Расход бензина

[maikl5301]

На хх расход от 0.7 до 0.9 л/ч болтается на прогретом

0.7 л/час у меня на Зафире было, но там и мотор 1,8. А на Каптиве я никогда меньше 1 литра в час не видел.
Нет, ну наверное, летом если выключить свет и вентиляцию, то может и 0,8 будет...
Если Супротек залить, то наверное и 0,3 покажет ))

[jazz]

У меня видео где-то есть, найду может, там расход болтается 0.7-0.8 - зима. Но обычно 0.8-0.9 на прогретом.

[jazz]

Только приехал сфоткал. Фары горят, печка работает. Стабильно 0.7. Но это на нейтрали или Паркинге. На драйве 0.8-0.9. На торкуе то же самое, сегодня не включал.

[АндрейЛ]

Стабильно 0.7.

Было бы интересно махнуть местами мультики, но делоФФ много
А так, хороший показатель

[jazz]

Стабильно 0.7.

Было бы интересно махнуть местами мультики, но делоФФ много
А так, хороший показатель

Не все так прекрасно: напряжение 14.3. Если выключу фары - регулятор поднимает напругу до 15.1-15.3, обороты поднимаются до 800, расход до 1.0 л/ч. Начинается дозаряд кальциевого аккума до нормальных значений. Но я их не выключаю - темно ехать, почему-то. Я боюсь, если зима морозная будет, мне придется либо прыгать вокруг со вторым аккумом, либо в магазин за новым.

[АндрейЛ]

напряжение 14.3.

На моей 13.8 с фарами

[maikl5301]

У меня видео где-то есть, найду может, там расход болтается 0.7-0.8 - зима. Но обычно 0.8-0.9 на прогретом.

Сегодня специально проверил : двигатель прогрет, включены фары, климат + 21, скорость два квадратика...
На нейтрали скачет 0.9--1.0 , перевожу в драйв -- 1.3---1.4 скачет

[N181]

накатал пару-тройку сотен км по городу...по чекам 20-21 литр на сотню...по БК 16,7...
что же за кашалота я купил...

[zloi_kot]

со светофорами и пробками? да еще поди и притопить любишь? тогда нормальные цифры.
18-20 для загруженого города в порядке вещей. меньше 18 - есть свободные пробеги по трассе.
это конечно только для ат.
с учетом разных условий на дороге - единственно достоверный показатель - расход в час. и то приблизительно.

[N181]

со светофорами и пробками? да еще поди и притопить любишь?

пробок то особо нет, но движение мягко сказать очень размеренное...17км/ч средняя по БК...

[Ruslanfin]

Ну тогда всё становится ясно.
100 км, при скорости 17 км/ч преодолеваются аж за 5,88 часов, что при расходе в среднем 19 л получается всего 3,27 литра в час.

[zloi_kot]

однако надеяться что при движении по трассе в течении часа со скоростью 100 получите расход 3.27 не стоит.
зависимость нелинейная, сопротивление воздуха для наших кирпичей не последний фактор.
да средняя скорость больше 30 большая редкость.
кстати для многих самобеглых аппаратов (кроме пузотерок) используют расход в час.

[Медведь]

А я вот чем поделится хочу:
После того как два месяца назад проехал 700 км по трассе, постепенно средний расход бензина встал на 12,6 на сотню.
Два дня назад решил буду ездить в режиме Есо. И сегодня бац и 12.7
Может конечно и совпадение, а может и в есо жрет больше.

[dimak1]

У мну сейчас 22л ест с автозаводами и короткими поездками, неудевлен ни разу, больше греется чем едет.

[maikl5301]

А я вот чем поделится хочу:
После того как два месяца назад проехал 700 км по трассе, постепенно средний расход бензина встал на 12,6 на сотню.
Два дня назад решил буду ездить в режиме Есо. И сегодня бац и 12.7
Может конечно и совпадение, а может и в есо жрет больше.

Я уже писал: первый год ездил без , сейчас только с ЭКО, расход упал на 1.2-1.4 литра в среднем.
По определению не может жрать больше в этом режиме : блокировка гидротрансформатора происходит раньше, переключению на повышенную тоже раньше, передачи переключаются с чуть меньшим по времени проскальзыванием фрикционов. Заслонка дроссельная, при одинаковом движении педали газа, открывается на меньший угол. При плавном добавлении газа на высших передачах разгон происходит на той же передаче, без переключения на пониженную.
Если газ продавливать более резко и на больший угол, то отличий в обеих режимах почти не будет.

Главноым преимуществом обычного режима считаю более плавное и почти незаметное переключение передач. В ЭКО передачи переключаются чуть менее плавно.