Газовое оборудование на Каптиве

[W@$k@]

kanu
Дорога хорошая, сжигал только газ.
Первая моя длинная дорога, по этому, все данные фиксировал.
Итого - 3278км - газ 346л. - бензин 53л.
Расход получается, чуть меньше чем по МО,
Причина одна - кондиционер работал без остановки, всю дорогу.

[kanu]

бензин 53л

Я именно и хотел посмотреть как бенз расходуется. И т.к. без пробок трасса-значит стоит какой-то алгоритм довпрыска бенза, а не просто ты сам в ручном режиме отключаешь и включаешь газ. про него я и спрашивал.

[W@$k@]

kanu
Всё делается автоматом.

Вручную перевожу на бензин - только в пробке.

После первой настройке оборудования, в пробке, чувствовался переход с газа на бензин - разница в октановом числе.
Вторая настройка всё исправила, неприятное дребезжание исчезло.

[Oleg1970]

У меня по трассе получаеся 12-13л газа на 100км с кондиционером,скорость 120-130км\ч

[Dimy4]

По трассе расход газа 10.5-13.5л на 100км. Зависит от температуры за бором и работы кондея. Если за бортом было +26 и выше, а заправка днём, то расход с кондеем до 13.5л. Если заправился с утреца, когда прохладно, и едешь с кондеем, то получается в районе 12. А если без кондея, прохладно, и сухо, то расход вообще в районе 10л получается.
На трассе в основном на круизе по спидометру 110, по ГПС 107 км/ч. Ну и иногда обгоны до 140км/ч.
Довпрыск по низкому давлению. Это где-то в районе 5000 надо ехать секунд 10.

За 7666км было израсходовано 16.5 литров бенза и 1034,5 литров газа.
Из 7666км где-то 5500км было по трассе.

[kanu]

Всё делается автоматом.

Да я поэтому и написал какой алгоритм выставлен Вот на пару постов ниже у Димыча 16.5 л бенза на 1034 газа-это норм,ну+-лапоть .А у Вас же кратно больше-отсюда и вопрос?

[Dimy4]

Я поэтому и написал, сколько расход бенза и сколько газа. Меня соотношение 1:6 тоже очень удивило. У меня то считай 1:60. Бенз исключительно на пуск двигателя и прогрев до 45 градусов.

[W@$k@]

kanu
Dimy4
Такое у меня получается расход. Поторюсь в пробках стою только на бензине, иногда после пробке, забываю перейти на газ.
Ради эксперимента, откатаю три бака газа, потом отпишусь по расходу бензина.

[W@$k@]

Кому интересно, моя карта и настройки:


Сегодня, только узнал, доп впрыск бензина, от 3500 оборотов

[Уткевич Константин]

Это моя карта. Пишу первый раз, сильно не критикуйте. Отзыв пока не писал. Увидел, что народ мучается решил написать может кому поможет. 1.поставить эмулятор давления топлива. или обратный клапан от приоры. без этого КАРТА правильно не встанет. 2.После автокалибровки с помощью СКАНЕРА или диагностического оборудования довести карту до ума. Главный критерий авто должно работать так же как на бензине, т. е. без ошибок. Газовики, как показывает опыт этого делать не умеют и нас уверяют, что это на НАШЕ авто плохо переводится на газ (С-140). Я мучался год после установки. Пока не нашёл ГРАМОТНОГО установщика, не в своём городе. К ЭТОМУ времени я разобрался как это всё делается, собирался покупать шнурки и самому откалибровать карту.
двигатель 2,4 LE9 газовые мозги ловато без ОБД, редуктор томасетто, форсунки КР 2,5, приоровский кл. впрыск бензина постоянно.
Расход: газа-12,1л/100км; бенз-3,3л/100км. общий-15,4л. -это для лета, зимой от 17 до 22 доходило. стиль езды не экономичный.
Надеюсь скрин кому-нибудь поможет. Извеняюсь что скрин получился не чистым.

[Андрей866]

Всем привет. Недавно установил на авто (Каптива 2012 С-140 двигатель 2,4 LE5 ) газовое оборудование Ловато. Далее все как под копирку. Установщики больше сделать ничего не смогли. На низах авто дергалось, вялость при ускорении, переходы на газ и обратно происходили с троением двигателя. Загорелись два чека давление и бедная смесь. Благодаря форуму установил обратный клапан от приоры. Чек давления погас. Как уже писал дальнейшие проблемы установщики решить не могли сетуя на судьбу и плохой переход данного авто на газ. Нашел грамотного специалиста который с первого взгляда увидев троение двигателя при переходе на газ и обратно обнаружил причину. Оказалось неправильно подключили форсунки. Поменял провода местами и вуаля переходы не заметны. На устранение ушла минута. Осталось победить дерганье, вялость при ускорении и чек бедной смеси. Выкрутив жиклёры сказал надо увеличить (рассверлить) до нужного ∅ что собственно и сделал. А остальное это калибровка при совместное езде с компом. Итог. Чек больше не загорался а авто едет как на бензине. На холостых, при включенном кондере на полную, на газу работает как мне показалось даже как то мягче и тише.

[Андрей866]

Вот так выглядит обратный клапан от приоры кому интересно.

[сергей в 60]

Уткевичу Константину, на сообщение 1375 . Не подскажете телефон специалиста?

[Уткевич Константин]

сергей в 60
Устанавливал в Каменске, а настройку "правильную" сделали в Верхней Пышме. Настраивал Андрей 8-912-633-84-77 ( propan96.ru) у них есть свой сайт. а в Е-бурге ЭлитГаз Александр можете с ним пообщаться. Балон высота: от 180мм до 225мм диаметр от 680мм до 720мм. Ожидания от установки оправдаются через 5-6тыс км. Удачи сергей в 60.

[сергей в 60]

Спасибо.