ТО-1 (1 год/15000 км)

[АндрейЛ]

Думаешь и про заслонку - тоже правильно?

я не видел её состояние

[Ратыч]

2 недели назад сделал ТО 1 в Арманд Сити на пробеге 8500км. .... Оставил там 15500р за замену масла и фильтров. Уехал на грязной машине и скоро жду когда загорится лампа межсервисного пробега.
Туда не поеду больше точно, на следующее ТО поищу более адекватного дилера или сделаю у неофициалов.

Я сделал ТО1 с этими сверхрегламентными работами за 15600р.
Хотя у меня у Фаворит моторс есть бонусы пока за покупку у них машины и за активацию личного кабинета. Эти бонусы мне дали 20% скидку.
То есть без скидки было бы 19500р. Но если не учитывать "разводные" работы (5000р), ТО1 без скидок стоило бы 14500р.
Да, и машину помыли бесплатно снаружи, коврики и мотор.

Хотя у моего ОД у бензиновых на пару тыщ ТО1 дешевле, чем у дизелей.

[Dolgopa]

Хотя у меня у Фаворит моторс есть бонусы пока за покупку у них машины и за активацию личного кабинета. Эти бонусы мне дали 20% скидку.

Я покупал в Арманде, скидку на ТО за покупку не дали. Показал им клубную карту - сказали у нас эти фантики не действуют.

[Ратыч]

После ТО1 по "рекомендациям мастера" остаток пер колодок - 8 мм, задних - 7мм. Это трагично?

Хотя тут я на 100% уверен в разводе. Так как стиль езды спокойный, а стиль торможения - часто бешу сзади идущих, что слишком рано и плавно.

[quantegy]

остаток пер колодок - 8 мм, задних - 7мм. Это трагично?

Очень, при условии что новые 10 мм

[unsleeper]

Ратыч
Еще нет. Но скоро предстоит замена. Смотря как ездить.

[АндрейЛ]

Ратыч
"скрипун" ~ на 2мм срабатывает

[Тунк]

Ратыч

стиль торможения - часто бешу сзади идущих

Я так на Волге тормозить начинал за сто метров до поворота абы не проскочить... ЗА-БЛА-ГО-ВРЕ-МЕН-НО . уж в последние годы совсем все тугое стало... У меня ноги и руки такие накачанные были и тренажерный зал не нужен, это сейчас с высокими технологиями жирок появился наверно опять надо Волжанку без ГУРа взять подкачаться

[vv00dy]

Вот и откатал за полгода 15 тыс и съездил на ТО1 к ОД. На гарантии же.
Кроме регламентных работ сказали, что засорилась дроссельная заслонка и воздушный фильтр. Чистим, меняем? Ну давай!
Посмотрел я замененный воздушный фильтр - да не особо-то он и грязный и забитый... имеется немного пыли в виде пуха какого-то (салонный фильтр хуже раз в 100 - весь чёрный).
Каждые выхи с апреля по октябрь я ездил в деревню (360 км туда и обратно). Там есть кусок в 12 км (туда и обратно), как правило, всегда пыльный. Вот и согласился я на эти сверхрегламентные работы.
Хотя по поведению машины признаков загрязнения заслонки не наблюдалось.
Как думаете? Развод?

чего то я не пойму, автомобиль на гарантии, так почему нужно платить за то что дроссельная заслонка засорилась ?
И откуда они вообще знают что она засорилась ?
Если есть какие то проблемы с авто по гарантии должны устранить все бесплатно, если меняется блок дроссельной заслоки то на жто должна быть причина гарантийная, а не так просто.
ППЦ, мне тожк ним ехать правда еще через 5ку

[servo13]

А что за дилер?

Favorit Motors

Был у них на нулевом ТО, больше к ним ни ногой.
Пытались втюхать работ на 20 т.р. (сход-развал и т.д.) При этом моя просьба обратить внимание на посторонний шум при включенном кондиционере, осталась без внимания, типа поездите, если будет повторяться, приезжайте.

Думаю на ТО-1 в Лауру-Тула попробовать. Мне из Серпухова одинаково - что в Тулу, что в Москву.

[Delightman]

После ТО1 по "рекомендациям мастера" остаток пер колодок - 8 мм, задних - 7мм. Это трагично?

Хотя тут я на 100% уверен в разводе. Так как стиль езды спокойный, а стиль торможения - часто бешу сзади идущих, что слишком рано и плавно.

развод ) меня пугали и на первом ТО, и на втором: "ой-ей, пора менять!". Почти десятку тысяч рублей ломили. А так как колодки на гарантию не влияют, то подумал и в итоге поменял в ХВК на 46000 км; в принципе можно было поездить ещё со старыми, износ позволял. И по цене вышло в треть примерно от дилерской, колодки покупал сам в Корсп.

[Ратыч]

...Кроме регламентных работ сказали, что засорилась дроссельная заслонка и воздушный фильтр. Чистим, меняем? Ну давай!...

чего то я не пойму, автомобиль на гарантии, так почему нужно платить за то что дроссельная заслонка засорилась ?
И откуда они вообще знают что она засорилась ?
Если есть какие то проблемы с авто по гарантии должны устранить все бесплатно, если меняется блок дроссельной заслоки то на жто должна быть причина гарантийная, а не так просто.
ППЦ, мне тожк ним ехать правда еще через 5ку

- Заслонка засоряется со временем, пыль - это не гарантийный случай. У меня и в стекло прилетал камень. Что же, ОД должен был менять его по гарантии? Просто получается, что засорилась она сверхподозрительно рано! Возможно от пыльных дорог, по которым я ездил. Хотя я тоже подумал, а откуда они узнали про заслонку-то? Сначала посмотрели на воздушный фильтр, увидели, что он сильно засорен, и решили проверить заслонку? (Хотя я бы не сказал, что вооздушный фильтр был слишком засорен.) А зачем тогда они лезли смотреть воздушный фильтр, если он меняется на ТО2?
- Мне не меняли блок заслонки, а почистли заслонку. Да и проблем-то не было с машиной. Ладно, пускай подавятся. Пускай будет еще чище!

А что за дилер?

Favorit Motors

Был у них на нулевом ТО, больше к ним ни ногой.
Пытались втюхать работ на 20 т.р. (сход-развал и т.д.) При этом моя просьба обратить внимание на посторонний шум при включенном кондиционере, осталась без внимания, типа поездите, если будет повторяться, приезжайте.
Думаю на ТО-1 в Лауру-Тула попробовать. Мне из Серпухова одинаково - что в Тулу, что в Москву.

Я думаю, что и из Лауры-Тула уедешь с такими же "больше ни ногой". Мне кажется разводят у всех ОД.
И не хватит всех ТО за время гарантии, чтобы проверить всех ОД.
Я лично снова поеду в Фаворит. Тем более, что там у меня скидка. Попробую быть более осторожным.

А не говорили с какой стати делать сход-развал? Может увидели, что у тебя резина подожрана на таком маленьком пробеге?
Кстати на моё замечание про цепной рык 1 секунду при запуске, мне тоже сказали так же "поездите, если будет повторяться, приезжайте"... правда добавили "заменим по гарантии". И еще сказали, что у новой Каптивы не цепь ГРМ, а ремень.

[Delightman]

Мне кажется разводят у всех ОД.

Ну тут даже не развод, а относительно честный способ отъема денег, как говорил товарищ Бендер. Хотят банально заработать, особенно в условиях кризиса. Нужно подходить с головой, либо консультироваться у специалиста (например, спросить у опытного знакомого, съездить в другой, не обязательно официальный, но проверенный сервис проконсультироваться). Если проблема подтверждается - тогда делать. Что-то вообще самому без проблем можно сделать. Например: замена фильтра двигателя (по регламенту - замена каждое четное ТО, но по факту засоряется быстрее и можно, упредив дорогую замену у дилера сделать все самому) или салона, замена лампочек, тем более что это допускается и прописано в инструкции. И здорово на этом сэкономить. И на расходниках, кстати: на ТО-3 я всё купил сам, оплатил только работу.

[servo13]

Я лично снова поеду в Фаворит. Тем более, что там у меня скидка. Попробую быть более осторожным.

У меня тоже у них скидка, но в Лауре без скидки дешевле получается, плюс клубная карта вроде 5% дает. Расходники возьму через Автодок тоже со скидкой клубу

А не говорили с какой стати делать сход-развал? Может увидели, что у тебя резина подожрана на таком маленьком пробеге?

Да что там на 7000 заметишь к тому же машина на трассе как вкопанная, руль прямо стоит, все там норм со сход-развалом. Кстати ценник у них около 3500=

И еще сказали, что у новой Каптивы не цепь ГРМ, а ремень.

У меня дизель

[Ратыч]

А не говорили с какой стати делать сход-развал? Может увидели, что у тебя резина подожрана на таком маленьком пробеге?

Да что там на 7000 заметишь к тому же машина на трассе как вкопанная, руль прямо стоит, все там норм со сход-развалом.

Когда на прошлой машине у меня мишлен сожрался сильно, машина тоже ехала прямо. Просто интересно, почему на 7000 км сход-развал. Не верится что прям совсем за лоха-то держат.