Какой бензин заправлять АИ-92 или АИ-95?

[Тунк]

Paul_B
а что за звук? у меня на 92-м вроде пошумней работала и заводилась с детонацией небольшой...

[Paul_B]

Paul_B
а что за звук? у меня на 92-м вроде пошумней работала и заводилась с детонацией небольшой...

просто оттенок звука. Ощущение, что он мягче. может плацебо.

[Hjvfy]

Paul_B
а что за звук? у меня на 92-м вроде пошумней работала и заводилась с детонацией небольшой...

просто оттенок звука. Ощущение, что он мягче. может плацебо.

на 92м отличия только в динамике
по запуску, детонации, звуков при оборотах при нагрузке не заметил
95й даёт только динамику ну и запах при выхлопе.
на трассе на 95м лучше - расход минимален
на 92м в городе в пробках

[Dolgopa]

Экспериментировал с бензином 92-95 на Вольве S70. Как итог получилось на 92-м один км пути дороже. СтОит 92-й чуть дешевле, расход чуть бульше. Как итог километр пути стоит дороже.
А сейчас салярка и без вариантов.

[wintt]

я тоже экспериментировал, неосознано на Свифте...
Втемяшилось в голову что 92 по мануалу, месяц ездил и удивлялся, а чегой то детонация звенит...
потом на лючок бака глянул - бааатюшки, а там 95. Исправился - все, забыл про детонацию

Экономической целесообразности тут на копейку натурально и то сомнительно как Dolgopa написал

[Hjvfy]

я тоже экспериментировал, неосознано на Свифте...
Втемяшилось в голову что 92 по мануалу, месяц ездил и удивлялся, а чегой то детонация звенит...
потом на лючок бака глянул - бааатюшки, а там 95. Исправился - все, забыл про детонацию

Экономической целесообразности тут на копейку натурально и то сомнительно как Dolgopa написал

согласен
это когда мотор рассчитан на то или иное.
а когда он кушает всё подряд - это как правило крупнокубатурные моторы - то им поровну
но всё же надо смотреть сжатие, если больше 11 (11,5) или типа того - то однозначно 95 и без вариантов

[VladimirVS]

Залил 95-й и сразу движок стал шумнее работать, если резко давить педаль в пол. Разбавил его 92-м, потом опять вернусь на 92-й...

Ну все, жди в гости китайскую звезду Джеки Чана.
Ко мне заходил, про Каты беседовали,.
Опосля подумал, да ну нах этих китайцев в гостях, а то еще друзей с собой приведет
После его посещения стал адептом секты 95-пяточников.
Умеют же китаезы убеждать.

[Тунк]

Ну так конечно не стоит делать сегодня 92-м, завтра 95-м, послезавтра 92-м разбавить.

[pklyonov]

92-й уже 23 тысячи км, никаких джекичанов ни разу не было. 95-й лью только когда 92-го нет на заправке. разницы никакой не замечаю.

[Hjvfy]

92-й уже 23 тысячи км, никаких джекичанов ни разу не было. 95-й лью только когда 92-го нет на заправке. разницы никакой не замечаю.

почти 40 т.км - 92й
95 на трассе и когда хочется притопить

[VladimirVS]

[quote="Hjvfy"][/quote]
ХЗ, ко мне сразу прибежал, но все обошлось тфу-тфу-тфу.

[Quorthon]

32 тысячи на 92-м. В Москве и МО на Газпроме оч хороший бенз, скока его лью ни детонации, ни чего-то еще плохого не наблюдаю.

[Тунк]

Quorthon
Ну это хорошо, что так... не знаю, но толи заправился не таким хорошим, но после 2-х недель юзания. 92-го пошел какойто расхлябон в работе, стала шумней работать и заводится с детонацией... предпологаю, что нужно его сразу же весь выкатывать, типа на большие расстояния когда едешь, либо заправка должна быть суперской....

[Quorthon]

Тунк, корми машину на Газпроме
Заправок в Москве и МО море, цены чуть ниже чем в Луке. В чем проблема?
Вот вы ищите приключений на всяких ВР, а потом плачитесь.

[A_V_N]

Тунк, корми машину на Газпроме
Заправок в Москве и МО море, цены чуть ниже чем в Луке. В чем проблема?
Вот вы ищите приключений на всяких ВР, а потом плачитесь.

как-то смахивает на вопрос религии. У нас в СПб нынче ВР один из лучших поставщиков бензина. Газпромнефть - это реальный путь заменить катализаторы. Мне это обошлось (по блату) всего в 40 тыс., официально - 80000.
А весь холивар 92-95 только для вашего двигателя 2,4. Трешка должна кушать 95, можно 98 (если есть деньги), но ни когда не 92. При нашей степени сжатия убивать мотор низкооктановым топливом дороговато будет