Расход бензина
#1682
У меня по городу если не топить 12-13 литров. По трассе удавалось снизить до 9.5 на круизе.
Каптива 2006 года 2.4 автомат, 136 л.с.
Каптива 2006 года 2.4 автомат, 136 л.с.
#1683
У меня зимний расход по городу 16-19 литров в зависимости от наличия пробок, плюс сюда же прогрев авто, обычно перед выездом завожу с автозапуска мин за 10-15 до выхода из дома. По трассе около 11 литров. Но пытаться экономить на капе как то странно, для экономии на топливе надо авто по меньше покупать, поэтому даже не парюсь... больше, меньше, главное комфортно
-
- Прапорщик
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: 08 сен 2014, 12:38
- Город: Альметьевск, Татарстан
- Благодарил (а): 1 раз
#1685
У меня по факту 11,3/100 по трассе в экономичном режиме-не сводя глаз с штатного бортовика, который свистит в меньшую сторону от 1 литра на трассе, до 2 литров в городе. Как так,а? Всё ещё надеюсь, что обкатается, пробег меньше 10ки....
Древнекитайская мудрость гласит- "ни ссы"
#1686
Расход нормальный для 3.0 л зима, город 18-20 стабильно! трасса не превышая руб ешь в 120 км, 10-12л!! Ну по крайней мере у меня так!!
#1687
pklyonov писал(а):был бы бак столитровый, вот тема была б! а то раз в неделю заезжать неохота
Да, конечно капе надо бак по больше, на сотку классно было бы, ну или хотя бы на 80л.
-
- Сержант
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 04 мар 2014, 19:34
- Город: Москва, САО
- Авто: C140 2.4MT LS
- Благодарил (а): 2 раза
#1688
Летом-осенью по слабо загруженной Москве (половина времени вяло ползущая пробка/светофоры, половина движение 60-80 км/ч) получалось около 12л, это если при первой возможности повышать передачу, при разгоне в режиме "тапку в пол" выше 4К не крутить
С ноября по н.вр. получается в районе 15л - поездки стали короче, но почти без пробок, появились прогревы минут по 15-20. Стал больше крутить движок и ленюсь подтыкать повышенную, катаюсь в районе 2К при спокойной езде.
Стиль езды достаточно активный, вяло ускоряться не люблю
С ноября по н.вр. получается в районе 15л - поездки стали короче, но почти без пробок, появились прогревы минут по 15-20. Стал больше крутить движок и ленюсь подтыкать повышенную, катаюсь в районе 2К при спокойной езде.
Стиль езды достаточно активный, вяло ускоряться не люблю
-
- Сержант
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 04 мар 2014, 19:34
- Город: Москва, САО
- Авто: C140 2.4MT LS
- Благодарил (а): 2 раза
#1689
Олег Ж. писал(а):Да, конечно капе надо бак по больше, на сотку классно было бы, ну или хотя бы на 80л.
Эхх, да... И еще 3.0 начиная с LT, как у австралийцев. Чтоб бак не застаивался
- Тунк
- Маршал Captiva
- Сообщения: 5553
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 22:29
- Город: МО полчаса до метро
- Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт) 7мест
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
#1690
Вот я сегодня очканул, когда с ребенком в Жуковский мотался... подумал что у меня каптива когда бенз закончится на воздухе будет передвигаться . . Сегдня впервый раз услышал звук, что бенз заканчивается, сначала подумал ребенок расстегнулся . и главное ни одной заправки, пришлось до первой попавшейся да еще и через сплошную фигачить...
Тимофей
Если что-то потерял... радуйся, что немного
Если потерял много... радуйся, что не все
Если потерял все... радуйся, что терять больше нечего...
Если что-то потерял... радуйся, что немного
Если потерял много... радуйся, что не все
Если потерял все... радуйся, что терять больше нечего...
#1691
Тунк писал(а):Вот я сегодня очканул, когда с ребенком в Жуковский мотался... подумал что у меня каптива когда бенз закончится на воздухе будет передвигаться . . Сегдня впервый раз услышал звук, что бенз заканчивается, сначала подумал ребенок расстегнулся . и главное ни одной заправки, пришлось до первой попавшейся да еще и через сплошную фигачить...
Там еще немеренно можно проехать... км 30 точно... А то и все 50)
Мир всем!
-
- Полковник
- Сообщения: 1520
- Зарегистрирован: 04 май 2013, 13:35
- Город: Екатеринбург-Москва-Краснодар
- Авто: C140 2.4 LE5 2012
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
#1692
Karam116rus писал(а): Всё ещё надеюсь, что обкатается, пробег меньше 10ки....
На сколько я проверял аппетит у Капы.
У нее комп смотрит, сколько ты не ездил и все свои оптимальные настройки сбрасывает.
Ну например катаешся, катаешся, по паспортному расходу, потом не трогаешь Капу какое то время и ОПА! расход подскочил на 2 литра.
Я вроде это нигде еще не писал, но это так.
А адаптироваться расход начинает к паспортному ч/з минут 15-ть при ежедневной езде, а после простоя где то ч/з 100 км.
PS: Про паспортный расход не сказки, у меня такой был (даже меньше бывало), когда я 1тыс км в неделю наезжал.
-
- Прапорщик
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 01 апр 2015, 15:11
- Город: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 7 раз
#1693
Пользую капу уже 1000 км.
Владелец заправлял ПТК-95й. Машина шумновато работала первые минут 5 после поворота ключа. - Расход - 22 л.
Выкатал бак, заправил Газпром 95, так же легкие вибрации и шум. Даже после прогрева были сильные вибрации по кузову. - Расход 21,6 литров.
Практика владения Chevrolet Lacetti (60 000 км) показала, что ляча вообще не едет на 95-м (ни одной марки), точнее едет шумно, медленно и расходует его на 10-15% больше. Заправлял её исключительно 92-м Shell. Вышел на нереальные для форумчан лачетти 15,4 для 1,8 AT.
На каптиве 92-й Shell - те же 21,6 литров. Машина решительно стала тише, прибавки в резвости / тупости не заметил.
Ради разнообразия решил попробовать Shell V-Pover 95 (с её чистящей присадкой).
После первой заправки ближе к концу бака по утрам пошел дым, машина стала стучать как будто масла нет вообще (походу старые присадки отстали от корпуса топливного бака). - 21 литр.
На втором баке стал загораться Check по началу, машина сильно тупила при разгоне, ближе к концу бака машина стала тише. - 20 литров.
3-й бак Shell V-Pover 95 и машина начала бесшумно заводиться, нет вибраций, шума. - 19,42 литров.
Похоже все-таки чистит окаянный!!!
А вы какими марками заправляете?!
Всё же после прочистки брать 92-й или 95-й?
Владелец заправлял ПТК-95й. Машина шумновато работала первые минут 5 после поворота ключа. - Расход - 22 л.
Выкатал бак, заправил Газпром 95, так же легкие вибрации и шум. Даже после прогрева были сильные вибрации по кузову. - Расход 21,6 литров.
Практика владения Chevrolet Lacetti (60 000 км) показала, что ляча вообще не едет на 95-м (ни одной марки), точнее едет шумно, медленно и расходует его на 10-15% больше. Заправлял её исключительно 92-м Shell. Вышел на нереальные для форумчан лачетти 15,4 для 1,8 AT.
На каптиве 92-й Shell - те же 21,6 литров. Машина решительно стала тише, прибавки в резвости / тупости не заметил.
Ради разнообразия решил попробовать Shell V-Pover 95 (с её чистящей присадкой).
После первой заправки ближе к концу бака по утрам пошел дым, машина стала стучать как будто масла нет вообще (походу старые присадки отстали от корпуса топливного бака). - 21 литр.
На втором баке стал загораться Check по началу, машина сильно тупила при разгоне, ближе к концу бака машина стала тише. - 20 литров.
3-й бак Shell V-Pover 95 и машина начала бесшумно заводиться, нет вибраций, шума. - 19,42 литров.
Похоже все-таки чистит окаянный!!!
А вы какими марками заправляете?!
Всё же после прочистки брать 92-й или 95-й?
- Тунк
- Маршал Captiva
- Сообщения: 5553
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 22:29
- Город: МО полчаса до метро
- Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт) 7мест
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
#1694
Stassos
Чтото такая история немного странная с расходами, назрел вопрос какой двигатель у каптивы и откуда такие значения с БК или с головы? И почему лача 1,8 кушала более апетитно, чем моя капа 2,4?
Чтото такая история немного странная с расходами, назрел вопрос какой двигатель у каптивы и откуда такие значения с БК или с головы? И почему лача 1,8 кушала более апетитно, чем моя капа 2,4?
Тимофей
Если что-то потерял... радуйся, что немного
Если потерял много... радуйся, что не все
Если потерял все... радуйся, что терять больше нечего...
Если что-то потерял... радуйся, что немного
Если потерял много... радуйся, что не все
Если потерял все... радуйся, что терять больше нечего...
#1695
с 140, АКПП, 2,4 л. бенз 95-й башнефть. город-13,2 л. по бортовику, по торку 15 л., трасса- ватный режим (90-110 км/ч) около 11л., 150-160 км/ч- 12-13л. город-трасса стиль езды активный.
Вернуться в «Бензиновый двигатель»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей