Какой бензин заправлять АИ-92 или АИ-95?

[VladimirVS]

Не смешивай бензин, у меня масло все черное было, наверно из-за того, что проверял как Капа кушает 95 и 92.

[GraveHeaD]

VladimirVS

А какое оно должно быть то?
У меня черное после 7500 пробега, причем по трассе я езжу больше половины пробега.

[АндрейЛ]

А какое оно должно быть то?

хотя бы вот такое (пробег 10500)

[ ссылка на изображение ]

п.с. лью только 95

[GraveHeaD]

АндрейЛ


Ну не буду ничего говорить по поводу масла и моющих присадок.

Просто задам вопросы для размышления.
КАК бензин попадает в масло?
И сколько его должно попасть, чтобы ухудшить качество масла (например чтобы почернело)?

И уж если ответите, то расскажите мне, чем отличается 95 от 92 с точки зрения попадания в картер?

Если масло чернеет, то это разве плохо? И самое главное чем это плохо?

[АндрейЛ]

КАК бензин попадает в масло?

попадаюет не бензин, а гамо, которая в нём есть и не сгорает. Чем хуже качество бензин и состояние ЦПГ тем масло быстрее чернеет

чем отличается 95 от 92 с точки зрения попадания в картер?

ответ выше

Если масло чернеет, то это разве плохо?

Если на новом двигателе - плохо. На старом - тоже плохо, потому, что оно смывает, смолы/грязь/нагар, которые образовались из-за использования предидущих масел

И самое главное чем это плохо?

Не химик, но подозреваю, что ухудшаются хим.св-ва масла

[GraveHeaD]

АндрейЛ

Ну в том то и дело, что попадает действительно не бензин, а в некотором количестве продукты горения. Чем чище бензин, тем меньше продуктов остается после его сгорания, это же относится к воздуху, который попадает в камеру сгорания (фильтр тоже нужно менять).

Бензин может попадать в масло, но в совсем малом количестве (при условии отсутствия проблем с ДВС), ну что-то там допустим около 25-40 мл на 4-8 литров масла.

Сера в бензине, про которую все пишут, составляет совсем небольшой объем для евро 4 и евро 5.
В масле его больше.

Так что мое мнение, октановое число бензина не влияет на черноту масла, а вот бодяженный бензин - запросто угробит и масло (если оно уже не бодяга) и ДВС и свечи...


Про каптиву и бензин, мое мнение.
Не хочется проблем - льем 95, желательно на нормальных заправках.
Хотите сэкономить - попробуйте 92, вот только экономии не выйдет в долгосрочной перспективе.

То, что 95 = 92+присадки, ну может быть оно так и есть, вот только какие это присадки? Скорее всего эфиры, которые вытеснили ТЭС и металлосодержащие присадки, а они (эфиры) по хорошему не вредны для свечей и катализаторов.

А вот использование низкооктанового бензина для двигателя со степенью сжатия 10 и выше чревато проблемами в перспективе с камерой сгорания и поршнями.

[GraveHeaD]

А какое оно должно быть то?

хотя бы вот такое (пробег 10500)

[ ссылка на изображение ]

п.с. лью только 95

Ах да, меняйте масло почаще, тем более если это GM Dexos. Это все таки не так дорого, но продлит срок жизни двигателю.
Я это делаю раз в 7-9 тысяч.

[ДЕНИС ПСКОВСКИЙ]

Заправился неделю назад на Петербургской Топливной компании - ПТК 95 JET, до этого заправлялся обычным 95. Результаты: 95 обычный 15,5 на сотню по городу, 95 JET 13 на сотню по городу, делайте выводы сами, но надо посчитать разницу по цене (самому пока некогда) и увидеть необходимость перехода на более дорогой бензин!

[GraveHeaD]

ДЕНИС ПСКОВСКИЙ

Это вы спешите.
Посчитайте еще, пару раз полного бака.

У меня на одном и том же маршруте при одной и той же заправке выходит один раз 16, другой 13, иной - нечто среднее.

Поэтому манера езды и пробки тоже решают.

Можно еще сделать такой вывод, что 95 у них = 92, а 95 с присадками = 95 (может и с присадками).

[ДЕНИС ПСКОВСКИЙ]

Можно еще сделать такой вывод, что 95 у них = 92, а 95 с присадками = 95 (может и с присадками).

ПТК Ваша, питерская, бензин кириши, заправляюсь уже пол года, всё устраивает, однако хочется NESTLE финского, но ценник дороже, заправился уних обычным 95 полный бак, посмотрим какой расход!

[GraveHeaD]

ДЕНИС ПСКОВСКИЙ

На НЕСТЕ тоже Кириши, только присадка их - финская.

[Dimy4]

Это не показатель. На заправке исчез 95-ый, вместо него теперь G95 и G98. Так что пришлось заправиться 92-ым. По результатам 2-ух заправок расход на 92-ом 13 литров, на 95-ом 14.5. Уменьшение расхода связываю исключительно с потеплением.

[мазахист]

какой бензин лить каждый решает сам приведу простой пример у жены пежо 107 в мануале и на крышке бензобака только 95-98, сослуживец пригнал себе тойоту айго из германии кто не в курсе это тоже самое что и пежо 107 и ситроен с1 делают в чехии на одном заводе двигун везде один и тот же только облицовка и шильдики разные так вот в мануале и на на крышке бензобака указано 91-98. как говорится почувствуйте разницу. У самого капа 140 лью только 92 движок работать стал намного лучше и мягче расход кстати не вырос.

[ДЕНИС ПСКОВСКИЙ]

Пока на гарантии буду лить только 95, после посмотрим, НО проверено веками: расход 92 больше чем 95, примерно на 1-1.5 литра. Связано это с присадками или с чем то ещё не знаю, но у меня всегда так на ВСЕХ машинах, на которых ездил!

[VladimirVS]

На заправке исчез 95-ый, вместо него теперь G95 и G98. Так что пришлось заправиться 92-ым.

По своему опыту (писал уже), у мя кат ошибку выдал, теперь не эксперементирую.
То что на 92 расход меньше этот так, но на втором баке расход будет больше чем на 95. По крайней мере у меня так было. Связываю это не с потеплением, а с "мозгами".
На низких оборотах у мя лучше 92-й, на высоких 95.

Но каты-каты....

Да и по расходу 7,6 на трассе среднее, могу и 7,2 и ниже, но ежели тошнить и это на 95-м. И у мя ручка, на автомате больше будет.
Расход ОЧЧЕНЬ зависит от качества бензина.