Расход бензина

[Andrtor]

Источник цитаты то думаю расход в цифрах был про Каптиву...

Совершенно верно.

[maikl5301]

Сегодня прошвырнулся до Белоруссии, расход по БК 9.7 литра. На круизе в основном держал 100-110 км/час, средняя скорость за 8 часов 79 км/час

[FILL]

Капа 2008 мех, пп.Расход газа трасса 8.5 город 12.ГБО2

[FILL]

P/S.Загрузка 5 чел плюс полный багажник.

[plaster]

пока езжу из дома на работу (3км). заправляю газ 52л, хватает на 200 км с100, 2,4AT

[black451]

пока езжу из дома на работу (3км). заправляю газ 52л, хватает на 200 км с100, 2,4AT

С140 бензин РКПП. До работы и назад 8 км. Последний раз на Лукойле заправился по 62 р.
Итого в рублях затраты на дорогу по топливу 0,13 х 8 х 62 р = 64,48 р.
Вполне приемлемо, такси туда-назад 400 р.

[Путешественник]

Источник цитаты Вполне приемлемо, такси туда-назад 400 р.

Только такси не требует ТО, ремонтов и места для парковки у дома и у работы...

[black451]

Путешественник
Я ж написал, по топливу. Речь шла о расходе.

[Путешественник]

Источник цитаты Я ж написал, по топливу. Речь шла о расходе.

Я и ответил по расходу на такси. Разве не так?

Источник цитаты такси туда-назад 400 р.

[maikl5301]

пока езжу из дома на работу (3км). заправляю газ 52л, хватает на 200 км с100, 2,4AT

С140 бензин РКПП. До работы и назад 8 км. Последний раз на Лукойле заправился по 62 р.
Итого в рублях затраты на дорогу по топливу 0,13 х 8 х 62 р = 64,48 р.
Вполне приемлемо, такси туда-назад 400 р.

Я тоже думаю, корректней сравнивать с такси общие затраты на Каптиву,
включая парковки, штрафы, ОСАГО и прочие страховки, налог транспортный, запчасти, аксессуары, стоимость ремонта и прочее.
Крики жены ( любовницы ? ) и плач детей
Думаю, к такси очень приблизится

[Путешественник]

Источник цитаты Думаю, к такси очень приблизится

Именно так!
Причём без головной боли о вопросах содержания и поддержания автомобиля в рабочем состоянии.
Отдельным пунктом, конечно же, стоят дачные поездки (особенно с детьми и заездом в кучу магазинов по дороге) и отпускные путешествия. Причём именно путешествия, а не приезд в санаторий на Чёрном море для месячного лежания на пляже без движения.
А вот возить свою драгоценную жопу (причём в единственном экземпляре) на работу и обратно - вот тут меня терзают смутные сомнения в целесообразности сего действа...
Никого не хочу обидеть, просто личная убеждённость, основанная на собственном опыте.

[Михаил201]

А вот возить свою драгоценную жопу (причём в единственном экземпляре) на работу и обратно - вот тут меня терзают смутные сомнения в целесообразности сего действа...

Именно так.
1. Пробки, особенно в условиях сильного дождя/снега и непогоды вообще.
2. Аварийные ситуации на дорогах, когда из-за ДТП пробка/пробки.
Пункты 2 и 3 равно неоправданная (на мой взгляд) потеря времени.
3. Место для парковки. Не знаю, как в других городах, но в Москве, в Воронеже вообще-то проблематично.
4. На общественном транспорте всяко дешевле на работу ездить. См. стоимость моторного топлива на АЗС.
5. Не учтены другие факторы, более персонифицированные.
Да и пешком пройтись тоже полезно

[driver]

На машине ездят не ради выгоды, а для комфорта.
Конечно она проиграет по стоимости общественному транспорту.
Но то ли дело на дачу на машине, чем на метро и электричке с рюкзаками,кошками и собаками.

[Михаил201]

1. На машине ездят не ради выгоды, а для комфорта.
2. Конечно она проиграет по стоимости общественному транспорту.
3.Но то ли дело на дачу на машине, чем на метро и электричке с рюкзаками, кошками и собаками.

1. Разумеется. По стране и т.д. - бесспорно и именно так. Автомобиль даёт свободу, комфорт, экономит время и нервы, и средства, как ни странно (см. стоимость авиа- и ж/д билетов и всё такое, типа такси и т.д.). В городе - каждому своё. Мне лично как-то спокойнее в общественном транспорте.
2. В городе, в режиме ежедневных поездок - несомненно. На дальние расстояния, если с домочадцами - вопрос цены как минимум паритетный, но и плюс см.п.1, в смысле что даёт автомобиль.
А то и дешевле может выйти. Понятное дело, что в данном варианте речь о ценовом паритете идет в соотношении цена билетов/цена моторного топлива. Без учета амортизации авто и прочих расходов.
3. Бесспорно.

[Путешественник]

Источник цитаты На машине ездят не ради выгоды, а для комфорта.

Абсолютно согласен.
Вот только понятие комфорта у всех разное.
Я, например, совершенно не понимаю того самого, пресловутого комфорта, в поездках по пробкам за рулём своего авто. Ведь даже в получасовой
поездке на другом транспорте, где ты не вынужден нервно следить за окружающей обстановкой на дороге, можно заняться более полезными делами, да хоть почитать что-нибудь... Не говорю уже про бесцельные потери времени в глухих пробках по нескольку часов.

А теперь, хочу предложить небольшой анализ моих записей по владению Каптивой.
Вот что показывает итоговая таблица:

Итак:

989 000+49 862,97+13 769,50+58128,06+309 992,49+80 926,00+23 17,25=1 503 996,27 р. за всё время эксплуатации.
Делим эту сумму на пробег и получаем:

1 503 996,27 р. / 52 621 км = 28,58 р./км

Но, как видим, стоимость авто здесь учтена по ценам 2012 года. Поэтому, если подставить актуальную стоимость авто, ну, хотя бы 2 500 000 р., то получим уже совсем другую цифру стоимости владения:

(2 500 000+49 862,97+13 769,50+58 128,06+309 992,49+80 926,00+2 317,25) / 52 621 км = 57,30 р./км.

И вот, уже близко-близко подбирается к стоимости такси, неправда ли?

И, отдельно отмечу, что в эти расчёты не вошли стоимости получения шенгенских и др. виз, страховок европейских государств и Белоруссии, покупаемые нами в путешествиях, а также различные дополнительные поборы на границах, связанные с пересечением их именно на автомобиле.
То есть, только чистое владение автомобилем и его обслуживание.
Также отмечу, что ни одного крупного ремонта (как кузовного, так и слесарного не проводилось), так что, если можно так выразиться, чисто «наездническая» сумма оплаты расходов.

Таким образом, если вдруг (а это рано или поздно обязательно случится) сюда добавится пару крупных ремонтов (про потраченные нервы отдельный счёт), то стоимость владения авто может даже перескочить рубеж стоимости таксомотора.

Вот теперь и думаем про стоимость и комфорт ежедневного катания своей жопы на личном авто. Про «комфортные» пробки не забываем…