Газовое оборудование на Каптиве

[Dimy4]

Здравствуйте, установил ГБО диджитроник. Заправил 30 литров газа ,проехал 150 км. Запищал датчик газа тот, что в салоне. И заморгал часто зеленый индикатор. На прогреве не так часто моргает. Это что газ уже кончился? Или резерв ? Если кончился то, что то многоват расход 20 литров на 100 км. Поплавка в баке нет. Уровень не показывает. Точнее горят постоянно все индикаторы уровня. Подскажите новичку в ГБО. Расход на бензине 11,5-11,8.

Да, газ закончился. А проблема с таким расходом связана с некорректной настройкой.

[donvlad1]

donvlad1 скажите подробнее как подключить эмулятор ? От редуктора плюс надо брать?

От газового клапана, и не обязательно плюс, а полностью питание, Есть системы, которые управляются минусом и плюс там постоянный.

[donvlad1]

Dimy4
Красивое решение, ничего лишнего и основной багажник сохранен. Вопрос - как закреплен баллон ?

Красивое, только как с безопасностью? Отвечу - никак. Это баллон для наружной установки. Если баллон нагреется и мульт начнет газ сбрасывать в салон?
Руки таким установщикам оторвать.

[Dypac3d]

donvlad1 скажите подробнее как подключить эмулятор ? От редуктора плюс надо брать?

От газового клапана, и не обязательно плюс, а полностью питание, Есть системы, которые управляются минусом и плюс там постоянный.

по инструкции один провод цепляеться к кузову,я думаю это и будет минус.

[Dimy4]

Красивое, только как с безопасностью? Отвечу - никак. Это баллон для наружной установки. Если баллон нагреется и мульт начнет газ сбрасывать в салон?
Руки таким установщикам оторвать.

Сброс излишка давления идёт через заправочный штуцер.
С чего решил, что для наружной установки? И как ты их отличаешь, для наружной или для салонной?

[Маргарита]

Dimy4
Очень красиво! Но у меня там третий ряд, который реально нужен(

[donvlad1]

Красивое, только как с безопасностью? Отвечу - никак. Это баллон для наружной установки. Если баллон нагреется и мульт начнет газ сбрасывать в салон?
Руки таким установщикам оторвать.

Сброс излишка давления идёт через заправочный штуцер.
С чего решил, что для наружной установки? И как ты их отличаешь, для наружной или для салонной?

Чтобы глупости не писать (про заправочный штуцер), сначала надо изучить принцип действия мультиклапана.
А то потом куча роликов в инете как баллоны взрываются.
И про баллоны тоже самое, хотя бы погуглите.

[donvlad1]

donvlad1 скажите подробнее как подключить эмулятор ? От редуктора плюс надо брать?

От газового клапана, и не обязательно плюс, а полностью питание, Есть системы, которые управляются минусом и плюс там постоянный.

по инструкции один провод цепляеться к кузову,я думаю это и будет минус.

Еще раз, есть системы которые управляются минусом, вы знаете как у вас?

[Dypac3d]

donvlad1 скажите подробнее как подключить эмулятор ? От редуктора плюс надо брать?

От газового клапана, и не обязательно плюс, а полностью питание, Есть системы, которые управляются минусом и плюс там постоянный.

по инструкции один провод цепляеться к кузову,я думаю это и будет минус.

Еще раз, есть системы которые управляются минусом, вы знаете как у вас?

По инструкции один провод цепляется на кузов ,один к мультиклапану или редуктору,ну и остальные к модулю управления бензонасосом.Эмулятор универсальный АЕВ.

[donvlad1]

В инстукции к эмулятору подразумевается, что питание на эмулятор падается от плюса газового клапана(который подается на газовый клапан при включении газа и пропадает при переходе на бензин), а минус к массе автомобиля. Последний раз, гзовый клапан например в системе BRC управляется минсом т.е плюс там не пропадает при переходе на бензин, теперь понятно?

[Dypac3d]

Да это понятно,у меня диджитроникс,редуктор томасето,мне как подключить ?

[donvlad1]

Смотреть мультиметром.

[Dypac3d]

Вот инструкция

[donvlad1]

Я ее отлично знаю, это для вас инстукция.

[Dypac3d]

Ну вот наконец то и подключил эмулятор. К газовому редуктору подключил к минусу. Чек больше не горит.
РДТ от приоры не помог.