Как КАПТИВА в управлении на трассе ?

[Kobra (Whitesnake)]

однозначно не хватает динамики

Что бы хватало динамики для более, чем 2-х тонной "дуры" надо было брать либо дизель, либо трёшку

Как ра з дизель был на тест-драйве = не впечатлил. Разгон чуть быстрее, чем у 2.4

Надо было ЭКО отключить и на спидометр посмотреть = и разгон достойный оказался бы Просто дизель "не орёт" на разгоне , а плавно и довольно быстро разгоняется уверенно уходя " в точку" = кажется что "ползёшь" - а глянь на спидометр = оказывается нет

[Штормовод]

Не буду спорить, смысла нет, а не возьмешь т.к. денег нет у тебя на "гольный" понт. У меня пока тоже.[/quote]
Не будем ругаться, нет смысла. Каждый остается при своем мнении. Ну а то что мы оба и другие участники форума по простому любят свои кап - это достойно и радостно.

[Арсен]

БМВ, с его проблемами, уже не приносит удовольствие. А Капа приносит

Это вы точно знаете (владели БМВ) или сорока на хвосте принесла.

Товарищ у меня покупал новую трешку и Х3, количество часов проведенных ремонтов по гарантии он потом уже потерял счет, а меня замучил "отвези в сервис, забери из сервиса", сейчас ездит на мерседесе и доволен как слон. У другого товарища была семерка, поменял ее на S600. У одного знакомого был Х5, ходовку раз в год перебирал, сейчас на Q7 ездит. Сам я ездил (месяц всего) на трешке, кроме качества сборки салона и острой управляемости больше ни чем не впечатлила. Сами решайте сорока или ворона.

[Арсен]

Арсен, "бывает"...

Круто!

[Арсен]

А что БМВ авто для удовольствия? Кто это определил? Вот Бентли или Мазерати это круто. А БМВ ну ни чем не отличается от той же Капы, только разве что брэнд, а уж если начать копать глубже то и в жизнь бы не взял БМВ, гольный понт. Да если Вас не устраивает Капа зачем вообще тогда брали, лишь бы взять, что ли или денег нет?

Представьте ездил и на бентли и на бмв, бентли по ощущениям не лучше бмв. Каптива очень хороша. Свои деньги оправдывает.

Я на GT Континенталь неделю ездил, один товарищ уезжал за границу, ну и оставил для сохранности. Сначала страшно было на авто за 14 лямов на дорогу выезжать, но потом привыкаешь. Это действительно круто, даже хваленые БМВ дорогу уступают !

[Штормовод]

Да действительно страшновато ездить на дорогой тачке, ну такие экз наверняка на каске.

[Azon56]

а каким образом окупается авто при личном использовании???
так бывает чтоле?)

[emergencer]

Да если Вас не устраивает Капа зачем вообще тогда брали, лишь бы взять, что ли или денег нет?

Штормовод, за нарушение п. 5.10 Правил форума замечание!

Все остальное это Ваш маргинальный "разум" сам себе накрутил.

а не возьмешь т.к. денег нет у тебя на "гольный" понт

вит с юга, нарушение п. 5.10 Правил форума. За систематическое нарушение Правил форума, с учётом имеемой дисциплинарной практики, бан до 22.07.13!

[Praktik]

У нас по дворам выезды не везде широки. Вот навстречу едет кто-нить на таком "удовольствии". Видит, что не разъехаться, но прет, пять метров от развилки проедет и стоит, ждет, нервничает. Назад сдать - признать, что он не прав - гордыня не позволяет. Нет бы мозг вовремя включить, вежливо (и достойно!) остановиться и пропустить. Подъезжаешь. У него морда красная, хоть прикуривай, пятнами уже пошла - переживает.

Руль вправо до упора, медленно к бордюру, на него и далее мимо красной морды с открытым ртом - такое удовольствие!

[u]А по существу!? При чем здесь управляемость и удовольствие от вождения. Вам бы Литвака почитать.[/u]

1. Практически любая тема с течением времени захватывает попутные направления - это особенность человеческого общения. И на форуме в частности. А вот техническая литература как правило безэмоциональна. Но это не форум.

2. Был бы крайне благодарен, если бы Ваши сообщения были исчерпывающи для всех и не требовали дополнительного "почитать".

3. Если бы Вы выражали свое отношения только к предмету обсуждения, Ваши посты не заставляли бы неприятно морщиться и не претендовали бы на нарушения пп. 5.9 и 5.10 Правил форума.

[Kobra (Whitesnake)]

а каким образом окупается авто при личном использовании???
так бывает чтоле?)

Меня это тоже улыбнуло Вроде Каптива не относится к коммерческому транспорту , да и не слышал что бы кто-то покупал её для бизнеса = типа таксовать и "дрова с кирпичами" возить . Какая может быть окупаемость у личного автомобиля :blink: ?? = он по определению убыточный. Каким образом "отбиваются" затраты на его покупку и содержание (топливо, тех. обслуживание и т.д.).
Может мы чего-то не знаем ?
Лично я выбирал автомобиль для удобства и удовольствия в передвижении = т.е. чтобы трассу хорошо "держал"; чтобы был "не вялый" - т.е. с нормальной динамикой и запасом "под педалькой"; чтобы салон и багажник были достатчно просторными и вместительными; соответственно чтобы можно было проползти, там где на седане (и прочих "пузотёрках") не сунешься; ну и конечно чтобы внешне нравился И дизельная Каптива вполне удовлетворила все вышеприведённые требования

[PLAMP]

вит с юга
в Белоруссии, ради понтов перед соседями, наши люмпены готовы жрать картошку с капустой, попасть на сумасшедший кредит, одолжить (и как правило не отдать) еще у родни из дярэвни и..... купиць сябе БНВ, як у усих...

[Mitriy]

По трассе машина идет отлично, хороший обзор, хорошая подвеска кочки практически не замечаешь, тормоза отличные движка 2,4 лично мне вполне хватает, на обгоне ни каких проблем не испытывал, для этого двигателя динамика вполне нормальная.

[wintt]

уже писал вроде в этой теме.. хочу кратко ответить на вопрос

Как КАПТИВА в управлении на трассе ?

Фундаментально!

[Тата]

Постоянно мотаюсь в В.Новгород и в Питер бывает, отлично на трассе капатыч:) круиз контроль в том числе

[Buch]

Дорогу держит нормально...по трассе авто не прыгает всё таки 2 тонны...
посадка не утомляет....