ТО-1 (1 год/15000 км)

[ZeddL]

Если мне память не изменяет, то по регламенту на ТО-1 идет только проверка салонного фильтра.

Чую, что дилер жухлит...

Салонный меняется на каждом ТО, а вот воздушный фильтр двигателя - на каждом втором ТО.

Это по официальному регламенту?

З.Ы.
Не хочется мне платить за эту простейшую операцию, которую я и сам легко сделаю.

[CaBa]

ZeddL
[ ссылка на изображение ]

[ZeddL]

СаВа

Большое спасибо, Валерий!

[Дуч]

Мне последний раз в Дженсере (Люберцы) забыли межсервисный интервал сбросить, теперь лампочка при заводке появляется... так что проверяйте не отходя, а то потом в ломы ехать опять

[servo13]

Всех с наступающим Старым Новым годом!

Дабы не озвереть от 10-дневных каникул, решил совместить приятное с полезным и записался в Лауру-Тула на 4-е января, обслужить Капитона.
Расходники взял в Автодоке по нашей клубной карте, получилось на 4201= (масло, фильтры - масляный, салонный, воздушный)

Приехали в Тулу с утра с семьей, сдали машину, все быстро, хотя народу было достаточно много.
Мастер уточнил перечень работ - все корректно, ничего не навязывал.
Попросил поменять масло с фильтром и воздушный фильтр, т.к. пробег 20 тысяч (менял масло первый раз на 7,5 тыс.)
Салонник поменяю сам, как потеплеет.

Пока делали ТО, погуляли по Туле, город оставляет хорошее впечатление, все ухожено, по крайней мере центр, дороги почищены.

ТО по накладной обошлось в 4568=.
Пообщались с мастером, пригласил на переуплотнение двигателя по гарантии.
Пока спешить с этим не буду - уровень масла в норме, пятен под машиной нет, а вот возможные последствия этой процедуры, в виде умерших форсунок, немного напрягают. Хотя мастер заверил, что их специалист уже не один десяток машин переуплотнил, и проблем никаких не было.

В общем, впечатления от Лауры остались положительные.

[kaptir]

Попросил поменять масло с фильтром и воздушный фильтр, т.к. пробег 20 тысяч (менял масло первый раз на 7,5 тыс.)
Салонник поменяю сам, как потеплеет.

В Лауре при прохождении ТО воздушный фильтр меняют за доплату, а салонный входит в стоимость ТО. причем чистый салонник зимой быстрее машину прогреет. Не ясна Ваша экономия. И не совсем ясно зачем проходить ТО-1 у дилера на 20 тыс пробега. С гарантии Вы уже слетели. Или Вы что-то не так написали.

[servo13]

Глянул накладную, действительно воздухан поменяли отдельно от ТО за 300 рублей.

С гарантии не слетел, потому что нулевое ТО на 7,5 тысячах проходил у официалов - в Фаворите, предложили приехать через год или на 22 тысячах.
Просто больше к ним решил не ездить.

В Лауре мастер сам предложил сделать переуплотнение по гарантии.

[kaptir]

Глянул накладную, действительно воздухан поменяли отдельно от ТО за 300 рублей.

С гарантии не слетел, потому что нулевое ТО на 7,5 тысячах проходил у официалов - в Фаворите, предложили приехать через год или на 22 тысячах.
Просто больше к ним решил не ездить.

В Лауре мастер сам предложил сделать переуплотнение по гарантии.

может что-то поменялось, но отметки о ТО-0 раньше в книжке предусмотрено не было - либо делай ТО-1, либо меняй масло сам. А воздухан заменить - 4 болта открутить (по доллару за болт выходит )

[VLZZZ]

может что-то поменялось, но отметки о ТО-0 раньше в книжке предусмотрено не было - либо делай ТО-1, либо меняй масло сам.

все верно, ничего не поменялось, каждое ТО делается через год, либо 15000 км пробега.

[servo13]

В сервисной книжке есть раздел "Дополнительное техническое обслуживание", вот там и ставится отметка о прохождении ТО-0.

[Kobra (Whitesnake)]

В сервисной книжке есть раздел "Дополнительное техническое обслуживание", вот там и ставится отметка о прохождении ТО-0.

Нет такого регламентированного ТО, как ТО-0.
В любом случае должен был приехать на ТО 1 либо по прошествии года, либо по достижении 15 000 пробега... а вот уже там, с учётом межсервисной замены масла отказаться от его замены.
В данном случае Вы фактически нарушили плановый (обязательный) регламент прохождения технического обслуживания, предписанный заводом изготовителем. Данный факт в спорных ситуациях может сыграть не в Вашу пользу.

[АндрейЛ]

В данном случае Вы фактически нарушили плановый (обязательный) регламент прохождения технического обслуживания, предписанный заводом изготовителем. Данный факт в спорных ситуациях может сыграть не в Вашу пользу.

У него есть отметка о "доп.тех облуживании" (читай ТО-1) вот от этой отметки у него и пошел отсчёт 15000км или 1-н год.

[Kobra (Whitesnake)]

Андрей!
Ну в том что и откуда считать = юристы потом разбираться будут.
Я конечно не юрист.. но в моем понимании дополнительное (межсервисное,не регламентированное и т.д.) обслуживание не заменяет планового ТО, регламентированного производителем по ряду причин (например в дополнительное обслуживание может не входить весь перечень работ и диагностики, которые предписаны плановым ТО).
Если бы заменяло, то отметку ставили бы в соответствующей графе планового ТО.

[АндрейЛ]

но в моем понимании дополнительное (межсервисное,не регламентированное и т.д.) обслуживание не заменяет планового ТО

Тут я с тобой полностью согласен! Просто servo13 очень повезло, что с машиной ни чего не случилось и так, как масло было заменено на 7,5 тык., дилер подошел к даному вопросу лояльно

[servo13]

В данном случае Вы фактически нарушили плановый (обязательный) регламент прохождения технического обслуживания, предписанный заводом изготовителем. Данный факт в спорных ситуациях может сыграть не в Вашу пользу.

У него есть отметка о "доп.тех облуживании" (читай ТО-1) вот от этой отметки у него и пошел отсчёт 15000км или 1-н год.

Да, Андрей, все верно.
Именно так мастер-приемщик в Фаворите и объяснил при прохождении ТО-0, пригласил приехать через 15 000 км или через год.