять его на высоких оборотах (я и не нагружал его больше 2,5). Обороты свыше 2 тыс переносил как-то неохотно тысяч до 2-3 пробега. Звук был немного натужный. Первичную обкатку (первые 700 км проводил на до-турбинных оборотах (1500-1700) не больше 60 км/ч).

Но сейчас прям как легкие раскрылись (тьфу, тьфу, тьфу...). Совсем иначе идет. И масло не жрет (тоже тьфу, тьфу, тьфу...).

Мое мнение однозначное: обкатка нужна, и именно такая, какую советуют "старики прошлого века".

[Виктор С]

Обкатка конечно нужна,а дальше используем 2/3 мощности двигателя старый совет и расход будет меньше и износ движка.

[Тунк]

Как говориться лучше перебдеть чем недобдеть!

[wintt]

я вапще крайне редко кручу выше 3000... дизель позволяет, на таких оборотах он и так очень даже и очень ускоряется

[PPN]

Читал в рекомендациях опытных дизелистов, что дизель полностью раскатывается с 5-ти до 10 тыс км. И что обкатку лучше проводить на трассе. Готов поклясться, что на 6-ти тысячах машина стала идти совершенно по другому, чем на 3-х и, даже 5-ти.

Раньше движок прям-таки просил не гонять его на высоких оборотах (я и не нагружал его больше 2,5). Обороты свыше 2 тыс переносил как-то неохотно тысяч до 2-3 пробега. Звук был немного натужный. Первичную обкатку (первые 700 км проводил на до-турбинных оборотах (1500-1700) не больше 60 км/ч).

Но сейчас прям как легкие раскрылись (тьфу, тьфу, тьфу...). Совсем иначе идет. И масло не жрет (тоже тьфу, тьфу, тьфу...).

Мое мнение однозначное: обкатка нужна, и именно такая, какую советуют "старики прошлого века".

У меня на другом авто движок раскрутился только после 50000 км.и начал топливо экономить.Обкатывать обязательно!

[Тунк]

На все воля Божья!!!