С какого авто вы пересели?

[АлексейНиколаевич]

с мерина вито

[kooper]

Opel insignia 2D 4x4 забрала страховая по тоталу

[vng]

Ford Focus 1 десять лет отслужил верой и правдой. На память о верном друге по наследству оставил его номера 543 и взял Капу той же вороной масти

[Константин 72 Rus]

Преведущий был пассат Б6 вариант 2.0 ТДИ

[Махим]

Пересел с Dodge Caliber

[Aleks923]

C Jeep Grand Cherokee Limited 5.2

[Владосик]

Астра в последнем кузове. седан. 1.4турбо автомат.
Каптива в корне другая на дороге.
На астре 140-160 маневры,перестроения - без проблем. Руль четкий,машина как по рельсам шла. (стояли диски OZ и резина широкая с низким профилем) 225 на ней давал, очень уверенно вела себя.
На каптиве почти сразу довелось на дальняк поехать. Очень заметно как после сотни за рулем нужен контроль и контроль. Как на седанчике уже не пошустриш

[ ссылка на изображение ]

[Legend]

Очень заметно как после сотни за рулем нужен контроль и контроль. Как на седанчике уже не пошустриш

Да не нужен особый контроль, нужно просто привыкнуть что капа на дороге имеет некоторую свободу в боковых направлениях, попой ты это чувствуешь, а со стороны поверь - кажется что капа как по рельсам идет. Ты не седане привык руль на пол градуса качнул и мгновенный отклик от авто. А у нас не так. Тут и центр мас повыше и резина потолще, вот и кажется что у тебя машина в полосе болтается.

[volish77]

Пересел с Ссанг Енг Нью Актион. Авто очень понравился но захотелось побольше. И вот я на Капе

[сыч]

вот и кажется что у тебя машина в полосе болтается.

Как она со стороны выглядит меня мало интересует. А то , что болтает ее иногда - это факт и, поэтому, согласен с Владосиком - больше 120 потихоньку начинается напряг.

[Тунк]

сыч
а у меня чейто после 160 начинается напряг, как всегда прямая заканчивается

[Владосик]

вот был ветерок сильный когда автобусы на трассе Дон переворачивало.
Я как раз по ней с Тамбова тянул. Ууухххх прям порой руль выдергивало)
Да и у меня итак на капе низкий профиль куда уж меньше 50ого

[сыч]

сыч
а у меня чейто после 160 начинается напряг, как всегда прямая заканчивается

Ну...Каждый по своему с ума сходит.

[Urchin]

Я логановод со стажем. Сначала катался 3 года на дорестайлинговом Логане, самом простом с черными бамперами. Много души и сил в него вложил в плане дооборудования. Потом захотелось большей мощности и удобства, ну и на гарантии оставаться. Купил рестайлингового Логана и еще 7 лет катался на нем. Машиной был очень доволен. Появилась потенциальная необходимость в 6 посадочных местах, да и дорога на даче для переднего привода временами просто непроходимая.
А с Капатычем выбор особенно не стоял. С такими характеристиками за те деньги не было альтернативы. Но я рад и ни о чем не жалею.

[Aleks923]

А то , что болтает ее иногда - это факт

Эх не ездили вы на неразрезных мостах с V8. Хотя Каптива все такие валкая. Периодически беру покататься Форд Фиесту. вот это машина - песня!