ТО-1 (1 год/15000 км)

Арчик · Сообщение **Арчик** » 10 дек 2014, 17:57

А что за отзывная? Я зарегался на майшевролет, ввел вин, написали что мой машин под отзыв не попадает...

And.r.e · Сообщение **And.r.e** » 10 дек 2014, 18:50

завтра тоже на ТО в автомир

я развал схождение посмотреть хочу. 13000км проехал, резину не жрёт, руль не ведёт, но подвеска могла прикататься.

Lentiay349 · Сообщение **Lentiay349** » 10 дек 2014, 19:14

Отпишись почём сие удовольствие, плз.

!zje · Сообщение **!zje** » 10 дек 2014, 20:06

Если про ТО, то вышло в 11779 руб. С учётом скидки по карте.
Сход развал сказали будет стоить 4400 руб.
Про отзывные почитайте на форуме здесь много написано. На майшевролет у меня тоже ничего не показывает.
По телефону в поддержке шевролет говорят звонить любому дилеру. Для надежности можно двум.
Я пока ждал набрал в ещё Genser.

Kobra (Whitesnake)

And.r.e писал(а):завтра тоже на ТО в автомир я развал схождение посмотреть хочу. 13000км проехал, резину не жрёт, руль не ведёт, но подвеска могла прикататься.

А по приличнее ОД не удалось найти, или это ближайший по доступности ?

И ещё вопрос зачем лезть в сход/ развал если ни какие ремонты по ходовой не производились, резину не "жрёт" и машину не ведёт ?

Виктор С

Сход развал можно просто проверить и сделать в других сервисах намного дешевле чем в ОД.

!zje · Сообщение **!zje** » 11 дек 2014, 11:27

Да, Автомир находится ближе всего до меня. 10 - минут езды, если без пробок.
По сход-развалу полностью согласен. Как говорил, аргументы мастера были слабоваты и с машиной проблем нет.
И второе, действительно сход развал можно сделать гораздо дешевле..

shurakrkn · Сообщение **shurakrkn** » 11 дек 2014, 12:21

!zje писал(а):По сход-развалу полностью согласен. Как говорил, аргументы мастера были слабоваты и с машиной проблем нет.

я тоже на первом ТО не делал ход-развал, а вот на втором при пробеге за 20 ткм сделал, т.к. перед начал поджирать резину (нигде ходовую не убивал), по передним колёсам действительно было расхождение. Поджирает перед наружную кромку, видно по различию глубины водоотводящих канавок с внутренней кромкой.

shurakrkn · Сообщение **shurakrkn** » 11 дек 2014, 12:26

да и местный инженер по гарантии по секрету сказал, что на всех каптивах с завода начинает поджирать резину и заметно это становится после 15ткм, так что по сходу-развалу думайте. Есть ещё предположение, что на дизеле это может проявляться сильнее, т.к. перед нагружен больше (посмотрите вес машин с бензином и дизелем), а ведь это всё ложится на ходовую - именно на перед, я не думаю, что ходовую кто-то отдельно на заводе настраивает на дизель или бензин. Т.е. для дизеля изменяется развесовка по осям.

And.r.e · Сообщение **And.r.e** » 11 дек 2014, 12:46

сегодня прошёл ТО в автомире на иркутской. обошлось 8190 руб вместе с со сход развал, расходники свои, сход развал 2000. ТО 6100 руб, жалоб не было, резину не жрало, но на стенде пару показателей были в красной зоне, за 10 минут поправили.
всё вроде в рамках адеквата. в общем можно и там обслуживаться, хотя над общением с клиентом им бы не помешало слегка поработать. Говорю не нравится как переключатель режимов у дворников работает, не адекватно дворники работают
- Инженер пощёлкал, "всё нормально читайте инструкцию если не понятно" Даже не стал уточнять что конкретно не устраивает в работе дворников, спорить не стал,
проблема в тонком переключателе что на лобовое управляет, его когда крутишь позиции слабо фиксируются, и не напротив обозначений, ездить можно все работает, но этот момент не нравится.

wintt · Сообщение **wintt** » 11 дек 2014, 14:50

фильтр двигателя меняли? Если нет - рекомендую.
Обычно он не входит в регламент, но состояние его на практике дичайшее, а диель любит чистый воздух больше чем бензинка

Kobra (Whitesnake)

shurakrkn писал(а):что на всех каптивах с завода начинает поджирать резину и заметно это становится после 15ткм, так что по сходу-развалу думайте. Есть ещё предположение, что на дизеле это может проявляться сильнее

Без двух месяцев три года, как эксплуатирую дизельную Капу = и зимний, и летний комплект колёс в идеальном состоянии - ни где резину не "поджирает".... в сход/развал ещё не лазил ни разу

Kobra (Whitesnake)

And.r.e писал(а):проблема в тонком переключателе что на лобовое управляет, его когда крутишь позиции слабо фиксируются, и не напротив обозначений,

Обозначения/разметка на правой ручке НЕ ИМЕЮТ НИ КАКОГО отношения к режимам "чуствительности" ДД (датчика дождя, которые регулируются тонким колёсиком на правой ручке) при автоматическом режиме работы дворников. Об это неоднократно писАлось на форуме. И тут Вас правильно отправили "почитать" инструкцию.... хотя могли бы, если конечно сами знают

, за одну минуту объяснить и показать :roll:

And.r.e · Сообщение **And.r.e** » 11 дек 2014, 22:35

wintt писал(а):фильтр двигателя меняли? Если нет - рекомендую.
Обычно он не входит в регламент, но состояние его на практике дичайшее, а диель любит чистый воздух больше чем бензинка

меняли.

салонный был сильно засран, воздухан средне.

And.r.e · Сообщение **And.r.e** » 11 дек 2014, 22:38

Kobra (Whitesnake) писал(а):
And.r.e писал(а):проблема в тонком переключателе что на лобовое управляет, его когда крутишь позиции слабо фиксируются, и не напротив обозначений,

Обозначения/разметка на правой ручке НЕ ИМЕЮТ НИ КАКОГО отношения к режимам "чуствительности" ДД (датчика дождя, которые регулируются тонким колёсиком на правой ручке) при автоматическом режиме работы дворников. Об это неоднократно писАлось на форуме. И тут Вас правильно отправили "почитать" инструкцию.... хотя могли бы, если конечно сами знают , за одну минуту объяснить и показать

ну дожны же они хоть как то соответствовать нарисованному на них разметке, между ними переключатель встает.

Chevrolet Captiva Клуб

ТО-1 (1 год/15000 км)

Кто сейчас на конференции