Hjvfy писал(а):самое распространённое что ставят - это ионизатор.
Самое главное, чтобы поршневая была "готова" к возросшим нагрузкам...
Потому что, проходя через эту "приблуду" кислород переходит в состояние озона, в связи с чем резко увеличивается окислительная способность воздуха, и время сгорания смеси резко сокращается... При этом выделяется бОльшее количество энергии, что в свою очередь больше похоже на взрыв, нежели на горение... Короче, повышенная детонация...
В целом всё верно: "Большее количество энергии при сгорании = меньшее количество топлива для той же работы..."
Дай Бог, чтобы все наши мечты сбывались...